2012-03-28 10:03 來(lái)源:網(wǎng)上車市 作者:孫超 編輯:蘇存娥
【網(wǎng)上車市濟(jì)寧站訊】近日,網(wǎng)上車市濟(jì)寧站編輯在濟(jì)寧豐華豐田4S店了解到,即日起首付53800,凱美瑞開(kāi)回家!更多活動(dòng)詳情和車型車輛信息歡迎各位朋友到店咨詢,試乘試駕!
車型(山東 濟(jì)寧報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
凱美瑞·駿瑞 2.0S AT耀動(dòng)版2012款 | 17.98萬(wàn) | 17.98萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 首付53800 凱美瑞開(kāi)回家 具體價(jià)格信息請(qǐng)到店咨詢 |
凱美瑞 2.0G AT豪華版2012款 | 19.98萬(wàn) | 19.98萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 首付53800 凱美瑞開(kāi)回家 具體價(jià)格信息請(qǐng)到店咨詢 |
凱美瑞 2.0G Navi AT豪華導(dǎo)航版2012款 | 20.58萬(wàn) | 20.58萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 首付53800 凱美瑞開(kāi)回家 具體價(jià)格信息請(qǐng)到店咨詢 |
凱美瑞·駿瑞 2.5S AT凌動(dòng)版2012款 | 21.98萬(wàn) | 21.98萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 首付53800 凱美瑞開(kāi)回家 具體價(jià)格信息請(qǐng)到店咨詢 |
凱美瑞 2.5G AT豪華版2012款 | 21.98萬(wàn) | 21.98萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 首付53800 凱美瑞開(kāi)回家 具體價(jià)格信息請(qǐng)到店咨詢 |
凱美瑞·駿瑞 2.5S Navi AT凌動(dòng)導(dǎo)航版2012款 | 22.58萬(wàn) | 22.58萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 首付53800 凱美瑞開(kāi)回家 具體價(jià)格信息請(qǐng)到店咨詢 |
凱美瑞 2.5G Navi AT豪華導(dǎo)航版2012款 | 22.58萬(wàn) | 22.58萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 首付53800 凱美瑞開(kāi)回家 具體價(jià)格信息請(qǐng)到店咨詢 |
凱美瑞 2.5V Navi AT至尊導(dǎo)航版2012款 | 24.98萬(wàn) | 24.98萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 首付53800 凱美瑞開(kāi)回家 具體價(jià)格信息請(qǐng)到店咨詢 |
凱美瑞 2.5Q AT旗艦版2012款 | 27.48萬(wàn) | 27.48萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 首付53800 凱美瑞開(kāi)回家 具體價(jià)格信息請(qǐng)到店咨詢 |
制表:網(wǎng)上車市濟(jì)寧站 jining.cheshi.com |
凱美瑞的整車尺寸分別為長(zhǎng)4825mm/寬1820mm/高1485mm,軸距為2775mm,輪距為前1575mm/后1560mm,與前代相比,整車長(zhǎng)度寬度略有增加,而軸距、輪距的增加幅度更大,軸距及前、后輪距分別增加了令人驚訝的55mm/30mm/25mm,加之更高效的空間利用,這使得凱美瑞擁有比前代更寬闊、更舒適的內(nèi)部空間。
內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快,使身處其中的駕乘者神情氣爽。選材也非常考究,幻化出最豪華舒適的享受,創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)雅與清新并存的最理想的駕乘空間,置身其中,仿如翱翔馳騁于天際,優(yōu)越之感無(wú)可比擬。搭配以木紋裝飾,穩(wěn)重大氣之感猶然而生.低調(diào)的華麗之感盡顯無(wú)疑!
凱美瑞車身方面,高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)的使用,使得新一代CAMRY降低了聲噪,空氣阻力系數(shù)僅為0.29。成熟的底盤技術(shù),前懸掛為麥弗遜式,后懸掛則采用了雙連桿式,讓駕乘更平穩(wěn),操控感更好。并且獲得了更優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),加上先進(jìn)的底盤技術(shù),保證了新一代CAMRY的駕駛樂(lè)趣。
編輯點(diǎn)評(píng):
凱美瑞奢華登場(chǎng),無(wú)論性能還是舒適度都得以提升.就環(huán)保性而言,凱美瑞不僅以其上佳的發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保指標(biāo)見(jiàn)長(zhǎng),于材料選擇之上更見(jiàn)功力。車輛零部件設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到回收再利用,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙,便于拆卸。盡可能使用對(duì)環(huán)境無(wú)害的材料,全面減少了“環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)”的使用,如鉛、鎘以及汞等有害金屬皆遭棄用。
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(編輯 蘇存娥)