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大眾對(duì)生命的態(tài)度 高爾夫車門結(jié)構(gòu)拆解

2012-03-27 01:55 來源:網(wǎng)上車市  編輯:余奕含  

網(wǎng)上車市金華站 一汽大眾  高爾夫 1.4TSI DSG車門結(jié)構(gòu)解析

網(wǎng)上車市金華站訊汽車被動(dòng)安全一直都是大家非常關(guān)注的事情,而被動(dòng)安全中"防撞梁"是一項(xiàng)非常主要但很少能見到的配置,而編輯今天就要帶著大家來看一看大眾爾夫的被動(dòng)安全配置中的防撞梁。德國車型一直作為同級(jí)別車型的標(biāo)桿,當(dāng)把它的車門拆下來后會(huì)是什么樣的場(chǎng)景呢?

主動(dòng)安全和被動(dòng)安全的區(qū)別

通俗點(diǎn)來說,被動(dòng)安全是汽車發(fā)生碰撞發(fā)生后保護(hù)駕駛員和乘客不受傷害,而主動(dòng)安全是用來避免乃至防止碰撞的發(fā)生。主動(dòng)安全有AWS防碰撞預(yù)警系統(tǒng)ESP電子穩(wěn)定裝置、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配控制系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、LCA變道輔助系統(tǒng)等。而被動(dòng)安全就是安全帶、安全氣囊、防撞梁等。而今天編輯要說的就是大眾高爾夫的車門防撞梁。

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上圖車門內(nèi)紅色的剛梁就是側(cè)防撞梁 強(qiáng)度很高

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高爾夫6代側(cè)面碰撞測(cè)試

 防撞梁這個(gè)配件安裝在車的最主要部位,那些部位都是在碰撞時(shí)最容易令駕駛者和乘坐者受傷的部位。而想看到防撞梁也是一件很難得事情,就拿車門舉例子吧,如果你想看到防撞梁的話就要將車門上的多個(gè)鉚釘取下,但是如果你將這些鉚釘取下的話車門也意味著廢了。而這次正好是因?yàn)檐囬T被撞,使得編輯有機(jī)會(huì)拆開車門一探車門里面的究竟。而經(jīng)過碰撞后,車門里面的防撞梁已經(jīng)有些變形,但依然很牢固。

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大眾高爾夫使用的防撞梁是一種名為寬截面單斜列式防撞梁,這種結(jié)構(gòu)可以說是目前制造工藝水平最高的防撞梁之一。并且高爾夫前后車門均采用整體沖壓技術(shù),這是之前所預(yù)料的,但是仔細(xì)觀察高爾夫的車門你會(huì)發(fā)現(xiàn),它們的很多部位都是加固焊接的,也就是說除了框架是采用整體沖壓外,車門上特別的進(jìn)行了焊接的加固。


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