背景資料

自1989年北美地區(qū)發(fā)布以來，Infiniti 英菲尼迪在豪華車市場創(chuàng)造了輝煌的銷售業(yè)績，現(xiàn)已成為全球范圍內的豪華汽車品牌。在中東、韓國、俄羅斯及歐洲市場相繼發(fā)布之后，英菲尼迪品牌于2007年登陸中國。目前，已經有47家英菲尼迪的特許經銷店在中國開業(yè)，其銷售與維修網(wǎng)絡將遍及華北、華東、華南、西南和西北的廣大地區(qū)。

英菲尼迪攜手紅牛車隊，為巔峰賽事注入靈感動力

2011年2月28日，英菲尼迪隆重宣布，贊助世界一級方程式錦標賽（F1）紅牛車隊2011及2012年度F1賽季的賽事，正式成為紅牛F1車隊官方合作伙伴；5月，英菲尼迪正式簽約F1世界冠軍塞巴斯蒂安•維特爾，請他擔任英菲尼迪品牌有史以來的首位全球品牌形象大使。作為合作的一部分，英菲尼迪將會有一系列引人注目的品牌形象出現(xiàn)在賽車、車手賽車服、以及車隊相關人員的制服和相關設施上；而年僅23歲的F1巨星維特爾也將在諸多方面為英菲尼迪發(fā)揮積極作用。英菲尼迪將圍繞“Inspired Performance”的品牌口號，借助F1這個無與倫比的全球傳播平臺，與紅牛車隊的強強聯(lián)合，打造出激動人心的激情賽事及相關活動。而除了品牌和市場推廣的合作關系，英菲尼迪還將鼎力協(xié)助紅牛車隊未來尖端科技的發(fā)展。

英菲尼迪中國事業(yè)總部（IBU-China）— 引領英菲尼迪未來在中國的發(fā)展

2010年的7月，為了順應中國豪華車市場的持續(xù)增長，日產（中國）投資有限公司進口車事業(yè)部（ICB）調整為英菲尼迪中國事業(yè)總部（IBU-China），整合、優(yōu)化了中國的管理團隊，將更直接地接受英菲尼迪全球事業(yè)部（IBU）的管理；同時，英菲尼迪全球事業(yè)部（IBU）將與中國市場保持更為緊密的聯(lián)系，并快速一致地傳達品牌信息，保證中國市場與全球決策者之間的直接溝通與交流，以便更快地適應不斷變化的市場形勢。

英菲尼迪中國事業(yè)總部（IBU-China）的建立，標志著英菲尼迪將更加重視中國市場并專注于在中國的業(yè)務發(fā)展，保證以最優(yōu)秀的團隊來管理中國業(yè)務，加強英菲尼迪業(yè)務決策的快速性。

“IREDI” — 豪華體驗新詮釋

作為新一代豪華車典范，英菲尼迪重視與客戶的信息和情感交流，為每一位尊貴用戶打造專屬豪華體驗。在這一理念引領下，英菲尼迪在中國的每家經銷店設施建設都將秉承其全球統(tǒng)一標準“IREDI”，悉心營造英菲尼迪“當代豪華”的品牌新境界，在業(yè)內樹立起經銷店建設典范的旗幟。

“IREDI”，即為“Infiniti 英菲尼迪零售環(huán)境設計標準”，于2005年7月在韓國英菲尼迪經銷店首先付諸實施，并于2006年1月，榮獲由美國ST公司旗下著名雜志—《商品陳列與商店設計》舉辦的“2005年最具創(chuàng)意外觀獎”。“IREDI”目前已在全球數(shù)百家經銷店推廣。

“IREDI”標準的核心價值主要著眼于：促成銷售能力和利潤空間的持續(xù)增長，客戶關懷理念（Total Ownership ExperienceTM）的升華和英菲尼迪顧客忠誠度的不斷鞏固。

“Total Ownership ExperienceTM” — 客戶關懷全新體驗

以“IREDI”的豐富內涵為載體，英菲尼迪的客戶關懷理念（Total Ownership ExperienceTM）被凝煉成八個字—“致情致盛，完美體驗”。Total Ownership ExperienceTM為中國消費者帶來一系列寶貴的附加價值：4年/10萬公里的免費保養(yǎng)服務展示了英菲尼迪對高品質服務的承諾和自信；24小時道路救援服務可令顧客出行無憂；CCC（客戶關懷中心）的便捷服務更加人性化。Total Ownership ExperienceTM這一客戶關懷哲學的提出旨在和顧客建立持久和諧的關系，即讓顧客從初次踏入英菲尼迪經銷店之時就體會到體貼入微的服務，而且這樣的優(yōu)質服務會貫穿售前、售中和售后的始終。

