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江淮悅悅觸網(wǎng)B2C 市場藍(lán)海提前布局

2012-03-23 00:30 來源:網(wǎng)上車市  作者:網(wǎng)上車市  編輯:唐珊  

重慶百事達(dá)江淮  悅悅

網(wǎng)上車市重慶站訊】近日,江淮悅悅網(wǎng)上開賣的消息不脛而走,相比于吉利熊貓進(jìn)駐淘寶、smart聯(lián)手京東商城不同,此次江淮悅悅并沒有曝出固定合作的B2C網(wǎng)站,而是將與B2C主流網(wǎng)站展開合作,全面鋪開網(wǎng)絡(luò)銷售渠道。此舉暗示江淮悅悅網(wǎng)絡(luò)直營店將在多家B2C網(wǎng)站同時上線。

悅悅觸網(wǎng)B2C完善的實體服務(wù)店布局是基礎(chǔ)

據(jù)悉,江淮悅悅正與多家B2C電商巨頭搭建官方電商平臺——悅悅網(wǎng)絡(luò)直營店,這些網(wǎng)絡(luò)直營店近期將向消費(fèi)者開放,屆時普通消費(fèi)者即可登陸任意悅悅官方網(wǎng)絡(luò)直營店,實現(xiàn)看車、選車、預(yù)定、購車、售后一條龍服務(wù)。

“1+1”渠道模式是目前汽車網(wǎng)售最主要的形式,即“廠家網(wǎng)絡(luò)直銷+線下品牌體驗店”,最大的考驗在于實體店的布局和服務(wù)。而悅悅也將采用這一模式,可見江淮對其實體店的信心。據(jù)介紹,目前江淮全國劃分為華東區(qū)、華南區(qū)、魯豫區(qū)、西區(qū)等大區(qū)域,遍布有近400家一級交車服務(wù)站,完整的涉及了一、二、三線城市。

眾所周知,電子商務(wù)的發(fā)展打破了原本明顯的市場分級,使得一、二、三線城市網(wǎng)購門檻無差異化,這意味進(jìn)軍B2C市場的廠家要滿足各級別市場的購車需求,而江淮全國范圍內(nèi)完整的銷售和服務(wù)體系有效的滿足這一需求。

在售后服務(wù)方面,參照ISO9000國際標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系,江淮率先建立了江淮“一家親”服務(wù)體系。并在實踐中對服務(wù)體系進(jìn)行了兩大創(chuàng)新:一是針對客戶關(guān)系管理流程零散、缺乏整體性的現(xiàn)狀,采取細(xì)化分工、建立組織并創(chuàng)立標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)手冊等措施,在VI、客戶接待、維修效率、用戶體驗等方面制定了詳細(xì)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。二是建立詳細(xì)的量化標(biāo)準(zhǔn),打破了以往汽車服務(wù)中的盲區(qū),成為汽車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的新亮點。

B2C行業(yè)發(fā)展不均 汽車類增長潛力巨大

根據(jù)中商情報網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2006年中國B2C市場交易額為704億元,2008年為1776億元,2010年達(dá)到3557億元,2011年則突破了4982億元,有數(shù)據(jù)可見,中國B2C市場正呈現(xiàn)幾何級增長。然而,市場發(fā)展又具有明顯的不平衡性。

目前國內(nèi)主流的天貓(原淘寶商城)、京東商城、QQ網(wǎng)購、庫巴網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越亞馬遜等競爭激烈,而交易的產(chǎn)品中,服飾、食品、書籍、電子產(chǎn)品等最為活躍,這部分市場可以說幾近飽和。但在汽車、珠寶、高端數(shù)碼產(chǎn)品方面可提升空間巨大。特別是汽車方面,打開天貓、京東商城、亞馬遜等網(wǎng)站,汽車配件、汽車用品的分類及關(guān)鍵詞較少,新車展示更是屈指可數(shù)。

從整個B2C市場發(fā)展的廣度來看,汽車市場從裝飾、配件到整車網(wǎng)購是大勢所趨,一些網(wǎng)站也陸續(xù)開通了汽車及汽車用品網(wǎng)購入口。從整個汽車網(wǎng)購深度來看,A00級小車將首當(dāng)其沖。一方面是整個網(wǎng)購的群體年輕化,近4億網(wǎng)購會員中,23-32歲人群比例達(dá)60%以上,另一方面是A00級小車定位年輕群體,網(wǎng)購能獲得更多實惠。

江淮悅悅網(wǎng)絡(luò)直銷的步伐已經(jīng)邁開,江淮方面還表示,悅悅未來將以網(wǎng)絡(luò)銷售為主。從目前的消息來看,不會是像之前網(wǎng)購汽車品牌選擇單一B2C網(wǎng)站入駐。但是,不論悅悅選擇兩三家B2C寡頭,還是更全面的網(wǎng)絡(luò)直營店覆蓋,江淮都已經(jīng)站在了行業(yè)前沿。江淮此次提前布局,不論對汽車產(chǎn)業(yè)還是電子商務(wù)發(fā)展來說,都是一次全新的機(jī)會。

江淮星銳專營店-重慶百事達(dá)汽車有限公司 4s

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(編輯 唐珊)

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