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征服征途全球鷹GX7 網(wǎng)上車(chē)市綿陽(yáng)實(shí)拍

2012-03-27 14:33 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市作者：姚燕編輯：梁麗莉

征服征途全球鷹GX7實(shí)拍

吉利GX7采用三輻式方向盤(pán)，鏤空式的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)似乎是目前自主品牌最為熱衷的設(shè)計(jì)。底部的啞光銀色飾條裝飾顯精致，皮革的包覆有著不錯(cuò)的手感。儀表點(diǎn)亮后營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感，大號(hào)的字體配上白背光清晰易讀。轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、水溫表和油量表等都是常規(guī)顯示內(nèi)容，該有的全有了，對(duì)于任何一位車(chē)主來(lái)說(shuō)上手都不會(huì)有難度。

征服征途全球鷹GX7實(shí)拍

電動(dòng)天窗在中配和高配車(chē)型上都有搭載，無(wú)鑰匙啟動(dòng)暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)在GX718的車(chē)型上，但是藍(lán)牙電話、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱、帶有觸摸屏的DVD導(dǎo)航等配置都只在高配的行政版上有，精英型比舒適性只貴3000元，多了個(gè)天窗，行政版比精英型貴了7000元，卻換來(lái)了藍(lán)牙電話、多功能方向盤(pán)、座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、觸屏的DVD導(dǎo)航等，我想很多人都會(huì)和我一樣更傾向于購(gòu)買(mǎi)頂配，看來(lái)廠家想主推的還是頂配車(chē)型。

征服征途全球鷹GX7實(shí)拍

中央扶手和座椅一樣，都是采用皮質(zhì)的包裹，扶手箱內(nèi)分為上下雙層，上層的空間能儲(chǔ)放一般票據(jù)及小件物品，而里層空間不僅進(jìn)深、寬度都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。全球鷹GX7后排為第三名乘客也配備了頭枕、以及車(chē)身后部頂端的拉取式安全帶，保護(hù)后排中間的乘客安全，小細(xì)節(jié)處方能顯出廠家的用心與進(jìn)步。

征服征途全球鷹GX7實(shí)拍

動(dòng)力方面，先期推出的GX7搭載額是1.8 CVVT自主發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138匹馬力，最大扭矩為172N·m。全球鷹GX7的懸掛是四輪獨(dú)立懸掛，想必是為了舒適和城市的用途，離地間隙為175mm，通過(guò)性在城市中不成問(wèn)題。這在我們當(dāng)天的實(shí)際駕駛體驗(yàn)中得到了驗(yàn)證，我們刻意駕車(chē)趟過(guò)水坑、沙堆、石塊等障礙物，車(chē)內(nèi)顛簸程度不太明顯，大空間和駕乘舒適性表現(xiàn)都不錯(cuò)。

征服征途全球鷹GX7實(shí)拍

由于使用的是CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定應(yīng)該的是燃油經(jīng)濟(jì)性，這對(duì)于新手駕駛員倒是件好事，至少不會(huì)因?yàn)榧铀龠^(guò)猛而手忙腳亂，不過(guò)偏好激烈駕駛的朋友可能會(huì)有些失望，那就只能期待6月的2.0L自動(dòng)擋車(chē)型了。

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主營(yíng)：	全球鷹	業(yè)務(wù)：	新車(chē)
電話：	0816-2543888	地址：	綿陽(yáng)市永興鎮(zhèn)永昌路（永興長(zhǎng)途汽車(chē)站對(duì)面）

(編輯梁麗莉)

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