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作為中國(guó)首個(gè)合資企業(yè)自主品牌的首款量產(chǎn)車，理念S1注定要獲得更多人的關(guān)注。三年前，廣汽本田首次提出“合資自主”的概念，并開(kāi)始了理念（EVERUS）品牌產(chǎn)品的研發(fā)工作。而理念S1第一次與公眾見(jiàn)面是在2010年的廣州國(guó)際車展上，當(dāng)時(shí)甫一亮相便引發(fā)了人們熱烈的討論。作為合資自主路上的開(kāi)路先鋒，理念S1究竟會(huì)給中國(guó)消費(fèi)者怎樣的答案？3月26日，理念S1在廣汽本田黃埔工廠正式下線，也讓我們有機(jī)會(huì)與這款產(chǎn)品有了第一次的親密接觸?！　±砟頢1是由廣汽本田汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司獨(dú)立設(shè)計(jì)、研發(fā)。在開(kāi)發(fā)之初，研發(fā)人員立志把理念S1打造為一款深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的汽車產(chǎn)品。因此，為了真實(shí)了解中國(guó)用戶的需求，理念S1的研發(fā)團(tuán)隊(duì)走訪了全國(guó)30多個(gè)城市、傾聽(tīng)了3000多名消費(fèi)者的心聲，深層次了解了他們對(duì)汽車的全方位需求，并以調(diào)研的結(jié)果來(lái)審視整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程。理念S1 以“適合中國(guó)都市的全新轎車（URBAN NEW FACE SEDAN）”為研發(fā)概念，通過(guò)對(duì)”美觀造型”、“高質(zhì)感受”、“全面優(yōu)化”三個(gè)關(guān)鍵詞的全面詮釋，無(wú)疑將為更廣泛的中國(guó)消費(fèi)者提供絕佳的工作生活兩相宜的轎車之選。

造型設(shè)計(jì)：中國(guó)審美的淋漓展現(xiàn)

在造型設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員充分鉆研了消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果，確保打造出最符合中國(guó)審美的造型，能夠讓理念S1的用戶在使用過(guò)程中倍感自豪?！　±砟頢1的車身尺寸長(zhǎng)4420mm、寬1690mm、高1495mm，軸距2450mm，是最符合中國(guó)道路環(huán)境的主流家轎體形，整車洋溢著強(qiáng)烈的“存在感”。熠熠生輝的金屬質(zhì)感前格柵，與發(fā)動(dòng)機(jī)罩配合呈現(xiàn)出寬厚的觀感，再結(jié)合著動(dòng)感的黑色頭燈組合，使得整個(gè)前臉顯得大氣十足。流線型的車身采用基于“MM理念（Man Maximum ,Mechanism Minimum，即乘員享受空間最大化、機(jī)械占用空間最小化）”的Big Cabin最大化座艙設(shè)計(jì)，橫向擴(kuò)張的尾部造型配合貫穿尾部鍍鉻裝飾件，讓人過(guò)目難忘，呈現(xiàn)出新都市生活氣息。　　此外，全新的多幅輪轂造型以及精致的前霧燈（1.5L）設(shè)計(jì)也都為理念S1的造型增色不少。

車內(nèi)空間：寬敞便利的優(yōu)悅體驗(yàn)

