說到汽車安全，我們腦海里第一反應(yīng)就是C-NCAP碰撞。國內(nèi)汽車廠商也以此為標準，來設(shè)計自己的車型。上海汽車旗下榮威品牌就是這樣的典范，全系車型獲得C-NCAP五星安全成績。不過上海汽車并不“安于現(xiàn)狀”，首創(chuàng)了語音云駕駛iVoka技術(shù)，用普通話命令來替代手動操控，為行車安全植入了全新的科技基因。

走進iVoka  體驗全新人車互動

去年廣州車展上的驚艷亮相，讓語音云駕駛iVoka第一次進入大眾的視線，并立刻獲得了各路媒體和業(yè)內(nèi)人士的贊嘆與好評。在2011年的廣州車展上，iVoka擊敗了眾多新車型，一舉奪得了廣州車展最佳領(lǐng)先科技獎。

上海汽車立足于本土市場，為中國消費者量身定做了這款語音云駕駛iVoka，只需要通過車主的普通話命令，就可以執(zhí)行各種操作，比如撥打電話、短信瀏覽、目的地搜索、查詢航班、查詢天氣、播放音樂……這一切指令只需要您動動嘴而已。科幻電影中時常出現(xiàn)的人車對話場景已經(jīng)不再是夢，iVoka給我們帶來的一場巨大的汽車駕駛變革！

車展上，不少觀眾都親身體驗了iVoka的神奇之處，無論是正兒八經(jīng)的尋求導(dǎo)航服務(wù)，還是故意“調(diào)戲”iVoka，都被這套人工智能的互動技術(shù)所折服。

解放雙手 iVoka為行車安全植入科技基因

iVoka給人的第一印象，是智能和便捷，用語音直接操控，對國人來說還是個新鮮事兒。不過，這項充滿智能化的人車對話新功能不僅僅豐富了駕車生活，其最重要的則意義在于解放了駕駛者的雙手，提高了行車安全性。配備在五星安全的榮威350上，無異于為榮威350加上了安全的第六顆星，最大程度上保障駕乘安全。

通過大量的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，65%的行車事故源于駕駛者分神，其中74%的事故更是直接由于駕駛者打電話或發(fā)短信等情況而引起的?；谡Z音操作的iVoka，能讓車主在駕駛途中解放雙手雙眼，只用動動嘴就可以接打電話或者收發(fā)短信。這在很大程度上減少了由于雙手脫離方向盤的不當操作而引發(fā)的意外事故。駕駛者通過iVoka進行操作時雙手可以繼續(xù)握住方向盤，人車交互帶來的不僅是便利，更是行車安全性的提高。

堅持創(chuàng)新 上海汽車打造安全家轎新標準

隨著高科技的發(fā)展，越來越多的技術(shù)應(yīng)用到汽車領(lǐng)域。作為主流A級家轎，榮威350本身就以雙五星安全標準為設(shè)計準則。此前，榮威350于2010年參加了C-NCAP第二批車型評價試驗，獲得了46.5分的成績，在參加測試的7款車型中名列第二，并成功獲得了五星安全評級。上海汽車以最嚴苛的要求通過精心打造，帶來了榮威350更可靠的安全性能。

在汽車安全越來越被重視的今天，iVoka的橫空出世可謂恰逢其時。上海汽車除了在主被動安全配置上給予了榮威350的駕乘人員最基本的防護之外，更是突破技術(shù)難關(guān)，首創(chuàng)劃時代的語音云駕駛，從而率先實現(xiàn)了在行車過程中使用語音指令與愛車交流，從而最大程度地避免因為駕駛者的注意力分散而引發(fā)事故。智能科技讓iVoka具有無限的擴展性與創(chuàng)造性，而上海汽車也將繼續(xù)走在技術(shù)創(chuàng)新的最尖端，為中國消費者打造最安全的高品質(zhì)座駕，引領(lǐng)著中國汽車市場。

如今，消費者們也紛紛意識到，購車時必須考慮到安全因素，這是對自己也是對家人的負責。榮威350在設(shè)計之初就給車輛加入了極高端的主被動安全配置。除此之外，上海汽車于近期更是首創(chuàng)了一項全新變革的劃時代人車互動技術(shù)——語音云駕駛iVoka，基于語音指令的iVoka可以徹底解放駕駛者的雙手。這種全新的人車互動體驗，帶來的不僅是樂趣，更是安全。

(編輯 王水仙)