雪佛蘭邁銳寶（Malibu），這是一個讓中國消費者有些陌生的名字， 但事實上，在經過48年、八代車型的傳承后，雪佛蘭邁銳寶已是汽車界歷史最為悠久的中高級轎車，在大洋彼岸的美國，更是一款家喻戶曉的雪佛蘭。即將在國內市場上市的正是第八代邁銳寶，中國將與歐洲和美國市場幾乎同步上市。

雪佛蘭全球中高級旗艦

今年4月的上海車展上，通用汽車全球首發(fā)了第八代雪佛蘭邁銳寶，足見通用汽車對中國市場的重視，要知道前七代邁銳寶主要是在北美銷售。而從全新第八代開始，通用汽車要讓邁銳寶成為一款全球車型，銷往包括中國、歐洲等在內的全球市場。邁銳寶也成為繼雪佛蘭科魯茲等之后的又一款全球車型。

第八代邁銳寶誕生自通用汽車最先進的中高級車平臺， 底盤系統(tǒng)采用歐式調校，搭載同級領先的全新2.4L SIDI智能直噴、2.0L Ecotec DVVT發(fā)動機，匹配新一代6速手自一體變速箱，這讓邁銳寶在操控性上得到加分。同時作為專注于打造回歸“駕享本源“的中高級轎車，邁銳寶的舒適性也毫不遜色，“深海靜音工程”還能提供優(yōu)于同級的整車靜謐性。

歷史積淀 北美最暢銷中高級車之一

雪佛蘭邁銳寶的歷史可追溯到1964年，作為當時雪佛蘭Chevelle系列中級轎車的頂級車型，邁銳寶集動感的造型、精細的內飾、豐富的標準配置于一身，在上市的頭一年就售出了20萬輛，榮膺當年年度車型。

在之后的近50年的時間里，通用汽車共生產了七代邁銳寶車型，累計銷量已經達到850萬輛。僅在21世紀前10年，其在美國市場的銷量就接近190萬輛。
1978年，隨著第四代車型的推出， 這個以加州同名海灘命名的單詞——Malibu，正式取代Chevelle，成為整個車系的名稱，并被一直沿用至今。第四代車型推出六年后，通用汽車暫時停止了邁銳寶的生產。直到1997年，通用汽車用一款經過重新設計的前驅中高級轎車宣告：邁銳寶復活。

2008年，第七代邁銳寶的推出，幫助通用汽車在復興道路上走得更快，僅這一代車型在北美市場的銷量就超過70萬輛，成為北美市場最暢銷的中高級車之一，打破了日系中高級車在北美市場的壟斷地位。

2008年至今，第七代邁銳寶已收獲超過全球40余項行業(yè)大獎，并連續(xù)3年獲得北美《消費者文摘》“Best Buy”（最有價值購買車型）獎的最高肯定，囊括“ 北美年度車型”、“最值得購買車型”、“最安全車型”等殊榮。

設計高峰到設計巔峰

美國人在汽車設計史上的貢獻往往被忽略，雪佛蘭邁銳寶八代車型的設計進化恰恰就能體現(xiàn)出通用汽車在設計領域從高峰到巔峰的過程。

1964年推出的第一代邁銳寶，車身外觀有著十分明顯的60年代美國中高級車的影子：超長的車身和超長的軸距（2845mm）、平直的側面線條，這樣的流行設計也最終成就了第一代邁銳寶的暢銷。

鑒于掀背造型逐漸開始引領潮流，1968年，雪佛蘭的設計師著手對邁銳寶實行了大刀闊斧的“整容”，而此時正是Camaro誕生不久的年代。邁銳寶的第二代車型采用與Camaro相同的時髦的掀背設計，側面車尾部有著與Camaro非常接近的肌肉感，大量相似的設計，可以說當年的邁銳寶和Camaro是兄弟車型，隨著時間的推移，邁銳寶越來越豪華，越來越舒適，逐步與Camaro一起發(fā)展成雪佛蘭旗下兩個最著名的車系……

第七代邁銳寶是雪佛蘭在進入2000年后的第一次設計高峰，這是在具有“產品大帝”美譽、時任通用汽車副總裁鮑勃?魯茨的指導下開發(fā)的，也是他在通用汽車任職期間指導開發(fā)的最成功車型之一?，F(xiàn)在的雪佛蘭家族臉譜當時已經開始出現(xiàn)在第七代邁銳寶上，雪佛蘭金領結LOGO將前進氣格柵分為“上小下大”兩部分， 一定意義上說， 第七代邁銳寶的設計為雪佛蘭未來產品奠定了方向。

即將上市的第八代邁銳寶將雪佛蘭的設計帶向一個新的頂峰。全新邁銳寶的前臉更具家族特征，運動風格造型源自傳奇性能跑車Corvette科爾維特和“大黃蜂”Camaro科邁羅的設計靈感，表現(xiàn)出強烈的美式力量。同時，外形設計也充分考慮了空氣動力學因素，使得邁銳寶成為同級別中空氣動力性能最好的車型之一，實現(xiàn)了低風噪、低油耗。其在內飾方面的造型設計獨樹一幟，源于韻律美學的設計理念，邁銳寶采用經典的飛翼式雙座艙，構造多層立體浮雕內艙。

舒適與操控兼具

誕生于美國的邁銳寶天生就具有美系車的豪華舒適，同時又兼具了雪佛蘭品牌的運動基因。寬大的車身和超長的軸距，帶來了超出想象的內部空間，以至于80年代伊拉克政府都向通用汽車采購了數萬輛第四代邁銳寶。

第八代邁銳寶繼承了邁銳寶車系歷史上的舒適豪華，其車內空間較之現(xiàn)款車型增加了3立方英尺，從而使它與豐田凱美瑞和福特Fusion不相上下，這一切都要歸功于增加的2.7英寸車寬。另外，邁銳寶的座椅經過雪佛蘭專利系統(tǒng)Oscar三維人形仿真系統(tǒng)調教，配合水磨雙色真皮工藝，帶來極佳的舒適性和包裹性。

操控與舒適不是魚與熊掌，在邁銳寶身上可以兼得。歷史上，幾乎每一代邁銳寶都會推出SS高性能版車型。不過在第八代邁銳寶上，普通車款已經開始具備良好的操控性能，其搭載通用汽車旗下最新SIDI智能直噴發(fā)動機，配備新一代6速手自一體變速箱，底盤系統(tǒng)采用了歐式精準調校，并針對多種復雜路況的驗證校準，提供了極富樂趣的駕享體驗。未來邁銳寶還將引入1.6T渦輪增壓產品，滿足市場更多的細分需求。

(編輯 南海龍)