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為提高駕駛?cè)宋拿黢{駛素質(zhì) 駕校難度提高

2012-03-26 09:14 來源:網(wǎng)上車市  編輯:陳甜甜  

為維護道路交通秩序,全力預(yù)防和減少道路交通事故,公安部交通管理局召開電視電話會議,專題部署加強機動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ?,推?7項措施,要求作為全年的工作重點,進一步嚴格駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證、上路行駛、教育管理等工作要求,促進提高駕駛?cè)苏w安全文明駕駛素質(zhì)。

提高大中型客貨車駕駛準入門檻

增考復(fù)雜路況、惡劣天氣駕駛、正確使用車燈等

截至2012年2月底,我國機動車保有量已達2.28億輛,駕駛?cè)藬?shù)量達2.39億人,道路交通機動化程度越來越高,機動車和駕駛?cè)藬?shù)量呈高速增長,機動車駕駛?cè)艘殉蔀槲覈缆方煌ㄖ饕獏⑴c者。加強駕駛?cè)斯芾聿粌H對保障駕駛?cè)俗陨戆踩哂兄匾饬x,而且對維護和保障道路交通安全起著重要作用。

提高駕駛素質(zhì)駕校難度提高

近年來,從事營運的客貨車造成重特大道路交通事故頻發(fā),事故傷亡慘重。2011年,全國接報涉及人員傷亡的道路交通事故中23.9%涉及營運客貨車輛肇事,造成死亡人數(shù)占33.1%;2011年我國發(fā)生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中,23起是客貨運駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致的,而且全部存在超速行駛、超員超載等嚴重交通違法行為。

公安部交管局有關(guān)負責人介紹,將客貨運駕駛?cè)俗鳛楸O(jiān)管重點,采取強有力的手段嚴格資格準入、嚴格教育管理,是遏制重特大道路交通事故發(fā)生,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全的迫切要求。

不同于私家車駕駛?cè)?,大中型客貨車駕駛?cè)丝鐓^(qū)域、跨時段駕駛行為較多,一些客貨運駕駛?cè)藨?yīng)對惡劣天氣、復(fù)雜路況和突發(fā)情況的處置能力不足,也成為導(dǎo)致重特大道路交通事故的直接因素。2011年“10·7”天津濱保特大事故,“9·14”上海浦東特大事故等都存在駕駛?cè)顺亳{駛、遇到突發(fā)情況急打方向造成車輛側(cè)翻。為增強考試針對性和實用性,提高應(yīng)對惡劣天氣、復(fù)雜路況和突發(fā)情況的能力,將進一步提高大中型客貨車考試難度。規(guī)定大中型客貨車駕駛?cè)丝荚囈M行模擬連續(xù)急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發(fā)情況處置等場地駕駛考試項目,進行山區(qū)、隧道、陡坡、高速公路等復(fù)雜條件實際道路駕駛考試。同時,規(guī)定在大中型客貨車駕駛?cè)丝荚囍性黾?0道安全文明駕駛常識考試題目,采用情景判斷、事故案例分析等題型,考核安全駕駛常識、職業(yè)道德駕駛知識、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救護等方面的內(nèi)容??荚囶}庫將結(jié)合道路交通安全形勢不斷調(diào)整、更新。

提高駕駛素質(zhì)駕校難度提高

嚴格路面執(zhí)法

嚴查嚴重交通違法行為

近年來,酒后、超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行導(dǎo)致的重特大交通事故多發(fā),給人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來巨大隱患,2011年發(fā)生的致人死亡交通事故中,因交通違法導(dǎo)致的比例高達92.51%。

為有效遏制嚴重交通違法行為,切實保障安全暢通的道路交通環(huán)境,各地公安交通管理部門加大路面管控和查處力度,堅持嚴格執(zhí)法與宣傳教育相結(jié)合,形成對嚴重交通違法行為高壓嚴管態(tài)勢。

督促提高駕校培訓(xùn)質(zhì)量

把好駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試第一關(guān)

公安部交管局有關(guān)負責人介紹,駕駛?cè)伺嘤?xùn)是養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣和意識的第一關(guān)。為更好的監(jiān)督駕校落實培訓(xùn)學(xué)時和內(nèi)容,真正培養(yǎng)出安全文明素質(zhì)高、駕駛技能過硬的駕駛?cè)?,各地公安交通管理部門通過新聞媒體,每月向社會公布駕校培訓(xùn)能力、考試合格率、3年內(nèi)駕齡駕駛?cè)私煌ㄟ`法率和交通肇事率等信息,實行駕校培訓(xùn)質(zhì)量公開排名,并會同道路運輸管理機構(gòu)評選優(yōu)秀駕校,方便群眾選擇培訓(xùn)質(zhì)量高的優(yōu)秀駕校學(xué)習(xí)駕駛知識和技能。

提高駕駛素質(zhì)駕校難度提高

各地公安交通管理部門要會同道路運輸管理加強駕駛培訓(xùn)質(zhì)量全過程監(jiān)管,推廣應(yīng)用計時培訓(xùn)管理系統(tǒng),督促駕校應(yīng)用指紋、視頻等監(jiān)控手段,落實培訓(xùn)學(xué)時、培訓(xùn)里程。2012年4月1日起,對大中型客貨車駕駛?cè)伺嘤?xùn)沒有采用計時管理系統(tǒng)的駕校,10月1日起,對汽車類駕駛?cè)伺嘤?xùn)沒有采用計時培訓(xùn)管理的駕校,公安交通管理部門不予受理考試申請。

強化駕駛?cè)巳粘=逃O(jiān)管

增強駕駛?cè)税踩拿饕庾R

對駕駛?cè)碎_展日常教育是增強駕駛?cè)松鐣熑我庾R,提高安全文明素質(zhì)的重要手段。在推出的新措施中,將:每月清理客貨運駕駛?cè)私煌ㄟ`法記分。規(guī)定對客貨運駕駛?cè)藢嵭袑俚鼗芾恚吭聟R總清理一次交通違法、記分和事故等情況,督促及時接受處理和教育,對交通違法記滿12分的,按規(guī)定扣留駕駛證,并要求參加學(xué)習(xí)和考試。每年開展一次大中型客貨車駕駛?cè)藢忩灲逃?。?guī)定每年要對大中型客貨車、校車駕駛?cè)诉M行一次審驗,督促處理交通違法,清理交通違法記分,對有記分記錄的組織開展不少于3小時的安全警示教育。對未參加審驗或者審驗未通過的,要書面告知運輸企業(yè)或者學(xué)校暫停營運。

同時,各地公安交通管理部門將落實新駕駛?cè)祟I(lǐng)證前教育和領(lǐng)證后回訪、駕駛?cè)耸謾C短信安全提示和安全文明駕駛?cè)嗽u選活動,利用信息化手段,對駕駛?cè)碎_展實時、動態(tài)的警示教育和在線服務(wù),開展全方位、多層面、分重點的管理和教育,全面提高駕駛?cè)税踩拿骶C合素質(zhì)。

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(編輯 陳甜甜)

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