甲殼蟲對(duì)MINI 可愛英倫小車到底愛哪個(gè)

2012-03-21 10:48 來(lái)源：網(wǎng)上車市編輯：吳菲

甲殼蟲這款20氣門1.8L渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可以算是相當(dāng)經(jīng)典，在原來(lái)的寶來(lái)以及速騰和帕薩特領(lǐng)域上均出現(xiàn)過(guò)，最大功率為110Kw。在甲殼蟲身上這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)又加入了可變配氣相位的功能，可以獲得更大的扭矩輸出，最大扭矩也從210Nm上升到了220Nm。

MINI One發(fā)動(dòng)機(jī)提供輸出功率為72千瓦/98馬力，其平均耗油量均為 6.7 升/100公里，二氧化碳排放量限制在 156克/公里之內(nèi)。雖然經(jīng)濟(jì)型出色，但是動(dòng)力談不上迅猛，日常駕駛完全夠用。

甲殼蟲的中控臺(tái)分區(qū)非常清晰，音響系統(tǒng)為6+1碟CD主機(jī)，可直接讀取MP3格式的光盤，6喇叭設(shè)計(jì)。在中央扶手內(nèi)有6碟CD換片器?？照{(diào)系統(tǒng)為機(jī)械式，并裝有花粉和異味過(guò)濾器。調(diào)節(jié)方式主要為旋鈕式，各項(xiàng)功能很容易分辨。

MINI的內(nèi)飾方面依舊延續(xù)了一貫的優(yōu)雅和完美，飛機(jī)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的出風(fēng)口，全車內(nèi)飾都是“圓”式處理，包括鑰匙也不妥協(xié)，中置的儀表，永遠(yuǎn)都是那么的經(jīng)典。高品質(zhì)的真皮材料和全景天窗賦予內(nèi)部空間以時(shí)尚美感，采用全新設(shè)計(jì)的音響系統(tǒng)和空調(diào)控制裝置則增添了更多的人性化因素。

因?yàn)檐嚿碓O(shè)計(jì)的原因，甲殼蟲的駕乘空間并不“奢侈”。相比之下，前排空間較大，較高的車頂為車主帶來(lái)更大的頭部空間。厚實(shí)較長(zhǎng)的座墊，能給腿部良好的支撐，做起來(lái)也很舒適。相對(duì)于前排空間而言，后排的空間就略顯狹小了，只適合一般身材人員乘坐，不過(guò)購(gòu)買甲殼蟲的大部分消費(fèi)者也不會(huì)指望后邊能多坐幾個(gè)人，放點(diǎn)行李則更為實(shí)際。