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本次活動最終解釋權(quán)歸大連鴻意佳標(biāo)致4S店所有!

東風(fēng)標(biāo)致207

有夢想，放膽闖！東風(fēng)標(biāo)致207完美的詮釋了初戀情人在第一次選車的年輕人心目中的形象。一眼望去，超動感的炫酷外表下微耀著噴薄欲出的澎湃激情，雖未親吻，但有熱吻即將來臨的強大氣場，既清新、時尚，又活力四射。全新炫感魅力晶透尾燈以及與車身同色的前保險杠，看上去Bling Bling、優(yōu)雅炫麗。轉(zhuǎn)過身去，此番被“本土化”元素優(yōu)化過的尾部艷驚四座，其背影的回頭率絕不輸給其他高端品牌。隱藏在銀色格柵后的倒車燈設(shè)計，點亮?xí)r比時下最流行的LED燈更有光影流動的感覺，對后車的警示效果十分明顯，可謂整個背部的點睛之筆。

東風(fēng)標(biāo)致307

307兩廂自上市以來，其隨心而動的操控感有口皆碑，而盡享自由首選車——2012款307在保持成熟動力和卓越操控的基礎(chǔ)上，全面升級了內(nèi)飾和科技配置，讓駕乘感受更加自由。以座椅為例，高級織物表面通風(fēng)良好，填充物的細(xì)致應(yīng)用讓乘客坐上去感覺也更加舒適，電動天窗、AUX音頻接口、換代后的中控臺旋鈕、新造型變速箱檔柄等變化，同樣打造出更加舒適、更加隨心的駕控環(huán)境。

“我們將以消費者的需求為導(dǎo)向”，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理雷新曾經(jīng)多次在各大場合說過這句話，引領(lǐng)國內(nèi)兩廂車熱潮的307此次推出2012款，便是對雷新先生這句話的最佳注釋。

東風(fēng)標(biāo)致408

自2010年上市以來，東風(fēng)標(biāo)致408憑借大氣空間、歐系安全、實用舒適等五星級家轎品質(zhì)，博得了10萬幸福家庭的信賴首肯。2710mm的軸距不僅輕松躍居同級別空間第一的位置，在C-NCAP碰撞測試中，408更是以47.1分的成績成為同級別歐系車中碰撞成績最好的車型，同時也超越了部分B級主流車型的碰撞分?jǐn)?shù)。此次推出的賀歲導(dǎo)航版408不論是從安全性能還是駕駛樂趣上都有了再次提升，再次體現(xiàn)408對用戶的安全用車關(guān)懷。

東風(fēng)標(biāo)致308

2011年10月份剛剛上市的308或許是由勒芒賽道上的標(biāo)致賽車獲取靈感，內(nèi)飾頗有運動氣質(zhì)，真皮座艙靠背參考人體工程學(xué)，并且設(shè)計成兩翼翻起的類似全封閉座艙結(jié)構(gòu)，在308精巧敏捷的懸架性能基礎(chǔ)上，車主在駕駛時不論在怎樣的路況下如何閃轉(zhuǎn)騰挪，均能感受到座椅提供的有力的支撐感和包裹性，身體與愛車之間始終保持靜止統(tǒng)一的狀態(tài)，人車互動頗為和諧，后排座椅同樣體現(xiàn)了優(yōu)越的包裹性，座椅不僅在椅深做到超越同級車的最大尺寸，為后排乘客提供更舒適的腿部支撐，而且其內(nèi)襯材料采用軟硬不同的多種材料，依據(jù)人體工程學(xué)原理拼接而成，乘坐時座椅肩背面的凹凸有致，會使人感覺到身體非常貼合舒適地“嵌入”其中，頸部會在略微凸起的頭枕上感受到恰到好處的支撐，得到充分放松，拋開空間條件的話，308后排乘坐的舒適感完全超越了部分中高級車型。

東風(fēng)標(biāo)致508

在駕控科技上，東風(fēng)標(biāo)致508體現(xiàn)出了一種全新、簡單、安全和方便的未來駕駛概念。隨車配備同級獨有的Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕，大大提高了駕駛員與座駕間的人機互動。加上VTH抬頭顯示屏、i-START一鍵啟動系統(tǒng)等多重裝備，完美詮釋出越級的概念。在安全性能上，東風(fēng)標(biāo)致508展現(xiàn)出傳承品牌的高品質(zhì)。1600兆帕ULE高強度防撞車身、BOSCH8.1最高版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)打造最“可靠”座駕，是標(biāo)致品牌歷經(jīng)百年締造的安全屏障。如今廣州車展上市的2.0L 6速手自一體車型更使508如虎添翼，憑借2.0L黃金排量發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱的完美動力組合，另辟“黃金排量，歐系首選”的新格局。

受到媒體的熱捧，特別是消費者的信賴，是對東風(fēng)標(biāo)致508的高度肯定，更是其立足市場的前提與保障，而對東風(fēng)標(biāo)致品牌而言也是其翻開產(chǎn)品攻勢新篇章的最佳認(rèn)可。