探求極致之美——全新BMW 5系Li

2012-03-28 10:51 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市編輯：劉巍巍

如果一款車(chē)看起來(lái)就不夠動(dòng)感，又怎么讓我們相信，它開(kāi)起來(lái)足夠動(dòng)感呢？你必須既能看得到，又能感受到它的個(gè)性才行。就好像天賦，僅僅擁有還不夠，你還必須能夠把它展現(xiàn)出來(lái)。

正是不凡的內(nèi)在設(shè)計(jì)理念，成就了一輛汽車(chē)從優(yōu)秀到卓越的跨越。全新BMW 5系Li的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，就贏(yíng)得了那些主動(dòng)式駕駛者們的衷心贊賞。所有駕駛功能都被置于駕駛者四周，而所有舒適功能則向中部位置偏移，這樣令乘客區(qū)域也具有清晰的功能結(jié)構(gòu)。

按人機(jī)工程學(xué)原理的精心布局下，每個(gè)控制元件和顯示器都都正處于駕駛者直覺(jué)期待的位置。向左看，您的目光會(huì)自然而然地落在控制顯示屏上。車(chē)道變換警告標(biāo)志燈集成在左后視鏡中。平視顯示系統(tǒng)位于駕駛者正前方，它可將導(dǎo)航方向指引等最重要的駕駛信息以投影方式直接顯示在駕駛者的視野內(nèi)。

一款六次蟬聯(lián)“ 年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還能如何改進(jìn)？讓我們從雙渦管渦輪增壓器、Valvetronic電子氣門(mén)和高精度直噴系統(tǒng)開(kāi)始吧！

這三項(xiàng)技術(shù)本身都經(jīng)歷了全面提升，但更具革命意義的是，它們共同在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中相互配合所發(fā)揮出的巨大威力。在BMW 535Li的BMW雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，它們被組合在一個(gè)完整組件中，結(jié)果就是：實(shí)現(xiàn)了225千瓦 (306馬力) 的最高輸出功率，在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可達(dá)到400牛頓米的扭矩，并且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。而實(shí)現(xiàn)所有這些性能所需的耗油量?jī)H為8.7升/100公里。

BMW 523Li和528Li中直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順動(dòng)力和高性能同樣令人印象深刻。鋁合金氣缸和鋁鎂曲軸箱使其成為同級(jí)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)中重量最輕者之一：BMW 523Li最大功率150千瓦 (204馬力) ，BMW 528Li最大功率190千瓦 (258馬力) ，而其油耗水平僅僅為百公里7.9及8.1升，也足以向您證明這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化優(yōu)勢(shì)。如果要問(wèn)進(jìn)一步降低油耗的可能？答案就是帶手動(dòng)換檔方式的8檔自動(dòng)變速箱。

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