【網(wǎng)上車市昆明站訊】近年來，中國汽車市場的消費(fèi)重心正逐步由一線城市向二三線城市等新興市場轉(zhuǎn)移，二三線城市也成為了眾多汽車廠商紛紛搶占的新陣地。上海大眾斯柯達(dá)旗下的高端精品A0級車型新Fabia晶銳憑借時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及過硬的實(shí)力內(nèi)涵，不僅在一線市場贏得了眾多年輕消費(fèi)者的追捧，同時(shí)也以品質(zhì)、實(shí)用、可靠、高性價(jià)比等優(yōu)勢得到了二三線市場消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

品質(zhì)實(shí)力派 精工鑄就卓越競爭力

終端市場反饋表明，精湛德系工藝鑄就的出色品質(zhì)是新Fabia晶銳在一線市場和新興市場都廣受歡迎的重要原因。“品質(zhì)決定一切，而如果沒有領(lǐng)先精湛的制造工藝，品質(zhì)就無從談起。不管是一線還是二三線市場的購車者，最看重的還是一款車的品質(zhì)”，來自山東的某上海大眾斯柯達(dá)4S店的銷售顧問說，在他們店里新Fabia晶銳上市以來銷量一直不錯(cuò)，主要就是這款車很好地滿足了消費(fèi)者對汽車的品質(zhì)需求。

作為一款以硬派著稱的歐系精品A0級車，新Fabia晶銳秉承了上海大眾一貫的精湛工藝。在油漆工藝上，新Fabia晶銳采用了著名的空腔注臘防腐工藝，全車96%以上零件雙面鍍鋅鋼板制造，并配合最新無鉛陰極電泳技術(shù)，極大地提升了車輛的防腐性能和耐用度，其12道油漆工藝全部采用了多涂層面漆和最新型的高光澤清漆，并且配以鴕鳥毛除塵裝置和靜電自動(dòng)噴涂設(shè)備，保證車身顏色持久亮麗；而世界一流的沖壓生產(chǎn)線、由歐洲一流的模具廠商設(shè)計(jì)和提供技術(shù)支持的高等級沖壓模具證明了新Fabia晶銳一流的制造工藝；此外新Fabia晶銳采用了先進(jìn)的壓鉚工藝，廣泛使用密封膠、折邊膠、結(jié)構(gòu)膠以及車身密封膠等密封材料，使車輛的密封性大幅提升，能更好地隔絕外界噪音。而正是這一切精湛的工藝和世界領(lǐng)先的制造技術(shù)，最終讓品質(zhì)成為新Fabia晶銳搶占A0級車新陣地的優(yōu)勢武器。

空間實(shí)力派 引領(lǐng)駕乘實(shí)用需求

很長時(shí)間以來，由于身材嬌小的因素，A0級車很難給消費(fèi)者帶來滿意的駕乘空間，但新Fabia晶銳卻在斯柯達(dá)的百年空間工程智慧下，擁有了寬敞舒適的駕乘空間，讓眾多消費(fèi)者體驗(yàn)到了越級空間體驗(yàn)，以杰出的空間滿足了他們對實(shí)用的追求。

新Fabia晶銳的車身長度達(dá)到了4003mm，已接近A級車的水準(zhǔn)，而其獨(dú)特的平頂式車頂設(shè)計(jì)更帶來了頭部空間的大幅提升，使其成為了同級別車型中頭部空間最好的小車之一。此外，新Fabia晶銳后排座椅的最大腿部空間達(dá)也在同級別車型中位居前列，為消費(fèi)者帶來了更舒適的乘坐體驗(yàn)。在載物空間方面，新Fabia晶銳同樣表現(xiàn)出色，300升的后備廂空間足以滿足車主的一般日常需求，而在放倒后排的4/6可分拆座椅后，其后備廂空間還能瞬間擴(kuò)展至驚人的1163升。

一位來自湖南的女車主就表示，在綜合比較了市面上10萬元左右自動(dòng)擋車型在空間舒適度方面的表現(xiàn)后，她最終選擇了新Fabia晶銳，這款車在空間上的突出表現(xiàn)也讓她們?nèi)胰硕己軡M意，“有時(shí)候帶上老人一起外出游玩，不僅坐得很舒適，小寶寶的嬰兒車也能順利地放進(jìn)后備廂中，一切都妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)?rdquo;。

動(dòng)力性能派 盡享超值用車體驗(yàn)

越來越多的年輕消費(fèi)者已經(jīng)不滿足于傳統(tǒng)A0級車稍顯羸弱的動(dòng)力，而與此同時(shí)，全面上漲的油價(jià)也讓他們比以往更在意車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，新Fabia晶銳卓越的動(dòng)力系統(tǒng)不僅能給他們帶來杰出的操控體驗(yàn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面它也同樣走在了市場的前列。

新Fabia晶銳搭載的1.4L和1.6L兩款HLD發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用了E-Gas電子油門技術(shù)、全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、齒形鏈條氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等八大核心科技。與同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新Fabia晶銳的HLD發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高出5-10%，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速低約1000轉(zhuǎn)，出色的低轉(zhuǎn)速高扭矩性能讓新Fabia晶銳在起步階段就能獲得出色的加速感。加上大大超越同級車型的源自保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic6擋手自一體變速箱，新Fabia晶銳在操控上擁有了傲視同級的實(shí)力，無論是市區(qū)行駛還是長途高速，其凌厲的起步加速與綿延不絕的加速性能、平順的換擋過程讓眾多年輕車主如癡如醉。

此外，新Fabia晶銳全系車型還標(biāo)配了EHPS電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕馭更加靈敏。同時(shí)，新Fabia晶銳1.4L綜合百公里油耗低至6.4L，1.6L車型綜合百公里油耗僅為7.2L，真正實(shí)現(xiàn)了高性能與高效率的卓越結(jié)合，為眾多消費(fèi)者帶來了極為超值的用車體驗(yàn)。

總結(jié)：品質(zhì)卓越的斯柯達(dá)新Fabia晶銳不僅滿足了一線市場消費(fèi)者對精品A0級車的個(gè)性、時(shí)尚需求，更以杰出的德系品質(zhì)、自在的舒適空間、高效靈動(dòng)的駕馭體驗(yàn)等“硬實(shí)力”在二三線市場這個(gè)A0級車新陣地取得了不俗的成績，深得終端市場消費(fèi)者的認(rèn)可，成為A0級車壇中極為活躍的硬派實(shí)力干將。