2012-03-23 17:20 來源:網(wǎng)上車市 作者:張乾 編輯:馮永超
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新奧拓給人的第一印象,便是其圓潤、流暢的輪廓,以及結(jié)合空氣動力學(xué)勾勒出的時尚、動感的線條。新奧拓與老款車型相比,最大的變化就是改變了平平整整的外形。尤其是前臉的獨(dú)特設(shè)計(jì),可愛而時尚的造型與老款的古板設(shè)計(jì)截然不同。另外,全新奧拓采用圓形的前大燈造型,也與老款的設(shè)計(jì)有著天壤之別。
新奧拓搭載鈴木全球最新款K10B發(fā)動機(jī),它是全球最先進(jìn)小排量發(fā)動機(jī)之一。雙頂置凸輪軸、1.0L排量,發(fā)動機(jī)最高輸出功率達(dá)到52kW,峰值扭矩92Nm。這款進(jìn)口的發(fā)動機(jī)二氧化碳排放量僅為103g/km,保持了相當(dāng)高的環(huán)保水準(zhǔn),達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。
2011款雨燕采用了寬幅V型時尚前臉,并且通過對黑底亮晶鉆前大燈、銀色橫杠霧燈裝飾、前保險杠、更具活力的運(yùn)動化蜂窩形進(jìn)氣柵設(shè)計(jì)的優(yōu)化組合給人強(qiáng)烈的力量感和更具侵略性的視覺沖擊力。此外,2011款雨燕還新增了前后運(yùn)動包圍和空氣動力學(xué)側(cè)圍裙邊,可以使車輛高速行駛時擁有更加出色的操控和穩(wěn)定感。
雨燕有1.3L與1.5L兩款動力可供選擇。其中,1.5L的M15A全鋁合金發(fā)動機(jī),在6000轉(zhuǎn)時可爆發(fā)103馬力的最大功率。這款發(fā)動機(jī)不僅動力強(qiáng)勁,并且內(nèi)置的VVT連續(xù)可變氣門技術(shù)進(jìn)一步保證了油耗經(jīng)濟(jì)性;自動擋車型采用的變速箱為日本愛信四擋自動變速箱,而手動擋車型則采用國內(nèi)生產(chǎn)的5擋手動變速箱。
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