“I-Journey英菲尼迪靈感生活之旅” — 品味藝食住行 綻放無限靈感

優(yōu)雅的藝術氣質、驚艷雋雅的品牌魅力及激情動感的產品是當代豪華品牌英菲尼迪吸引眾多豪華車消費者的三大理由。而英菲尼迪也一直致力于持續(xù)為消費者提供更多體驗到這種品牌精髓的機會。繼2009年，“英菲尼迪靈感閃耀之旅”取得巨大成功之后，2010的“英菲尼迪靈感生活之旅”也圓滿落幕。“英菲尼迪靈感生活之旅”陸續(xù)登陸了北京、上海、成都、深圳、武漢等多個全國最繁華都市，從藝、食、住、行四個方面精彩詮釋英菲尼迪所倡導的靈感生活方式，讓藝術與品味為生活增添更多姿彩與情趣。

生活是一門藝術，而藝術的幸福源自于靈感，英菲尼迪一向倡導的當代都市靈感生活方式。包括了讓人屏息的存在，溫暖豐沛的愉悅，怦然心動的精致以及激情澎湃的活力。靈感的注入可以使得原本平淡的藝、食、住、行綻放出超乎想象的絢麗風采，在探尋“靈感生活之旅”的過程中，英菲尼迪與公眾共同體驗與分享著都市生活中的無限魅力。

“G-Force” — 英菲尼迪G系極風之旅

歷經2010賽季的空前盛況，“英菲尼迪G系極風之旅”已獲得消費者及媒體的一致好評。作為英菲尼迪品牌的年度力作，2011賽季G系極風之旅于3月20日在全國范圍內正式啟動，充分展現(xiàn)出英菲尼迪G系車型望塵莫及的卓越性能，延續(xù)“雋雅于型 澎湃于心”的G系精髓，成為承載英菲尼迪運動情懷的盛大舞臺。

全新升級的“英菲尼迪G系極風之旅” 融合駕駛技巧挑戰(zhàn)、產品知識問答、精彩紛呈的頒獎晚宴等各種豐富環(huán)節(jié)，共吸引近3000名英菲尼迪G系駕控愛好者參賽。經過全國性的地區(qū)選拔賽及四個賽區(qū)的半決賽角逐，共有來自華西、華北、華南、和華東4個賽區(qū)共40名地區(qū)賽晉級選手在上海國際賽車場挑戰(zhàn)多項高難度駕駛技巧項目，最終2011“G系極風之旅”全國總冠軍在全國媒體的共同見證下誕生，并獲得了Master G的榮耀稱號，以及英菲尼迪運動型豪華轎車G37一年免費使用權。

“駕•享新境”2011英菲尼迪M全國試駕會

當代豪華品牌英菲尼迪為旗下高端豪華轎車英菲尼迪M量身打造的“駕·享新境”2011英菲尼迪M全國試駕會，于2011年7月盛大開啟，歷時4個月，覆蓋全國各主要城市。此次活動以英菲尼迪M駕乘皆美為主線，分為 “駕”和“享”兩大主題。不僅進一步傳達了英菲尼迪優(yōu)雅與力量品牌精髓，也讓各地消費者完美領略到英菲尼迪M無與倫比的澎湃動力，享受極致人性化的高科技互動體驗，領略前所未有的駕享新境界。

 Safety Shield — 英菲尼迪安全屏障

英菲尼迪安全屏障涵蓋了多項尖端科技，包括：前部碰撞警示系統(tǒng)（Forward Collision Warning）、車道偏離警告系統(tǒng)（Lane Departure Warning）、車道偏離修正系統(tǒng)（Lane Departure Prevention）、車身動態(tài)控制系統(tǒng)（Vehicle Dynamic Control）、盲區(qū)警示系統(tǒng)（Blind Spot Warning）、智能剎車輔助系統(tǒng)（Intelligent Brake Assist）、車距控制輔助系統(tǒng)（Distance Control Assist）、側方障礙警示系統(tǒng)（Side Obstacle Warning）、智能巡航系統(tǒng)（Intelligent Cruise Control）、全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（Around View Monitor）等。多項高科技系統(tǒng)可智能的統(tǒng)一協(xié)作，最大程度的保證駕乘者的安全。

