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日照奧迪A6L 2.8L車型 最高可優(yōu)惠5萬(wàn)元

2012-03-27 11:52 來(lái)源:網(wǎng)上車市  編輯:張開(kāi)順  

日照奧迪 日照晟祥

【日照網(wǎng)上車市訊】 關(guān)于奧迪A6可以說(shuō)不用做多解釋,從其前身奧迪100開(kāi)始,在國(guó)內(nèi)就確立了其官車的地位和形象,一直到現(xiàn)在A6L還是豪華公務(wù)用車的主打產(chǎn)品。在這樣的背景下,奧迪A6L的市場(chǎng)歡迎程度可想而知。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,目前在日照地區(qū)購(gòu)買奧迪A6L2.8L車型最高可享5萬(wàn)元優(yōu)惠,具體車型價(jià)格見(jiàn)下表:

車型(山東 日照?qǐng)?bào)價(jià)) 廠商售價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格變化 備注
新A6L 2.8 FSI CVT舒適型2011款 53.77萬(wàn) 48.77萬(wàn) 5萬(wàn) 部分現(xiàn)車
新A6L 2.8 FSI CVT豪華型2011款 62.37萬(wàn) 57.37萬(wàn) 5萬(wàn) 部分現(xiàn)車
制表:網(wǎng)上車市日照站 rz.cheshi.com

據(jù)日照奧迪晟祥4S店銷售人員介紹,在新款上市之際,老款A(yù)6L清倉(cāng)銷售,其中2.8L車型最高可優(yōu)惠5萬(wàn)元,目前店內(nèi)有部分現(xiàn)車,具體詳情可到店詳談。

 一汽奧迪  新A6L 2.0 TFSI MT 車輛正右側(cè)

一汽奧迪  新A6L 2.0 TFSI MT 車頭正面視角   一汽奧迪  新A6L 2.0 TFSI MT 車輛正后方尾部視角

外觀方面,奧迪A6L的前臉被前保險(xiǎn)杠分開(kāi)的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個(gè)完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)尚有機(jī)地融為一體,既透著奧迪的創(chuàng)始人霍希在上世紀(jì)30年代統(tǒng)治德國(guó)頂級(jí)豪華車市場(chǎng)時(shí)的威嚴(yán),又體現(xiàn)出奧迪自戰(zhàn)后復(fù)興以來(lái)突出科技和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的品牌理念。

 一汽奧迪  新A6L 2.0 TFSI MT 中控臺(tái)左側(cè)

一汽奧迪  新A6L 2.0 TFSI MT 中控臺(tái)右側(cè)   一汽奧迪  新A6L 2.0 TFSI MT 方向盤左側(cè)

內(nèi)飾的空間布局方面,采用煥然一新的設(shè)計(jì)。高而寬闊的中控臺(tái)上,各種控制按鈕和儀表設(shè)置都在駕駛者最佳的觸及位置。同時(shí)內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,使人自然地與車內(nèi)環(huán)境融為一體。符合人體工程學(xué)的駕駛席充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中央儀表盤和中控臺(tái)連接處的頂部略向駕駛者傾斜,與駕駛席形成一個(gè)整體空間。圓形水溫表和油量表位于新設(shè)計(jì)的儀表組合中央,與轉(zhuǎn)速表和速度表排列在一起。

 一汽奧迪  新A6L 2.0 TFSI MT 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫

動(dòng)力方面,搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是最暢銷的,它的最大功率為177馬力,最大扭矩為230牛米,盡管在動(dòng)力上沒(méi)有2.0TFSI好,但V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的平順性卻是四缸機(jī)器無(wú)法比擬的。變速箱方面,奧迪Multititronic 7速手自一體變速箱被保留下來(lái),CVT變速箱會(huì)帶來(lái)出色的行駛平順性,這對(duì)于一款中大型車而言顯得更為重要。

 編輯點(diǎn)評(píng):從奧迪100開(kāi)始,奧迪就在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)樹立了豪華公商務(wù)車的形象,特別是在公務(wù)車領(lǐng)域,獨(dú)具熬頭。這樣的背景也讓奧迪A6L的市場(chǎng)表現(xiàn)成為豪華公商務(wù)車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

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