2012-03-29 09:09 來源:網(wǎng)上車市深圳站 編輯:方洋
【網(wǎng)上車市深圳站訊】全新奧迪A6L昨天在廣州正式上市,全新奧迪A6L配備了2.0T、2.5L、2.8L和3.0TFSI四款發(fā)動(dòng)機(jī)以及6MT、CVT和7速S tronic三種變速箱,新車依舊有前驅(qū)和四驅(qū)選擇,此次共計(jì)發(fā)布10款車型,廠商指導(dǎo)價(jià)為38.3-74.26萬元。
新車亮點(diǎn):
1、全LED頭燈;
2、在國內(nèi)生產(chǎn)的輕量化的鋁鋼車身;
3、車身和軸距再次加長100mm;
4、重新定義的尾標(biāo);
5、新增的2.5FSI發(fā)動(dòng)機(jī)
與老款A(yù)6L相比,新款車型在外觀設(shè)計(jì)上融入了更多運(yùn)動(dòng)元素,這也讓它看起來更有活力。新A6L采用的六邊形前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),是如今奧迪新車的家族式臉譜;其簡潔的車尾則與A8L頗有幾分相似。就整體視覺效果來看,新A6L要比老款車型更為出色。
車身尺寸越做越大是國際車壇的一大流行趨勢,但奧迪新A6L卻并未盲目長個(gè)兒。據(jù)廠家公布的官方數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)新A6L的長寬高分別為5015mm、1874mm、1455mm,軸距3012mm;與德國版車型相比,其最顯著的變化在于車身長度和軸距增加100mm。從數(shù)據(jù)上看,雖然新A6L的軸距相比老款車型的2945mm增加了67mm,但與主要競爭對手寶馬5系Li的3108mm、奔馳E級(jí)加長版車型的3014mm相比,它卻很難占到上風(fēng)。需要指出的是,雖然新A6L的軸距數(shù)據(jù)并不出彩,但其后排空間表現(xiàn)卻絲毫不輸給競爭對手??紤]到國內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)對老款A(yù)6L的后排腿部空間非常滿意,車內(nèi)空間將不會(huì)成為阻礙新A6L前進(jìn)的絆腳石。后行李箱容積方面,國產(chǎn)新A6L的容積為460L,小于寶馬5系Li的520L、奔馳E級(jí)的540L。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,國產(chǎn)奧迪新A6L有2.0TFSI(車尾標(biāo)識(shí)TFSI)、2.5FSI(車尾標(biāo)識(shí)30FSI)、2.8FSI(車尾標(biāo)識(shí)35FSI)和3.0TFSI(車尾標(biāo)識(shí)50TFSI)四款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。為了盡可能的降低油耗,新A6L還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。入門級(jí)2.0TFSI車型的最大功率、扭矩分別為132kw、320Nm,相比老款2.0T車型的125kw、280Nm增加了7kw、40Nm。與2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱為6速手動(dòng)和Multitronic無級(jí)變速器。
2.5FSI發(fā)動(dòng)機(jī)是老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的替代品,它由2.8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)衍生而來。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了奧迪可變氣門升程系統(tǒng)(AVS),其最大功率、扭矩分別為140kw、250Nm,相比老款2.4L車型提高了10kw、20Nm。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱為Multitronic無級(jí)變速器。燃油經(jīng)濟(jì)性方面,新A6L 2.5FSI車型的百公里綜合油耗為7.5L,低于老款2.4L車型的8.8L?!?a >網(wǎng)上車市深圳站】
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