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巔峰對比試駕 用數(shù)據(jù)來詮釋美瑞王者領(lǐng)航

2012-03-28 16:30 來源：網(wǎng)上車市深圳站  編輯：詹耀璞  

【網(wǎng)上車市深圳站訊】近日，廣汽豐田凱美瑞巔峰試駕在全國各地火熱的進(jìn)行著，值得關(guān)注的是，在巔峰試駕當(dāng)中，還有競品車型的對比試駕，并且在均有專業(yè)的車手記錄下各種讓人振奮的數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)來詮釋新一代的凱美瑞，證明王者的歸來。

目前編輯收到兩組對比數(shù)據(jù)，當(dāng)看到這些數(shù)據(jù)時(shí)候不自覺的會感到驚訝，三年前的凱美瑞以燎原的姿態(tài)席卷全國，如今，雄風(fēng)更勝往日。

 

巔峰對比試駕 用數(shù)據(jù)來詮釋美瑞王者領(lǐng)航

在近一兩年的車市，歐美車系以操控、速度風(fēng)靡全國，那么，就讓我們來看看下面這組數(shù)據(jù)，看看昔日的王者，以均衡為主，在這兩面的功夫是否讓人滿意。

巔峰對比試駕 用數(shù)據(jù)來詮釋美瑞王者領(lǐng)航

最大扭矩235/4100(n.m/rpm)的凱美瑞在加速上面幾乎完勝同樣以均衡為主的雅閣以及君越甚至是天籟。

在靜音方面，更是超越了有著360度全方位靜謐效果的天籟，怠速甚至低至44.9分貝。編輯曾經(jīng)試駕過奧迪Q7的3.0TDI車型，記得當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)是51.8分貝，44.9分貝是一個(gè)什么概念，那就有待各位朋友親自去體驗(yàn)了。

當(dāng)然，以均衡為主的凱美瑞在靜音效果，從數(shù)據(jù)上來看，無論是怠速或者是行車過程當(dāng)中的數(shù)據(jù)都是讓人眼前一亮。

在安全性能方面，在曾經(jīng)受到剎車門影響的豐田，如果更是用事實(shí)來說明，這一切都是過去，如今的凱美瑞，經(jīng)得起各種考驗(yàn)，也無懼各種考驗(yàn)。

在數(shù)據(jù)的面前，證實(shí)了凱美瑞的實(shí)力，也表明了凱美瑞要繼續(xù)領(lǐng)航市場的決心。而還沒真實(shí)的體驗(yàn)過凱美瑞的客戶朋友，強(qiáng)烈建議到各個(gè)4S店中親自感受和體驗(yàn)新一代凱美瑞的變化和亮點(diǎn)?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】

(編輯 詹耀璞)

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