【網(wǎng)上車市濰坊站訊】歌詩圖是本田基于雅閣平臺開發(fā)的一款跨界旅行車型。但自從2010年6月推向市場以來，其較高的售價和較大的排量限制了其銷量。據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前濰坊地區(qū)歌詩圖2.4L的預(yù)定全面啟動，4月30日前預(yù)訂歌詩圖并最終成功購買，可獲得千元的精美預(yù)定禮。具體車型見下表：

據(jù)濰坊廣汽本田泰合店的銷售人員介紹，現(xiàn)在歌詩圖2.4L的預(yù)定全面啟動，4月30日前預(yù)訂歌詩圖并最終成功購買，可獲得千元的精美預(yù)定禮，同時，在2012年4月30日前到廣汽本田泰合特約店，均可報名參與驚喜價置換歌詩圖2.4L活動，最高可實(shí)現(xiàn)“0”差價置換。銷售人員還介紹，歌詩圖2.4L暫無現(xiàn)車，全面接受預(yù)定。

為跨界車正名 有望重演SUV神話

近幾年，SUV的火熱程度令人乍舌，先是CRV獨(dú)孤求敗，然后是RAV4和途觀雙雄并起，廣豐的漢蘭達(dá)也緊隨其后斬獲頗豐。誰曾想“SUV”也有過一段“跨界車”的身世，其實(shí)SUV一開始是屬于轎車與越野車之間的跨界產(chǎn)物，只是經(jīng)過近20年的演進(jìn)，SUV已經(jīng)成為了一個獨(dú)立的車型品類，并在中國車市不斷上演加價提車的神話?，F(xiàn)如今，本田又開始了一種全新的跨界嘗試：SUV的高通過性，轎車的舒適性，跑車的操控和犀利外觀，這就有了歌詩圖的誕生，正因?yàn)檫@么多車型的優(yōu)點(diǎn)齊加于身，再加上強(qiáng)有力的性價比優(yōu)勢，廣本歌詩圖大有另辟天地，引領(lǐng)整個跨界車市場的魄力，這讓我們對歌詩圖2.4的前景充滿期待。

但是，如今的“跨級車”可謂五花八門，歌詩圖需要為跨界車正名，告訴大家什么才是真正意義上的跨界車，而不讓“跨界車”只成為一個噱頭，一個虛名。新瓶舊酒的不叫跨界車，單純換大胎的不叫跨界車，車頂上加兩道杠的也不叫跨級車。真正的跨界車從開發(fā)理念就已決定其血統(tǒng)和DNA，全新而富有新意的外觀設(shè)計(jì)，最重要的是它至少要體現(xiàn)出兩種或以上車型的行駛特點(diǎn)，滿足多種道路通過性需求。從這個意義上來看，中國車市真正意義上的跨界車其實(shí)屈指可數(shù)。寶馬X6已眾所周知，每每從身邊經(jīng)過的時候我們總?cè)滩蛔《嗫磧裳邸V本歌詩圖也名符其實(shí)， 多種車型元素完美混搭，詮釋著跨界車的新概念，英文名Crosstour就已表明了它的跨界身份，雖然保有量不大，但也擁有絕對的回頭率。想想看，如果一兩年之后，街上時不時的跑過一輛歌詩圖，或許我們就不會再問什么樣的車才是真正的跨界車這種問題，這也說明廣本成功為跨界車正名，這是廣本的成功，也是“跨級車”這個車型品類的成功。

內(nèi)飾中標(biāo)配了空調(diào)、電動車窗、門鎖、SUB接口藍(lán)牙、7道喇叭音響系統(tǒng)。而EX-L版還擁有前排座椅加熱、真皮內(nèi)飾、獨(dú)立雙區(qū)空調(diào)和選裝的導(dǎo)航系統(tǒng)等。另外，新車將會在2012年春季開始銷售，而國內(nèi)也可能會同步引進(jìn)并國產(chǎn)。

多頭出擊 中高級SUV壓力最大

有人說歌詩圖劍指中高級SUV第一陣營，30萬以內(nèi)或可秒殺現(xiàn)中高級SUV，雖多少有些夸張，畢竟這是個需求多元的時代，但是單從產(chǎn)品屬性來看，廣本歌詩圖確實(shí)做到了你有我有，我有你無的無縫需求對接，這也是這個純正跨界車的固有特點(diǎn)。SUV的高通過性，大空間，大氣外觀;轎車的舒適豪華感;轎跑車的溜背曲線和操控感都集中在了歌詩圖身上，也就是說無論對中高級SUV還是轎車市場，歌詩圖2.4都有這個實(shí)力介入并搶占一部分市場份額。和現(xiàn)有中高級轎車市場相對成熟的競爭格局不同，中高級SUV市場更容易受到歌詩圖2.4L的影響。作為和歌詩圖2.4L價格最為接近的廣豐漢蘭達(dá)將直接受到?jīng)_擊，CRV、途觀和RAV4這些SUV市場諸強(qiáng)也將難以獨(dú)善其身。

歌詩圖搭配的2.4升的i-V TEC發(fā)動機(jī)，最大輸出功率132kW /6500rpm，處于同級車升功率的領(lǐng)先水平，最大扭矩225Nm /4500rpm。而經(jīng)過改進(jìn)后的i-V TEC系統(tǒng)主要目的與過往的提升高轉(zhuǎn)速域表現(xiàn)有所不同，主要著眼點(diǎn)在增進(jìn)低速扭力與減低油耗。以平常行駛的駕駛習(xí)慣開車，試車組發(fā)現(xiàn)新雅閣的這具引擎效率相當(dāng)高，在2500rpm時可以明顯感覺到引擎的推力，至于低轉(zhuǎn)速常用于市區(qū)行駛，動力呈現(xiàn)較為柔和，一旦轉(zhuǎn)速升至2500rpm以后，接連而來的動力將一直榨到6800rpm紅線段油為止。這具引擎動力在中高轉(zhuǎn)速區(qū)域仍可以維持很好的輸出。

編輯點(diǎn)評：有競爭總是好事，競爭不僅帶來實(shí)惠的價格，更帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，從這個意義上來說歌詩圖2.4對于廣大的消費(fèi)者無疑是一個福音，因?yàn)檫@個純正的跨界車，以它獨(dú)特的產(chǎn)品特點(diǎn)和魅力，無論對SUV還是轎車都是一個實(shí)力強(qiáng)勁的對手。

(編輯 袁娜)