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德陽萬友翔宇長安逸動上市全系配備ESP

2012-03-29 15:18 來源：網(wǎng)上車市  編輯：梁麗莉  

德陽萬友翔宇長安逸動上市

【網(wǎng)上車市德陽站訊】長安逸動于3月27日在杭州舉行上市發(fā)布會，正式公布售價，其指導(dǎo)價區(qū)間從7.39萬元-9.49萬元。長安汽車旗下首款旗艦車型，逸動是以配置和設(shè)計見長的緊湊級轎車。逸動EADO也是首款搭載長安新BlueCore動力系統(tǒng)的車型。本站編輯從德陽萬友翔宇長安4S店獲悉：逸動全系7款車型均有現(xiàn)車，具體價格如下：

車型(四川 德陽報價) 廠商售價 4S店售價 價格變化 備注
逸動 1.6 MT舒適型2012款 7.39萬 7.39萬 暫無優(yōu)惠 有現(xiàn)車
逸動 1.6 MT舒雅型2012款 7.69萬 7.69萬 暫無優(yōu)惠 有現(xiàn)車
逸動 1.6 MT豪華型2012款 7.99萬 7.99萬 暫無優(yōu)惠 有現(xiàn)車
逸動 1.6 AT舒雅型2012款 8.59萬 8.59萬 暫無優(yōu)惠 有現(xiàn)車
逸動 1.6 MT尊貴型2012款 8.59萬 8.59萬 暫無優(yōu)惠 有現(xiàn)車
逸動 1.6 AT豪華型2012款 8.89萬 8.89萬 暫無優(yōu)惠 有現(xiàn)車
逸動 1.6 AT尊貴型2012款 9.49萬 9.49萬 暫無優(yōu)惠 有現(xiàn)車
制表：網(wǎng)上車市德陽站 dy.cheshi.com

德陽萬友翔宇長安逸動上市

德陽萬友翔宇長安逸動上市

 車身尺寸：逸動由意大利籍著名汽車設(shè)計大師CARMINATI STEFANO主刀設(shè)計，整車基于全新C平臺上進行開發(fā)，是一款緊湊級車型。車身尺寸分別為4620/1820/1490mm，軸距為2660mm。而我們能夠看到首推的三款手動車型上，低配采用15英寸輪轂，而其它兩款車型采用16英寸輪轂。

德陽萬友翔宇長安逸動上市

動力方面：先期推出的逸動搭載的是一臺1.6L DVVT發(fā)動機，傳動部分則匹配的是5速手動變速箱，最大功率為92Kw，最大扭矩為160N·m。后期該車還將搭載一款1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為121Kw，最大扭矩為250N·m。逸動成為首款搭載長安新BlueCore動力系統(tǒng)的車型。

ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

 ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（防側(cè)滑系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成?？刂茊卧ㄟ^這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷，進而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當(dāng)然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保全。

編輯點評：憑借長安逸動優(yōu)秀的品質(zhì)，及不錯的運動功底，以這樣的較為偏低的價位入市，其競爭力畢竟勢不可擋。我們對其日后的銷量及客戶反饋拭目以待。

成都萬友經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)總公司德陽分公司 4s

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