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江淮悅悅觸網(wǎng)B2C行業(yè) 完善網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)布局

2012-03-26 11:42 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市深圳站  作者:曾曉霞  編輯:余瑩瑩  

 【網(wǎng)上車(chē)市深圳站訊】與吉利熊貓進(jìn)駐淘寶、smart聯(lián)手京東商城不同。近日,江淮悅悅將與B2C主流網(wǎng)站展開(kāi)合作,全面鋪開(kāi)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道。然而,江淮悅悅并沒(méi)有曝出固定合作的B2C網(wǎng)站, 此舉將暗示江淮悅悅網(wǎng)絡(luò)直營(yíng)店會(huì)在多家B2C網(wǎng)站同時(shí)上線。

江淮悅悅觸網(wǎng)B2C行業(yè) 完善網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)布局

悅悅觸網(wǎng)B2C完善的實(shí)體服務(wù)店布局是基礎(chǔ)

據(jù)悉,江淮悅悅正與多家B2C電商巨頭搭建官方電商平臺(tái)——悅悅網(wǎng)絡(luò)直營(yíng)店,這些網(wǎng)絡(luò)直營(yíng)店近期將向消費(fèi)者開(kāi)放,屆時(shí)普通消費(fèi)者即可登陸任意悅悅官方網(wǎng)絡(luò)直營(yíng)店,實(shí)現(xiàn)看車(chē)、選車(chē)、預(yù)定、購(gòu)車(chē)、售后一條龍服務(wù)。

“1+1”渠道模式是目前汽車(chē)網(wǎng)售最主要的形式,即“廠家網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)+線下品牌體驗(yàn)店”,最大的考驗(yàn)在于實(shí)體店的布局和服務(wù)。而悅悅也將采用這一模式,可見(jiàn)江淮對(duì)其實(shí)體店的信心。據(jù)介紹,目前江淮全國(guó)劃分為華東區(qū)、華南區(qū)、魯豫區(qū)、西區(qū)等大區(qū)域,遍布有近400家一級(jí)交車(chē)服務(wù)站,完整的涉及了一、二、三線城市。

眾所周知,電子商務(wù)的發(fā)展打破了原本明顯的市場(chǎng)分級(jí),使得一、二、三線城市網(wǎng)購(gòu)門(mén)檻無(wú)差異化,這意味進(jìn)軍B2C市場(chǎng)的廠家要滿足各級(jí)別市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)需求,而江淮全國(guó)范圍內(nèi)完整的銷(xiāo)售和服務(wù)體系有效的滿足這一需求。

在售后服務(wù)方面,參照ISO9000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系,江淮率先建立了江淮“一家親”服務(wù)體系。并在實(shí)踐中對(duì)服務(wù)體系進(jìn)行了兩大創(chuàng)新:一是針對(duì)客戶關(guān)系管理流程零散、缺乏整體性的現(xiàn)狀,采取細(xì)化分工、建立組織并創(chuàng)立標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)手冊(cè)等措施,在VI、客戶接待、維修效率、用戶體驗(yàn)等方面制定了詳細(xì)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。二是建立詳細(xì)的量化標(biāo)準(zhǔn),打破了以往汽車(chē)服務(wù)中的盲區(qū),成為汽車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的新亮點(diǎn)。

B2C行業(yè)發(fā)展不均 汽車(chē)類(lèi)增長(zhǎng)潛力巨大

根據(jù)中商情報(bào)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2006年中國(guó)B2C市場(chǎng)交易額為704億元,2008年為1776億元,2010年達(dá)到3557億元,2011年則突破了4982億元,有數(shù)據(jù)可見(jiàn),中國(guó)B2C市場(chǎng)正呈現(xiàn)幾何級(jí)增長(zhǎng)。然而,市場(chǎng)發(fā)展又具有明顯的不平衡性。

目前國(guó)內(nèi)主流的天貓(原淘寶商城)、京東商城、QQ網(wǎng)購(gòu)、庫(kù)巴網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越亞馬遜等競(jìng)爭(zhēng)激烈,而交易的產(chǎn)品中,服飾、食品、書(shū)籍、電子產(chǎn)品等最為活躍,這部分市場(chǎng)可以說(shuō)幾近飽和。但在汽車(chē)、珠寶、高端數(shù)碼產(chǎn)品方面可提升空間巨大。特別是汽車(chē)方面,打開(kāi)天貓、京東商城、亞馬遜等網(wǎng)站,汽車(chē)配件、汽車(chē)用品的分類(lèi)及關(guān)鍵詞較少,新車(chē)展示更是屈指可數(shù)。

從整個(gè)B2C市場(chǎng)發(fā)展的廣度來(lái)看,汽車(chē)市場(chǎng)從裝飾、配件到整車(chē)網(wǎng)購(gòu)是大勢(shì)所趨,一些網(wǎng)站也陸續(xù)開(kāi)通了汽車(chē)及汽車(chē)用品網(wǎng)購(gòu)入口。從整個(gè)汽車(chē)網(wǎng)購(gòu)深度來(lái)看,A00級(jí)小車(chē)將首當(dāng)其沖。一方面是整個(gè)網(wǎng)購(gòu)的群體年輕化,近4億網(wǎng)購(gòu)會(huì)員中,23-32歲人群比例達(dá)60%以上,另一方面是A00級(jí)小車(chē)定位年輕群體,網(wǎng)購(gòu)能獲得更多實(shí)惠。

江淮悅悅網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)的步伐已經(jīng)邁開(kāi),江淮方面還表示,悅悅未來(lái)將以網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售為主。從目前的消息來(lái)看,不會(huì)是像之前網(wǎng)購(gòu)汽車(chē)品牌選擇單一B2C網(wǎng)站入駐。但是,不論悅悅選擇兩三家B2C巨頭,還是更全面的網(wǎng)絡(luò)直營(yíng)店覆蓋,江淮都已經(jīng)站在了行業(yè)前沿。江淮此次提前布局,不論對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是電子商務(wù)發(fā)展來(lái)說(shuō),都是一次全新的機(jī)會(huì)?!?a >網(wǎng)上車(chē)市深圳站】 

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