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前臉改頭換面 東風(fēng)雪鐵龍世嘉新/老款對(duì)比

2012-03-27 07:07 來(lái)源:網(wǎng)上車市  作者:張萌  編輯:李偉龍  

東風(fēng)雪鐵龍  新世嘉 2.0 AT

東風(fēng)雪鐵龍  新世嘉 2.0 AT

東風(fēng)雪鐵龍  新世嘉 2.0 AT

新世嘉內(nèi)飾最直觀的變化來(lái)自于中控臺(tái)采用了極具浮雕藝術(shù)美感的造型設(shè)計(jì),配合鋼琴漆面材質(zhì)的中控面板,提升了內(nèi)部空間層次感和整體檔次感。儀表盤造型也發(fā)生了些許變化,組合式造型與下方的中控臺(tái)造型形成呼應(yīng),保證了內(nèi)飾風(fēng)格的協(xié)調(diào)性、一致性。

東風(fēng)雪鐵龍  新世嘉 2.0 AT

方向盤仍采用了雪鐵龍獨(dú)有的中央固定式集控方向盤,可算得上是經(jīng)典的所在,但新世嘉在臥槽處加入了鏤空的鍍鉻飾條,顯得時(shí)尚而充滿動(dòng)感。 

東風(fēng)雪鐵龍  新世嘉 2.0 AT

東風(fēng)雪鐵龍  新世嘉 2.0 AT

東風(fēng)雪鐵龍  新世嘉 2.0 AT

新世嘉在舒適性方面進(jìn)一步優(yōu)化。新增的帶儲(chǔ)物功能的前排中央扶手在長(zhǎng)途駕駛中可以降低駕駛者的疲勞度,在中央扶手的內(nèi)部增加了AUX和USB接口。后排座椅仰角根據(jù)人體工程學(xué)進(jìn)行調(diào)校,也提升了后排乘客的乘坐舒適性。

盡管國(guó)人在被問及購(gòu)車考量因素時(shí),會(huì)經(jīng)常把動(dòng)力性能、技術(shù)優(yōu)勢(shì)等掛在嘴邊。但在實(shí)際購(gòu)車過程中,往往會(huì)將外觀造型做為第一個(gè)考量要素。性能和技術(shù)皆出眾,但最終因?yàn)樵煨偷氖《谑袌?chǎng)上折戟沉沙的車型也屢見不鮮。新世嘉在外觀造型上更加大氣、和諧,整車體量感和檔次感的提升更貼合國(guó)人的審美偏好。
 

(編輯 李偉龍)

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