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深度試駕上海汽車MG5 風(fēng)華激揚(yáng)新勢(shì)力

2012-03-26 14:02 來(lái)源：網(wǎng)上車市  編輯：陳甜甜  

通過(guò)早前的靜態(tài)評(píng)測(cè)我們了解到上海汽車MG5是一部?jī)?nèi)外精致，富有歐洲動(dòng)感設(shè)計(jì)的兩廂A級(jí)車型?；蛟S很多人和我們一樣懷疑MG5操控是否能同樣動(dòng)感,直到試駕后我才確信MG5是一臺(tái)原汁原味的操控之車。

不久前我們?cè)?jīng)對(duì)上海汽車MG5進(jìn)行過(guò)靜態(tài)評(píng)測(cè)，通過(guò)深入接觸后，對(duì)MG5有了清晰的定位：這是一臺(tái)外觀動(dòng)感前衛(wèi)，內(nèi)裝精致配置豐富，追求駕控的精品A級(jí)掀背車。通過(guò)深入挖掘多媒體系統(tǒng)，推出數(shù)碼味十足的inkaNet系統(tǒng)，迎合年輕人用車需求。除了觀感外，相信大家同樣很期待MG5的駕駛體驗(yàn)如何，且跟隨我一探究竟。

試駕上海汽車MG5

雖然經(jīng)過(guò)圖片已經(jīng)對(duì)MG5的外觀了如指掌，但當(dāng)我親眼見到MG5時(shí)，忍不住還會(huì)注目打量一番。MG5秉承歐洲掀背車緊湊動(dòng)感的設(shè)計(jì)思路，散發(fā)著濃濃的MG家族氣質(zhì)。怒目凝視的表情不像MG3般可愛乖巧，相比于MG6更為激進(jìn)，源于家族的設(shè)計(jì)極具視覺沖擊力，一派激揚(yáng)活躍的氣質(zhì)令人喜愛。自主品牌堅(jiān)持車型統(tǒng)一面貌為數(shù)不多，良好的繼承性利于品牌推廣，加深MG品牌影響力。

試駕上海汽車MG5

冷峻的目光經(jīng)過(guò)引擎蓋線條聚攏于八角形大MG車標(biāo)，驚艷的面貌第一時(shí)間就敲穿我的心扉。帥氣風(fēng)潮的外表，令時(shí)尚男女們第一眼就會(huì)對(duì)MG5產(chǎn)生興趣。仔細(xì)端詳MG5，會(huì)發(fā)現(xiàn)隨處可見歐洲車風(fēng)格，緊湊動(dòng)感的線條灑脫果敢。英倫設(shè)計(jì)特點(diǎn)在于將時(shí)尚先鋒與古典韻味交織融合，華貴的氣質(zhì)帶有足夠的底蘊(yùn)。相比于出眾的前臉，尾部的造型則缺少足夠的吸引力，略顯平淡。

試駕上海汽車MG5

通過(guò)開關(guān)門的聲音判斷一個(gè)車的密封性，這種“土辦法”是經(jīng)驗(yàn)之談，可以較直觀的判斷車輛的隔音水準(zhǔn)。MG5關(guān)門回饋聲干凈利落，發(fā)“悶”的聲音說(shuō)明密封良好。行駛中MG5在噪音控制成效令人滿意，100km/h巡航時(shí)車內(nèi)前后排交流無(wú)障礙，隔音降噪成果不輸于同級(jí)別合資車型。直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至4000轉(zhuǎn)以上時(shí)才會(huì)有明顯噪音，原本嚴(yán)格的管教被釋放開來(lái)。厚重的底盤阻擋了路噪的傳入，噪音主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪。

試駕上海汽車MG5

MG5搭載了與榮威350完全相同的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW，最大扭矩135N·m，并配以VTi多角度連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，優(yōu)化進(jìn)氣，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

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(編輯 陳甜甜)

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