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外形更動(dòng)感,動(dòng)力升級(jí)—全新一代凱美瑞

2012-03-27 13:53 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市  編輯:栗麗  

作為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿,凱美瑞無(wú)論是在銷(xiāo)量還是口碑上都是非常出色。自從2006年進(jìn)入中國(guó)以來(lái),多次拿到銷(xiāo)量冠軍。而在11月8日,經(jīng)歷了六次換代的凱美瑞正式發(fā)布了第七代車(chē)型,這次共發(fā)布了三個(gè)版本,分別是凱美瑞(普通版)、凱美瑞 駿瑞(運(yùn)動(dòng)版)和凱美瑞 尊瑞(混合動(dòng)力版)。好了不多說(shuō),下面網(wǎng)上車(chē)市就將帶您近距離感受第七代凱美瑞帶來(lái)的全新魅力。

呼市億陽(yáng)匯豐廣汽豐田全新凱美瑞

第七代凱美瑞在外形上首先讓人吃了一驚,動(dòng)感前衛(wèi)的造型風(fēng)格是以往在凱美瑞身上無(wú)法找到的,凌厲的線(xiàn)條配上犀利的眼神,一款全新的凱美瑞讓人眼前一亮。第七代凱美瑞在車(chē)身尺寸上進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,我也可以理解為詮釋動(dòng)感的結(jié)果,整體還是保持了原來(lái)大氣尊貴的風(fēng)格。

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第七代凱美瑞最明顯的變化就要說(shuō)前臉了,普通版的前中網(wǎng)隔柵有皇冠的影子,非常符合現(xiàn)代人的審美感受。而進(jìn)氣口變得更加低矮,拉伸了前臉的整體視覺(jué)感。而凱美瑞 駿瑞則采用了“X”造型,運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠的應(yīng)用大幅增強(qiáng)了動(dòng)感。

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相對(duì)于老款車(chē)型,第七代凱美瑞的前大燈不再追求圓潤(rùn)的線(xiàn)條美,而是搖身一變營(yíng)造了犀利的感覺(jué),棱角分明的輪廓配上內(nèi)部大量鍍鉻元素,夜間顯得十分靈動(dòng)。而在霧燈方面,普通版和尊瑞駿采用了三角形結(jié)構(gòu),相比較而言駿瑞則顯得有些不太時(shí)尚。

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在側(cè)面造型上,第七代凱美瑞更加流暢的線(xiàn)條豐富了整車(chē)的美感,凌厲的腰線(xiàn)十分醒目,延伸至緊湊的車(chē)尾更加趨向于力量感的表現(xiàn)。而在軸距尺寸上則沒(méi)有任何變化,依舊為2775mm,很好的保證了后排乘坐空間。

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此次推出的三個(gè)版本如果你還是分不清的話(huà),沒(méi)關(guān)系,仔細(xì)觀(guān)察他們的輪轂?zāi)惚銜?huì)發(fā)現(xiàn),凱美瑞普通版的輪轂采用多幅設(shè)計(jì),并加入了螺旋風(fēng)格,凱美瑞 駿瑞則采用了五幅寬幅輪轂,整體更加運(yùn)動(dòng)化。而凱美瑞 尊瑞的多幅輪轂則略顯普通。

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