高性能VQ25HR、VQ37HR、VK50系列發(fā)動機 — 動力尖端科技 

VQ 系列發(fā)動機，是唯一在14年中連續(xù)入選沃德汽車世界（Ward’s Automotive World）評選的“年度十佳發(fā)動機”的引擎。 VQ37HR發(fā)動機可以順滑地達到258千瓦（351馬力）/ 7,000轉/分和361牛·米 / 5,200轉/分的峰值扭矩。而性能同樣出色的VK系列發(fā)動機是日產為其高端車型開發(fā)的V8自然吸氣式發(fā)動機，F(xiàn)X50配備的VK發(fā)動機可輕松達到最高317千瓦（431馬力）/ 6,500轉/分和500牛·米 / 4,400轉/分的峰值扭矩，并且業(yè)內領先的連續(xù)可變氣門升程系統(tǒng)（VVEL）在不同轉速下可無級調整進氣門的開啟量，更加提高燃油效率和增加油門響應。在保證強勁動力輸出的同時，VQ和VK系列發(fā)動機還兼?zhèn)涞团欧拧⒌陀秃牡奶攸c。它悅耳的馬達聲也給人留下深刻的印象。這些特點，使VQ和VK系列發(fā)動機成為尖端科技的典范代表。

VQ25HR發(fā)動機采用了鋁合金氣缸體和氣缸蓋及低摩擦鍍鉬活塞技術，雙頂置凸輪軸（DOHC）精細拋光，連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)（CVTCS）優(yōu)化了進氣與排氣，全面提升了動力輸出，同時更加環(huán)保省油。使用在M25、G25與EX25車型上的VQ25HR引擎，缸徑和沖程分別是85和73.3毫米，壓縮比10.3：1，紅線轉速達到了7,500轉/分。在6,400轉的時候最高可以輸出173千瓦（235馬力），而在4,800轉的時候可以達到253牛·米的最大扭矩。

四輪主動轉向系統(tǒng)（4WAS）— 車隨心動的頂級駕馭感受

G37雙門跑車配備的四輪主動轉向系統(tǒng)（4WAS）能夠主動調整前轉向傳動比和后輪角度。當行駛到長距離、大幅度的彎道處時，四輪主動轉向系統(tǒng)通過改變前轉向角和后輪角度有效降低轉向傳動比；當以中低速通過急轉彎處時，四輪主動轉向系統(tǒng)則使用更快捷高效的轉向傳動比，帶來更輕靈、敏銳的轉向響應，令駕駛者在各種路況下都能游刃有余。

全速段智能巡航系統(tǒng)（ ICC with full speed range ）— 更高級別的輕松安全享受

該系統(tǒng)可在設定好巡航速度后，由激光傳感器和數(shù)碼測距裝置對前方車輛進行探測，與之保持選定的車距。英菲尼迪M的智能巡航系統(tǒng)可在0到145km/h的全速范圍內工作，在非緊急情況下巡航時，亦可視前車情況而將車輛完全剎停，大大減輕駕駛者操控強度。

實時道路交通信息系統(tǒng)（Real-Time Traffic and Dynamic Route Guidance）— 全方位動態(tài)導航

該系統(tǒng)采用詳細路段編碼技術，可以將實時的動態(tài)信息加載于靜態(tài)的導航地圖之上，實時接收路況信息，直觀顯示道路擁堵狀況，并采用動態(tài)路徑規(guī)劃算法規(guī)避擁堵路段，實現(xiàn)全方位的動態(tài)導航。

細微劃傷自動愈合車漆（Scratch Shield Paint）— 自動修復車漆輕微劃痕

細微劃傷自動愈合車漆是一種能減輕淺劃痕傷害的車漆技術，無需任何外力介入，對于諸如在洗車，越野時或者日常劃傷一類的輕微傷害，車漆都具有自動修復功能。

FX — 融入跑車設計靈感的SUV

跑車設計理念被英菲尼迪的工程師們巧妙地應用在了FX系列（FX35，F(xiàn)X50）上：超大的車輪被盡量延伸至車身邊沿，低弧線的車頂輪廓凸顯著對傳統(tǒng)性能的繼承，細膩光潔的車體，絲毫掩飾不住雄渾而富有張揚個性的結構。從高性能跑車底盤引發(fā)靈感，英菲尼迪FX系列特別采用了前中置（FM）平臺，在同級車中獨樹一幟，配合智能四輪驅動系統(tǒng)和英菲尼迪完善的主、被動全方位安全保護裝置，使FX系列無論是在操控性還是在對駕乘人員的保護方面都堪稱出色。