理念S1的車內(nèi)空間同樣經(jīng)過(guò)深思熟慮的開(kāi)發(fā)，最大程度提升了空間的實(shí)用性。設(shè)計(jì)的首要著眼點(diǎn)是營(yíng)造時(shí)尚寬敞、使用方便的車內(nèi)布局：無(wú)處不在的便利儲(chǔ)物空間、符合人體工程學(xué)的駕駛區(qū)布置、超越同級(jí)車型的后排空間、與中高級(jí)轎車媲美的510L行李廂等，無(wú)不展現(xiàn)了理念S1出眾的空間便利性。同時(shí)，理念S1還極力營(yíng)造出令人愉悅的車內(nèi)氛圍：整車內(nèi)部做工細(xì)膩上乘，動(dòng)感十足的炫亮紅色儀表照明、雙色金屬涂飾中控臺(tái)、舒適座椅面料（1.3L為精細(xì)絨布、1.5L為真皮）、運(yùn)動(dòng)紅色背光儀表、標(biāo)配USB連接功能的　　音響（1.5L還配備CD播放器）等，滿足了家用轎車精致好用的需求。      坐在駕駛席上，感到座椅、方向盤的位置非常符合國(guó)人體型，四周視野開(kāi)闊通透，后視鏡寬大，即使女性駕駛也會(huì)感到毫無(wú)壓力。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)布局十分精巧：音響、空調(diào)面板安排在最便于在駕駛中操作的頂部區(qū)域，剩余的位置則被最大化利用作為儲(chǔ)物空間，儀表盤內(nèi)還設(shè)置了可以反映綜合信息的液晶顯示屏。在試駕過(guò)程中，我們驚喜的發(fā)現(xiàn)，甚至連后排座椅底部的空間都可以用來(lái)放置雜物，非常適合中國(guó)消費(fèi)者的用車習(xí)慣，讓用車更加得心應(yīng)手。

綜合性能：系出名門的優(yōu)異表現(xiàn)

理念S1源自Honda成熟的經(jīng)濟(jì)型車平臺(tái)，具有領(lǐng)先同儕的技術(shù)DNA。搭載了來(lái)自Honda的1.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，充分演繹了Honda 先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)科技，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有全球超過(guò)130萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)業(yè)績(jī)，其動(dòng)力性和節(jié)油性更贏得了所有用戶的良好口碑。1.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)特的雙火花塞順序式點(diǎn)火技術(shù)，1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)擁有Honda著名的可變氣門正式及升程控制技術(shù)，均實(shí)現(xiàn)了出眾的低油耗、高動(dòng)力和低排放。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為60KW/5700rpm，峰值扭矩116Nm/2800rpm；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)77KW/5800rpm，峰值扭矩136Nm/4800rpm。配備的5速手動(dòng)變速箱（1.3L）可帶來(lái)暢順輕巧的操作和迅猛直接的加速感，而5速自動(dòng)變速箱（1.3L和1.5L）除了提供輕松便利的駕駛感受，其節(jié)油性能亦早有口碑。

理念S1三款動(dòng)力系統(tǒng)的綜合工況油耗分別為：1.3MT 6.1L/100km、1.3AT 6.9L/100km、1.5AT 6.9L/100km。　　值得一提的是，理念S1采用了同級(jí)車型中僅有的、在高級(jí)車上廣泛裝備的5速自動(dòng)變速器（5AT），與4AT相比，達(dá)到了更好的操控感和燃油經(jīng)濟(jì)性。理念S1的5AT采用了高效、理想的直接控制系統(tǒng)，有效地抑制了換擋沖擊，實(shí)現(xiàn)了平順、迅捷的變速，令駕駛更為順暢，乘坐更為舒適；同時(shí)實(shí)現(xiàn)了較4AT范圍更寬更合理的變速比，在相同高速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低，行駛更安靜，燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。而在相同低速狀態(tài)下，5AT的低速比相對(duì)4AT行駛動(dòng)力更為充沛，使行駛性能得到進(jìn)一步提高。　　

理念S1采用高性能的先進(jìn)底盤技術(shù)，配合精心調(diào)校的前麥弗遜獨(dú)立懸架、后H型扭力梁式半獨(dú)立懸架，面對(duì)中國(guó)復(fù)雜多變的路況，亦能最大程度地提供安心穩(wěn)定的行車品質(zhì)。EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不但降低油耗，還帶來(lái)了輕巧靈動(dòng)的駕控性格；車體采用最新吸音材料，營(yíng)造愜意的駕駛空間，大型擾流板的應(yīng)用更改善了空氣動(dòng)力性能?！　≡谠囻{過(guò)程中，1.3L自動(dòng)檔車型的起步反應(yīng)輕盈，加速過(guò)程中變速箱換檔平順，動(dòng)力銜接暢順輕快，發(fā)力超車時(shí)的力量隨傳隨到；而1.5L車型動(dòng)力充沛，給人更為暢快的駕駛感受，與變速器的配合也堪稱完美。兩款車型加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲線呈線性增長(zhǎng)，充分表現(xiàn)出Honda動(dòng)力技術(shù)的先進(jìn)性?！　?/p>

