依據(jù)汽車投訴網(wǎng)的數(shù)據(jù)， 2011年上半年保修期內(nèi)的消費(fèi)者投訴占投訴總量的60.52%，保修期外的投訴占比13.84%，而這一數(shù)據(jù)在全國各地并不一致，在四川是13.91%，在廣東則是17.96%。由此可見，在當(dāng)前情況下，相當(dāng)部分的消費(fèi)者，會(huì)在保修期外遭遇汽車保修的問題;也有相當(dāng)部分的消費(fèi)者，不得不在保修期后自掏腰包;當(dāng)然，這也說明，每10位車主中，就有1-2 人需要面對(duì)超過保修期的困擾。

與此同時(shí)，不同的廠商，給予消費(fèi)者的保修范圍也各不相同，一些消耗品配件損壞難以避免，但大部分廠商是不保修或十分有限的保修，用戶不僅要花不少錢，心情不好也在所難免?？梢哉f，每一位車主，都期望著企業(yè)的服務(wù)能夠“升級(jí)換代”。

其實(shí)，每一家汽車廠商都想為消費(fèi)者提供更好，更長(zhǎng)久的服務(wù)，但往往因成本問題、產(chǎn)品品質(zhì)問題等不得不保持目前狀態(tài)。如果延長(zhǎng)保修期，擴(kuò)大保修范圍，尤其是對(duì)核心部件、易耗部件的保修，將直接導(dǎo)致廠商成本劇增。另外，如果產(chǎn)品品質(zhì)不過硬，從而導(dǎo)致高比例的質(zhì)量事故，同樣會(huì)造成成本的上漲。

華泰標(biāo)準(zhǔn)， 5年或15萬公里

與國內(nèi)一些汽車廠商2年或3年6萬公里的保修政策不同。2011年年末，華泰汽車敢為天下先，在國內(nèi)首推5年或15萬公里的超長(zhǎng)保修政策，這一動(dòng)作瞬間攪動(dòng)了車壇風(fēng)云，意味著汽車保修政策從此有了新的標(biāo)準(zhǔn)。但這并不是全部，華泰的保修政策不但保修時(shí)間超長(zhǎng)，而且保修范圍也非常廣泛。更難能可貴的是，華泰汽車的質(zhì)保政策不但惠及新車主，“整車5年或15萬公里”的質(zhì)保政策還將惠及今后的二手車車主，提升二手車的殘值率。對(duì)于現(xiàn)車主是否也享受新政策，官方表示，目前這個(gè)事情正在內(nèi)部討論中，希望以前的車主未來也可以享受。

全程陪伴，貼心服務(wù)

汽車行業(yè)曾對(duì)家用轎車正常使用保養(yǎng)與維修成本進(jìn)行測(cè)算，前兩年總計(jì)保養(yǎng)維修成本約為購車成本的14%，第三年達(dá)到45%，第五年達(dá)65%。數(shù)據(jù)顯示，3-5年汽車保養(yǎng)維修費(fèi)用明顯提升，而目前國內(nèi)一些汽車廠家對(duì)汽車的保修期規(guī)定仍是2年或6萬公里(以先到為準(zhǔn))。如消費(fèi)者的愛車剛好超過保修期一個(gè)月，哪怕是一天，發(fā)動(dòng)機(jī)就出了問題要大修，全部要我自己掏錢。

對(duì)于這種情況，部分企業(yè)打破了2年質(zhì)保的常規(guī)，延長(zhǎng)了質(zhì)保期，但是相比華泰汽車的超長(zhǎng)保修期還有差距。

全心服務(wù)，企業(yè)與消費(fèi)者共贏

承諾來源于對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的信心 ，承諾也體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者的真誠，通過超長(zhǎng)保修服務(wù)，消費(fèi)者可以獲得實(shí)打?qū)嵉睦妫瑩?jù)測(cè)算，消費(fèi)者可由此節(jié)約萬余元費(fèi)用，也可以獲得一份安心。而在消費(fèi)者獲益的同時(shí)，華泰圣達(dá)菲(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)調(diào)價(jià)、服務(wù)升級(jí)等一系列以消費(fèi)者為中心的舉措也帶來了華泰圣達(dá)菲的銷量大幅增長(zhǎng)，僅2012年1月,銷量環(huán)比增長(zhǎng)64.7%，企業(yè)的全心服務(wù)，帶來了與消費(fèi)者的雙贏，這才是企業(yè)求得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的正確道路

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(編輯 周磊)