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奧迪“Q”計(jì)劃 3款新車全面布局SUV市場(chǎng)

 奧迪(進(jìn)口)  Q7 3.0 TFSI (200kW)

日前,德國媒體曝光了一組奧迪Q2、Q4、Q6的假想圖,這幾款細(xì)分車型的推出也間接的曝光了奧迪SUV的“Q”計(jì)劃,奧迪7款SUV的陣容清晰的展現(xiàn)在我們眼前。Q5、Q7取得的市場(chǎng)成功讓奧迪信心百倍,未來奧迪將主要開發(fā)小型與跨界轎跑SUV,強(qiáng)占SUV領(lǐng)域的細(xì)分市場(chǎng)。

通過以上表格我們可以清晰的看出奧迪除了“專業(yè)級(jí)”與“全尺寸”兩個(gè)級(jí)別的車型目前暫時(shí)沒有規(guī)劃外,其它系列車型已經(jīng)布局完畢!寶馬與奧迪布局的情況基本相同,也是缺少“專業(yè)級(jí)”與“全尺寸”兩個(gè)級(jí)別的車型,寶馬領(lǐng)先于對(duì)手的車型為X6,這款車型定義了“跨界全能轎跑車”的理念奔馳在SUV產(chǎn)品方面偏重大型豪華與專業(yè)的領(lǐng)域,GLK的熱銷讓奔馳也意識(shí)到開發(fā)中小型SUV的重要性,但是截止到目前為止僅有BLK級(jí)緊湊SUV的消息,而其它級(jí)別車型欠奉。

 奧迪Q2小型SUV 與A3同平臺(tái)

奧迪(進(jìn)口)  Q7 3.0 TFSI (200kW)

海外媒體曝光的奧迪這三款新車均有自己獨(dú)特的風(fēng)格,奧迪Q2是一款小型SUV車型,其尺寸將會(huì)比比緊湊級(jí)的Q3小一些,在定位上也將低于Q3。從曝光的假想圖來看,Q2將主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,前臉引入了奧迪新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,鷹眼式大燈造型更加犀利。奧迪Q2除了傳統(tǒng)的實(shí)用性五門設(shè)計(jì)以外還將出現(xiàn)三門版,從而滿足不同需求的用戶。Q2將采用大眾最新的模塊化MQB平臺(tái),該平臺(tái)主打輕量化設(shè)計(jì)和燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型。據(jù)了解,奧迪Q2預(yù)計(jì)售價(jià)大約在27000歐元左右,有望在2016年左右上市。

奧迪Q4保時(shí)捷“小卡宴”同平臺(tái)

奧迪(進(jìn)口)  Q7 3.0 TFSI (200kW)

奧迪Q4是一款跨界SUV車型,雖然與Q5相比車市形式不同,但定位超過Q5,與Q5不同的是,Q4的目標(biāo)消費(fèi)群體會(huì)是那些相對(duì)個(gè)性的年輕客戶。為區(qū)別于Q5,Q4外觀造型也將會(huì)同Q6一樣采用濃厚的CrossOver跨界設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款車型將與保時(shí)捷Macan成為直接對(duì)手,奧迪Q4將以奧迪Q5為基礎(chǔ)進(jìn)行開發(fā),但是會(huì)做適當(dāng)?shù)母倪M(jìn),軸距可能會(huì)被縮短,進(jìn)而提升車型的操控性能。預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間在2014年。

奧迪Q6 對(duì)手鎖定寶馬X6

奧迪(進(jìn)口)  Q7 3.0 TFSI (200kW)

 如果說寶馬X6目前在跨界轎跑風(fēng)格SUV市場(chǎng)一枝獨(dú)秀的話,奧迪Q6的曝光將會(huì)終結(jié)其“孤獨(dú)求敗”的現(xiàn)狀。奧迪Q6定位介于Q5和Q7之間,將采用Q7的平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),但為了讓整車更加動(dòng)感、提升操控性能,車長(zhǎng)、軸距方面會(huì)有所縮短,車頂也將更低。Q6將會(huì)是一款五座的SUV車型,內(nèi)部空間能滿足大部分人的要求,只是因?yàn)檗I跑風(fēng)格的車頂設(shè)計(jì)會(huì)限制后排頭部空間。

 奧迪的車型正向著運(yùn)動(dòng)與個(gè)性快速發(fā)展,這家德國老廠正引領(lǐng)者個(gè)性車市場(chǎng)的趨勢(shì)。在SUV車型受到全球范圍的熱捧的今天,奧迪強(qiáng)占細(xì)分市場(chǎng)無疑將會(huì)為其未來的銷量打下良好的基礎(chǔ),進(jìn)而壓制德系的兩個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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級(jí)別: SUV
綜合平均油耗: 2.82L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.66
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