同是一個(gè)集團(tuán)，基因相同，但長(zhǎng)相不同，它們兩個(gè)有很多的共同點(diǎn)，也有很多自己的特點(diǎn)。它們擁有著相同的大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它們從一個(gè)平臺(tái)中誕生，使用的又是相同的變速箱。而它們卻相差了6.4萬元，這也許是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)與進(jìn)口的緣故。也有可能是別的原因。它們就是西雅特LEON與一汽大眾GTI。編輯今天將這兩臺(tái)車拿出來進(jìn)行對(duì)比，這也是大家最想知道的事情，它們倆到底誰更值一些。同時(shí)編輯通過經(jīng)銷商已經(jīng)得知西雅特LEON全系的售價(jià)，并且4S店已經(jīng)開始按照這個(gè)價(jià)格開始銷售西雅特LEON，而配置為官網(wǎng)所報(bào)，但最終售價(jià)以及配置還是要以3月31號(hào)上市后官方公布為準(zhǔn)。

西雅特LEON與一汽大眾GTI的共同點(diǎn)

一、相同的平臺(tái)（PQ35)

大眾的PQ35平臺(tái)，它屬于大眾集團(tuán)A級(jí)車的第五代平臺(tái)，目前在這個(gè)平臺(tái)上的產(chǎn)品包括途歡、上海大眾途觀、高爾夫五、六代、捷達(dá)五代（速騰）、途安、開迪、SCIROCCO、奧迪TT、A3、斯柯達(dá)歐雅（明銳）、西亞特Altea、LEON等車。PQ35的車輛技術(shù)和工藝特點(diǎn)包括：4輪獨(dú)立懸掛(前麥弗遜后四連桿)、大長(zhǎng)度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等，但如前所述，并非所有的PQ35平臺(tái)研發(fā)出的車輛都具備上述技術(shù)。

二、相同的發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0T）

西雅特LEON與一汽大眾GTI搭載的相同發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0T），雖然是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是由于調(diào)教的不同，是的功率有了8kw的差別。

三、相同的變速箱（DSG 6速）

DSG變速器是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的變速器系統(tǒng)，大眾汽車在2002年于德國(guó)沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術(shù)創(chuàng)新。 新一代DSG變速器采用了雙離合器和6個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力的傳送部件，主要與高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。大眾汽車公司投入1.5億歐元在卡塞爾的大眾工廠，用于制造DSG變速器，該工廠最大日產(chǎn)能為1000臺(tái)。但是相對(duì)來講，雖然DSG是世界上最先進(jìn)的變速箱，但是故障率也比其它車型也多得多，希望LEON不會(huì)碰到這樣的問題。

GTI與LEON對(duì)比

基本參數(shù)

LEON

GTI

從基本參數(shù)來看，LEON的長(zhǎng)/寬/高分別為4309/1768/1449mm，相比高爾夫GTI，LEON更長(zhǎng)更矮更寬。這樣的設(shè)計(jì)讓它擁有了非常流線的造型，在造型方面，高爾夫GTI就不用比了。而整備質(zhì)量方面，GTI要比LEON輕了40斤，在油耗方面會(huì)比LEON更省一些。

動(dòng)力方面

GTI

西雅特LEON與大眾GTI的動(dòng)力與傳動(dòng)總成完全相同，但是由于調(diào)教的問題，使LEON比大眾GTI多出了8kw的動(dòng)力，但這點(diǎn)動(dòng)力是完全感覺不出來的。而變速箱，兩款車使用的是大眾當(dāng)下最高科技的DSG變速箱。但是希望西雅特LEON不會(huì)出現(xiàn)大眾其它車型那樣，變速箱頻頻出現(xiàn)問題。