眾所周知，B級(jí)車由于其較大的空間，豐富的配置，卓越的動(dòng)力和不俗的操控，一直是汽車市場(chǎng)的寵兒，也是各汽車廠商角逐較力的大舞臺(tái)?，F(xiàn)在市面上可見的B級(jí)車品牌繁多，往往讓欲買車的朋友陷入困惑，因此，小編就以自主品牌代表比亞迪G6，德系車代表大眾朗逸和美系車代表別克君威為例，做一個(gè)分析導(dǎo)購(gòu)，助大家盡快找到屬于自己的愛車。

看誰虛懷若谷：G6略勝一籌

根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車偏好，空間一直是最為重要的因素之一，所以，小編先從這里入手，讓數(shù)據(jù)說話。從空間尺寸來看，比亞迪G6、新君威、朗逸三款車在同級(jí)車中都是位居前列的。相比而言，比亞迪G6 （4860*1825*1463mm）的空間尺寸無疑是最大，其車身長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于新君威（4830*1856*1484mm）和朗逸（4608*1743*1465mm）。而且得益于2745mm的軸距，比亞迪G6的駕乘空間十分寬裕，后排腿部空間表現(xiàn)很出色；后排中間位置放倒可以充當(dāng)扶手，也可以擺放杯子或飲料，還有隱藏式后排座車內(nèi)行李箱取物通道，其他便利儲(chǔ)物小空間也隨處可見。在行李廂的空間表現(xiàn)上，新君威（500L）表現(xiàn)搶眼，朗逸（472L）一般，比亞迪G6（465L）并不具備優(yōu)勢(shì)，但考慮到G6還能兼具商務(wù)用途，后排乘坐空間更為重要。

看誰技高一籌：G6“智”勝美、德

除了空間上的選擇，車型配置上的表現(xiàn)更是不容忽視。一向以配置豐富深受消費(fèi)者青睞的比亞迪， G6車型也不例外，其58項(xiàng)電子配置就是一大亮點(diǎn)，在B級(jí)車中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。除了G系車型的特色配置——keyless智能無鑰匙系統(tǒng)，比亞迪G6還配備了BAWS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)等多項(xiàng)高端電子智能配置，可以說，比亞迪G6提供的配置已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級(jí)別車。

同為渦輪增壓車型，新君威1.6T偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，產(chǎn)品著力點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)良，配置上相對(duì)比較“低調(diào)”。但全新導(dǎo)入的安吉星車載信息服務(wù)系統(tǒng)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，其中10多項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)功能為其增色不少。

朗逸1.4 TSI是成熟車型的動(dòng)力升級(jí)版，因此配置方面也延續(xù)了老款車型的裝備，較中規(guī)中矩，但該有的配置，諸如智能行車電腦、泊車輔助雷達(dá)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及方向盤四向調(diào)節(jié)等也都一應(yīng)具備。

看誰力拔山兮： T動(dòng)力 I技術(shù) 各有千秋

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)劣往往直接決定一輛車的好壞。比亞迪G6、新君威、朗逸三款車都配備了目前市面上含金量極高的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那么小編就從這里入手給大家比較一下。從表格中可以看出，君威1.6T在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上具有較大優(yōu)勢(shì)，但采用的是多點(diǎn)電噴，落后于大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和比亞迪1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)將傳統(tǒng)的氣道噴射改為缸內(nèi)噴射，通過燃油噴射位置的改變避免輸送過程中的浪費(fèi)，使整個(gè)噴射過程更加及時(shí)、精準(zhǔn)，降低油耗20%以上。相較而言，比亞迪G6和朗逸的“I”（缸內(nèi)直噴）技術(shù)更具優(yōu)勢(shì)。

與搭載大眾王牌1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的朗逸相比，同樣具備渦輪增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)的比亞迪G6在動(dòng)力方面更為出色。比亞迪1.5TI 車型的額定功率為113kW/5200rpm，比朗逸1.4TSI高出17kW；最大扭矩為240N•m/1750-3500rpm，比1.4TSI高出20N•m，其最大扭矩和最大功率超過了合資廠商2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可以達(dá)到2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

綜上，無論是空間、配置還是動(dòng)力，以上三款車型都是同級(jí)別車中的佼佼者。但客觀的說，比亞迪G6在關(guān)鍵的各項(xiàng)屬性中都略占優(yōu)勢(shì)，而11.28萬元的價(jià)格也延續(xù)著自主品牌的高性價(jià)比路線，確實(shí)讓人心動(dòng)。感興趣的朋友不妨去親身感受一下這三款車的不同魅力。