駕駛理念S1行駛在市區(qū)道路上，感覺(jué)懸掛系統(tǒng)軟硬適中，通過(guò)減速帶的動(dòng)作舒服利落，高速行駛也給人安心的感受。EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給人輕便靈巧的感受，原地打方向的力度輕盈，過(guò)彎時(shí)方向盤指向性準(zhǔn)確，在市區(qū)的狹窄街道上拐彎抹角、停車泊位，倍感靈活。剎車踏板的腳感同樣比較輕巧，但制動(dòng)力反應(yīng)清晰到位，能帶來(lái)漸進(jìn)、自信的剎車效果。僅為4.9m的轉(zhuǎn)彎半徑，讓人駕駛理念S1在繁忙的都市中也能游刃有余?！　?/p>

理念S1的高強(qiáng)度車身應(yīng)用Honda獨(dú)有的G-CON碰撞安全技術(shù)，滿足了“降低傷害值”和“確保生存空間”兩大課題，并兼顧到行人保護(hù)性能。全系標(biāo)配雙安全氣囊、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、安全帶提醒裝置等為駕乘者安全提供充分保障。此外，依據(jù)前期調(diào)研數(shù)據(jù)和中國(guó)道路狀況實(shí)績(jī)，理念S1的大燈照射范圍重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)更大的照射寬度，大大提升了夜間行車的安全性。     

理念S1整車材料可回收率達(dá)到90%以上。大幅減少PVC材料的使用，大大降低VOC（揮發(fā)性有機(jī)物）排放，同時(shí)絕不采用有害金屬材料。再加上完美的排放及油耗表現(xiàn)，理念S1同樣體現(xiàn)出廣汽本田產(chǎn)品對(duì)環(huán)境始終的關(guān)愛(ài)。

三同優(yōu)勢(shì)：國(guó)民車新基準(zhǔn)

經(jīng)過(guò)一輪親身體驗(yàn)，理念S1的表現(xiàn)一如我們所預(yù)想的那樣，動(dòng)力輕快，操控靈巧，氛圍愉悅，使用便利。這些完善優(yōu)異的表現(xiàn)，源于理念S1對(duì)廣汽本田深厚產(chǎn)品技術(shù)和高標(biāo)準(zhǔn)制造品質(zhì)的傳承。而正是基于此，也使理念S1擁有了“技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務(wù)同網(wǎng)”的核心優(yōu)勢(shì)?！　?/p>

技術(shù)方面，理念S1以得到全球32個(gè)國(guó)家80萬(wàn)顧客信賴的Honda經(jīng)濟(jì)型車平臺(tái)、以及擁有全球130萬(wàn)臺(tái)以上生產(chǎn)實(shí)績(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，卓越可靠的表現(xiàn)是它競(jìng)逐新生代經(jīng)濟(jì)型家用車市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；品質(zhì)方面，理念S1采用和廣汽本田旗下現(xiàn)有產(chǎn)品相同的零部件供應(yīng)及生產(chǎn)體系，與雅閣共線生產(chǎn)，完全達(dá)到世界一流的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；服務(wù)方面，理念S1將在備受用戶好評(píng)的廣汽本田全國(guó)“四位一體”特約銷售服務(wù)店網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，顧客將享受與廣汽本田旗下現(xiàn)有產(chǎn)品完全相同的銷售和售后服務(wù)流程，帶給用戶超越期待的服務(wù)體驗(yàn)，真正做到服務(wù)同網(wǎng)。　　

讓更多消費(fèi)者享受到擁有先進(jìn)技術(shù)與可靠品質(zhì)的產(chǎn)品，讓每一位理念品牌的用戶倍感信心、信賴和幸福，這就是理念S1 帶給中國(guó)最廣泛用戶的全新價(jià)值，也是理念S1為國(guó)民車樹立的新基準(zhǔn)。

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