2012-03-29 05:38 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:萬(wàn)峻韜
【濟(jì)南.網(wǎng)上車市訊】新車上市之初,漢蘭達(dá)即喊出口號(hào):宜商宜娛、從容人生。隨著各類媒體對(duì)這一口號(hào)的廣泛傳播,漢蘭達(dá)以火爆的訂單給予了積極回應(yīng)。近日,根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,目前漢蘭達(dá)全系最高優(yōu)惠1萬(wàn)元,詳情請(qǐng)看下表:
車型(山東 濟(jì)南報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
漢蘭達(dá) 2.7L AT精英版 兩驅(qū)(5座)2009款 | 24.88萬(wàn) | 23.88萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
漢蘭達(dá) 2.7L AT精英版 兩驅(qū)(7座)2009款 | 26.28萬(wàn) | 25.28萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
漢蘭達(dá) 2.7L AT運(yùn)動(dòng)版 兩驅(qū)2009款 | 27.88萬(wàn) | 26.88萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
漢蘭達(dá) 2.7L AT豪華版 兩驅(qū)2009款 | 29.88萬(wàn) | 28.88萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
漢蘭達(dá) 2.7 AT兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版2009款 | 31.88萬(wàn) | 30.88萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
漢蘭達(dá) 2.7L AT至尊版 兩驅(qū)2009款 | 33.88萬(wàn) | 32.88萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
漢蘭達(dá) 3.5L AT精英版 四驅(qū)2009款 | 32.98萬(wàn) | 31.98萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
漢蘭達(dá) 3.5L AT豪華版 四驅(qū)2009款 | 37.98萬(wàn) | 36.98萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
漢蘭達(dá) 3.5 AT四驅(qū)豪華導(dǎo)航版2009款 | 39.98萬(wàn) | 38.98萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
漢蘭達(dá) 3.5L AT至尊版 四驅(qū)2009款 | 42.98萬(wàn) | 41.98萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
據(jù)廣汽豐田4S店銷售人員介紹,目前店內(nèi)銷售的漢蘭達(dá)全系均有少量現(xiàn)車供應(yīng),2.7L車型最高享受1萬(wàn)元的優(yōu)惠,喜歡這款車的朋友可以聯(lián)系當(dāng)?shù)?a class="t_link" target="_blank">經(jīng)銷商了解更多信息。
漢蘭達(dá)的外觀給人的第一感覺就是修長(zhǎng),4785mm×1910mm×1760mm的“三圍”,2790mm的軸距,這只應(yīng)該是屬于中級(jí)尺寸SUV車型的數(shù)據(jù),但漢蘭達(dá)給我的感覺遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個(gè)數(shù)字。究其原因,應(yīng)該是漢蘭達(dá)的車頭設(shè)計(jì)相對(duì)扁平,沒有什么太多的突出棱線,看上去非常平緩的就可以從車頭過度到車尾,給我們的視覺造成了一點(diǎn)誤差成就了漢蘭達(dá)中級(jí)車空間巨無(wú)霸的美名。
漢蘭達(dá)還標(biāo)配了同級(jí)別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。其中,它的第二排中間座椅具備折疊功能,展開時(shí)可當(dāng)作一個(gè)座椅使用,折疊后是一個(gè)儲(chǔ)物臺(tái);拆卸收起后,更可形成通往第三排座椅的通道,為您帶來(lái)豪華MPV般的舒適駕乘空間。整個(gè)優(yōu)雅的車室處處體現(xiàn)出設(shè)計(jì)智慧,將實(shí)用性與智能性完美結(jié)合,功能豐富而又靈活多變。
漢蘭達(dá)3.5L排量的車型則搭載了一臺(tái)V6 DOCH 24氣門雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率201kW/6200rpm,峰值扭矩337N·m/4700rpm,百公里加速僅需8.2秒,最高時(shí)速180km/h;配備雙VVT-i技術(shù),由電腦智能控制進(jìn)、排氣門開啟或關(guān)閉的時(shí)機(jī),從而優(yōu)化進(jìn)、排氣的效率,實(shí)現(xiàn)卓越的動(dòng)力輸出。同時(shí)進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性,并將引擎的震動(dòng)、噪音和尾氣排放降到最低,更利于環(huán)保。
編輯點(diǎn)評(píng):漢蘭達(dá)的車型定位非常準(zhǔn)確,雖然設(shè)計(jì)初衷并非是為了越野而生,但是足以滿足日常駕駛和基本的郊游,并且同價(jià)位的其他車型沒有它大,而比它大的車型都相應(yīng)的比它貴。對(duì)于鐘愛外觀氣派、內(nèi)飾豪華的大尺寸SUV的消費(fèi)者而言,漢蘭達(dá)絕對(duì)不會(huì)令你失望而歸。目前漢蘭達(dá)全系最高優(yōu)惠1萬(wàn),可以說是購(gòu)入的一個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī),喜歡這款車的朋友可以考慮出手購(gòu)入了。
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(編輯 萬(wàn)峻韜)