訪一汽豐田常務副總經(jīng)理田聰明

2月22日，第三代普銳斯中國上市，相比第二代價格有所降低，但仍有網(wǎng)友覺得定價較高。對此，一汽豐田常務副總經(jīng)理田聰明先生在表達了自己的看法。

第三代普銳斯和第二代相比在全世界銷售的臺數(shù)迅速增長，特別是在日本和美國市場，這主要來自幾方面因素。一部分是喜歡先進技術、新生事物的先進層在增多，他們會選擇普銳斯；另一部分用戶則是比較善于計算，他們是在了解普銳斯油耗較低的特點之后購買。這一部分用戶也在進一步擴大。還有一個原因是全世界對減少環(huán)境負荷的熱情高漲。

在中國，混合動力汽車推廣最大的障礙是價格。此外，通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)除了價格以外還有一個最大因素，就是政府對于混合動力推廣力度并不夠，沒有讓廣大消費者認識到混合動力的價值，所以消費者對混合動力技術，及新能源車可靠性有所懷疑。因此，一汽豐田下一步需要大力來推廣混合動力技術，讓大家認識到混合動力技術可靠，以及混合動力能夠帶來價值。

另外，還有一點就是中國消費者的節(jié)能環(huán)保意識還不是很強。據(jù)了解，在國外，購買普銳斯的客戶，比較注重油耗，比較關心維護費用。同時，這些客戶有一定的社會地位，他們認為以他們的地位他們有責任負擔起增強環(huán)保的意識和責任，他們以開普銳斯，宣傳環(huán)保意識為榮。相信在中國也存在類似的客戶群體，我們也希望同樣中國的客戶群體能夠關注普銳斯、購買普銳斯。

現(xiàn)在我們政府在大力倡導新能源汽車，也在不斷推出鼓勵的政策。消費者的認識程度也在不斷提高，消費者也越來越理性。同時特別感謝我們廣大的媒體，在能源汽車方面做了很多工作，包括豐田的混合動力技術的推廣。在這樣的環(huán)境下和過去比，雖然新能源汽車在中國還是一個起步期，但是這個起步期跟過去很不一樣了。

因此，在這種情況下，我們考慮如何能夠?qū)χ袊鐣爸袊履茉雌嚢l(fā)展做點貢獻，我們希望第三代普銳斯可以得到更多消費者認知。

新普銳斯上市以后，我們會在多個城市舉辦試乘試駕活動，4S店也會舉行一系列產(chǎn)品發(fā)布活動等等，主要是希望能夠得到消費者廣泛認知，擴大混合動力技術在消費者中的傳播，為今后普銳斯在中國的廣泛應用打下更好的基礎。售后方面，一汽豐田全車系提供三年十萬公里整車保修。對普銳斯混合動力電池制定的是五年20萬公里保修政策，消費者可放心使用。
第三代國產(chǎn)普銳斯的年產(chǎn)能是3000輛，在這樣產(chǎn)能規(guī)模下，國產(chǎn)化率提高還是有些困難，但是我們會根據(jù)未來中國市場的需求，逐步提高國產(chǎn)化率，努力進一步降低成本，以達到美國、日本那樣的水平。

至于大家產(chǎn)能少的問題，我認為，新能源汽車在中國有一個逐漸的發(fā)展過程，一汽豐田對于投資節(jié)奏的把握比較保守，也比較科學。隨著中國新能源汽車的發(fā)展，隨著市場需求不斷增多，我們會適度做出調(diào)整，滿足市場的需求。
 

(編輯 汪琪)