FX50的核心是應用了連續(xù)可變氣門升程（VVEL）技術，具有317千瓦（431馬力）/ 6,500轉/分的動力輸出和500牛·米 / 4,400轉/分峰值扭矩的強悍V8引擎，充分滿足了駕駛者對澎湃動力的要求。此外，全新七速手自一體變速箱，智能底盤減震控制系統(tǒng)（CDC），主動后輪轉向系統(tǒng)（RAS）、中文菜單、實時道路交通信息系統(tǒng)（Real-Time Traffic and Dynamic Route Guidance）——全方位動態(tài)導航、細微劃傷自動愈合車漆（Scratch Shield Paint）以及帶等離子空氣凈化器和葡萄多酚過濾器的高級空調系統(tǒng)（ACCS）等也是FX50的亮點配置。FX35搭載了聲譽卓著的V6引擎，可以產生244千瓦（332馬力）/ 6,800轉/分的最大動力輸出和350牛·米 / 4800轉/分的峰值扭矩。

G系全線車型 — 雋雅于型 澎湃于心 

行云流水般的流暢身形，簡潔有力的立體腰線設計，勾畫出英菲尼迪G系全線車型極具時代感的前衛(wèi)外觀。雋雅中充滿張力，一觸即發(fā)的蓬勃力量，讓人過目難忘。

英菲尼迪G系全線車型以其強悍的性能征服了眾多追求速度與激情的豪車精英，使G系列車型儼然成為澎湃動力與激情操控的代名詞。該系列車型采用前中置（FM）平臺配合后輪驅動的傳動方式，搭載VQ37HR / VQ25HR發(fā)動機，應用連續(xù)可變氣門升程技術（VVEL），“迅疾加速”技術，電光火石間即可迸發(fā)出超強動力。全新七速手自一體變速器，換檔平順流暢，從而帶給用戶隨心所欲的純正跑車駕駛樂趣。

同時，全新G系全線車型還標配了中文菜單、實時道路交通信息系統(tǒng) （Real-Time Traffic and Dynamic Route Guidance）——全方位動態(tài)導航和細微劃傷自動愈合車漆（Scratch Shield Paint）等領先科技。

EX — 個性盛放的跑車型Crossover

EX系列在最大程度保留動感跑車運動基因的同時，將豪華SUV的舒適空間和超凡能力融入其中。它的配色靈感取材于四季景致，由自然提煉出春夏秋冬不同概念色調，營造出優(yōu)雅氛圍與和諧美感。

EX系列搭載VQ35HR / VQ25HR發(fā)動機，在技術上達到了該系列的全新高度，技術亮點包括低摩擦鍍鉬活塞，精細拋光凸輪軸，對稱式進排氣系統(tǒng)，連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)（CVTCS）等頂尖技術。建立在英菲尼迪前中置（FM）平臺基礎上的智能四驅系統(tǒng)（AWD）把強大的驅動力合理分配。同時，車速感應式可變助力轉向兼顧了低速的輕便性和高速的穩(wěn)定性，相對于2,800毫米的超長軸距，最小轉彎直徑只有11.4米。

EX系列是率先裝備有全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（Around View Monitor）的車型，它通過車輛四周的4個廣角攝像頭將周圍影像合成在中央顯示屏上 ，駕駛者可以通過畫面的指示將車輛順利的停車入位。同時，EX系列還配備了英菲尼迪業(yè)內領先的智能巡航控制系統(tǒng)（ICC）、實時道路交通信息系統(tǒng)（Real-Time Traffic and Dynamic Route Guidance）——全方位動態(tài)導航和細微劃傷自動愈合車漆（Scratch Shield Paint）等領先科技。而中文菜單、感應式迎賓照明系統(tǒng)和帶有全電動折疊和恢復功能的后排座椅都可為車主帶來貼心享受和尊貴禮遇。

奢華全尺寸SUV QX56——集頂級奢華和優(yōu)雅澎湃于一身

2011款奢華全尺寸SUV QX56擁有雄渾天成的簡潔外觀設計，圓潤的棱角曲線、魄動心弦的側面進氣格柵，諸多外觀細節(jié)均承繼Essence概念車的衣缽，擁有氣吞虹霓之勢。震撼人心的外觀之下，QX56搭載了強悍的VK56 DIGTM直噴發(fā)動機，其使用的連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)（CVTCS）以及連續(xù)可變氣門升程技術（VVEL）可連續(xù)控制氣門打開時機與角度，在保持了強大動力的同時更提升了燃油經濟性和排放性。搭配7速手自一體變速器，帶來高達324千瓦（441馬力）/ 5800轉/分鐘的最高功率和驚人的555 牛·米 / 4000轉/分鐘的峰值扭矩。同時，QX56配有英菲尼迪特有的智能全模式四驅系統(tǒng)（All-Mode 4WD），通過車內的模式選鈕可選取自動（Auto）、高速四驅（4-wheel high）和低速四驅（4-wheel low）三種驅動模式，以保證城市駕駛的經濟性并主動幫助駕駛者從容應對多變路況，QX56還設有專門的雪地模式、牽引模式以及VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)按鍵，駕駛者可以針對不同路況和用途自主改變車輛的驅動和控制方式以提高其專項駕駛性能。

