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新速騰、新思域等中級車激戰(zhàn)家用市場

2012-03-29 14:16 來源：網(wǎng)上車市  編輯：葉萌  

中級車正在上演新一輪的“塔尖之爭”。近日，隨著新速騰的上市，業(yè)界對A+車型大戰(zhàn)的爭論聲四起。而新速騰作為A+車型新貴，將與新思域、卡羅拉、新軒逸等車型展開直接的沖突。

全新速騰

一汽大眾 速騰 1.8TSI DSG

一汽大眾 速騰 1.8TSI DSG

一汽大眾 速騰 1.8TSI DSG

日前，來自JDPOWER的一項統(tǒng)計顯示，中級車消費趨勢已經(jīng)從入門級別向高端市場邁進，A+車型的市場空間不斷擴大。越來越多車企屯兵這個銷量與利潤兼?zhèn)涞募毞质袌?。值得注意的是，這個市場在新軒逸、卡羅拉等領跑者引領下，其家庭消費趨勢愈加明顯。包括新速騰在內的新貴，同樣開打家用情感牌。

家用市場再擴軍

作為德系高性能車的典型代表，速騰以較高的科技性能和運動風格占據(jù)了A+陣營中的一席之地，也收獲了“科技粉”的追捧。然而，最新上市的全新?lián)Q代車型——新速騰卻并不過多強調其一“技”之長，并將注意力轉移到家庭用戶更加關注的空間、節(jié)能等環(huán)節(jié)，引起了人們對于A+級車的探討。

而此次新速騰換代的最大亮點，就是其軸距加長了73mm，達到2651mm，逐漸接近軒逸的2700mm軸距；在外觀上，新速騰放棄了老款的個性和運動，回歸了大眾汽車的家族風格，平添了許多大氣和穩(wěn)重。

事實上，在國內汽車市場剛剛興起的幾年前，多數(shù)廠商并沒有意識到這一市場區(qū)隔消費者的獨特需求，消費者的用車理念也并不成熟。在這一區(qū)隔，主打“科技牌”、“情感牌”和“運動牌”的都不乏其人，各派系的競爭也一度出現(xiàn)白熱化?？梢哉f，新速騰的到來，將進一步壯大A+車型的家庭消費趨勢。

新思域

東風本田 第九代思域 1.8 EXi MT

東風本田 第九代思域 1.8 EXi MT

大打溫情牌

回望過去數(shù)年，隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，以及消費者購車、用車觀念趨于理性，A+市場的爭斗“亂”象逐漸消退，各車企紛紛以產品更新?lián)Q代為契機，將家庭和情感元素添加到產品中，此次換代的新速騰即為典型。無獨有偶，去年年底上市的東風本田新思域，在產品細節(jié)上更加注重乘坐舒適性和安全節(jié)能，為“運動派”增加了幾分溫情。據(jù)分析， A+級車的主流消費人群是車市中最龐大的消費力量，也是處于穩(wěn)步成長中的社會中堅階層，他們大多處于事業(yè)發(fā)展期，擁有一定積蓄，但并不十分富有，這讓他們非?？粗剀囆托詢r比。另外，由于大多已成家，他們的汽車消費需求也主要以家庭共性需求為主。總的來說，外觀大氣、空間寬敞、動力與節(jié)能兼優(yōu)、性價比高的家用轎車更能迎合他們的口味。

最早捕捉到這一消費需求的東風日產，將軒逸外觀、空間、駕乘舒適度及燃油經(jīng)濟性等各個方面做到全面均衡，滿足了主流消費者多重用車需求，帶來舒適如家的汽車生活。同時，軒逸在理念上主張“款待家人”，在營銷上推崇情感營銷和體驗營銷。通過開展“款待之旅”等活動及產品不斷推陳出新，為消費者提供了用車、娛樂、休閑于一體的汽車生活?？_拉則將“為世界上每個人帶來幸福和快樂”為品牌定位，推出“卡羅拉幸福相約”活動等，成功俘獲了消費者的心，與軒逸一同捍衛(wèi)了中級家轎的“雙雄”地位。

軒逸、卡羅拉正是以“A級車價格、B級車品質”為基礎，以滿足消費者日益增長的用車需求和情感需求為宗旨，不斷提升自身產品實力及品牌影響力、感召力，創(chuàng)領A+車市“家”風潮，并以穩(wěn)健、強勢的發(fā)展勢頭帶領A+車型不斷攻城拔寨。
 

(編輯 葉萌)

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