安全更是這款奢華全尺寸SUV的核心內容，除了堅固的車身和齊備的被動安全保護裝備之外，眾多高度智能化的駕駛警示和輔助系統(tǒng)更是給QX56構筑起全方位堅實可靠的主動安全防護體系——英菲尼迪安全屏障（Safety Shield），從而最大程度地降低事故發(fā)生機率，減輕碰撞傷害程度。

QX56的豐富功能及娛樂裝備可提供豪華專機般的溫馨舒適及至尊享受。采用了等離子空氣凈化（Plasmacluster Air Purifier）和葡萄多酚空氣過濾技術（Grape Polyphenol Filter）的先進智能空調系統(tǒng)（Advanced Climate Control System）、帶有3個可獨立顯示的液晶彩屏的私享視聽娛樂系統(tǒng)、 BOSE®高級音響系統(tǒng)以及實時道路交通信息系統(tǒng)（Real-Time Traffic and Dynamic Route Guidance）——全方位動態(tài)導航和細微劃傷自動愈合車漆（Scratch Shield Paint）等諸多全新的人性化裝備都引領著當代潮流新奢華風潮，使QX56成為英菲尼迪追求完美品質與尖端科技的巔峰代表作。

高端豪華轎車英菲尼迪M——感前所未感

作為首款將英菲尼迪Essence概念車設計理念付諸現(xiàn)實的量產車型，全新英菲尼迪高端豪華轎車英菲尼迪M37/25擁有靈動卓然的驚艷設計、業(yè)內領先的尖端科技和無與倫比的澎湃動力，令優(yōu)雅與靈感交匯貫通，將英菲尼迪特有的優(yōu)雅與力量展現(xiàn)的淋漓盡致。搭載業(yè)內唯一曾連續(xù)14年獲得“全球十佳引擎“稱號的VQ系列發(fā)動機，全新英菲尼迪M37最大功率可達到驚人的254千瓦，峰值扭矩為363牛·米；而英菲尼迪M25最大功可達率173千瓦，峰值扭矩為253牛·米，在保證了強大動力的同時還兼顧了燃油經濟性。

為了讓這款高性能奢華座駕具備剛柔并濟的完美性格，全新英菲尼迪M37/25上還首次啟用了集成多項控制功能的Infiniti-Drive駕駛模式選擇系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過旋鈕可選取SNOW（雪地）、ECO（經濟）、STANDARD（標準）、SPORT（運動）共4種駕駛模式。同時，擁有眾多業(yè)內領先尖端配置的英菲尼迪安全屏障（Safety Shield）為其構筑起全方位堅實可靠的主動安全防護體系，其中車距控制輔助系統(tǒng)（DCA，Distance Control Assist）,側面碰撞修正系統(tǒng)（BSI, Blind Spot Intervention）, 以及車道偏離修正系統(tǒng)（LDP, Lane Departure Prevention）三項技術均屬業(yè)內首創(chuàng)和領先，最大程度地降低事故發(fā)生機率，減輕碰撞傷害程度。

另外，全新英菲尼迪M37/25還裝備了獨一無二的Forest AIRTM森林空調系統(tǒng)，其葡萄多酚高性能過濾器能有效消除99.5%的過敏源，Plasmacluster™ 離子凈化技術，確?？諝獾募儍魺o染。在芳香散發(fā)器中，薰衣草精油和冰片植物精粹，散發(fā)淡然香氛，如同怡神安享的SPA，頓解身心塵勞。如同移動氧吧，為這款奢華座駕營造出仿如雨后森林般沁人心脾的清新空氣。

英菲尼迪 M 系列的Bose®高級音響系統(tǒng)，與整車同步設計，遵循殿堂級演奏廳的音場理念。多達16部高、中、低音揚聲器的創(chuàng)新布局，令美妙樂章縈繞其間。同時Bose®車載音響配備的主動降噪控制系統(tǒng)，可判斷車內噪音來源，抵消噪音蔓延，為樂章剔除最后一絲雜質，帶來超乎預期的靜音效果。

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(編輯 劉紅霞)