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蒙迪歐致勝全系優(yōu)惠2.4萬 最低售15.58萬

2012-03-30 07:03 來源：網(wǎng)上車市  作者：陳星  編輯：陳星  

長安福特蒙迪歐-致勝自上市以來，便憑借時尚動感的外觀造型，傲視同級的車身尺寸和長達(dá)2850毫米的軸距，獲得了眾多消費(fèi)者的青睞，成為國內(nèi)市場熱銷中級車之一。近期，編輯從北京地區(qū)福特4S店處獲悉，蒙迪歐-致勝，現(xiàn)金直降2.4萬元。具體如下：

車型(北京報價) 廠商售價 4S店售價 價格變化 備注
蒙迪歐-致勝 GTDi 2.0T時尚型2011款 19.98萬 17.58萬 ↓2.4萬 有現(xiàn)車
蒙迪歐-致勝 GTDi 2.0T豪華型2011款 21.78萬 19.38萬 ↓2.4萬 有現(xiàn)車
蒙迪歐-致勝 GTDi 2.0T豪華運(yùn)動型2011款 23.78萬 21.38萬 ↓2.4萬 無現(xiàn)車
蒙迪歐-致勝 GTDi 2.0T豪華運(yùn)動型導(dǎo)航版2011款 24.18萬 21.78萬 ↓2.4萬 無現(xiàn)車
蒙迪歐-致勝 GTDi 2.0T至尊型2011款 25.28萬 22.88萬 ↓2.4萬 無現(xiàn)車
蒙迪歐-致勝 2.3 AT時尚型2011款 17.98萬 15.58萬 ↓2.4萬 有現(xiàn)車
蒙迪歐-致勝 2.3 AT豪華型2011款 19.48萬 17.08萬 ↓2.4萬 有現(xiàn)車
制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

編輯從北京地區(qū)福特4S店了解到：目前蒙迪歐致勝現(xiàn)車不全，GTDi240全系無現(xiàn)車，需要預(yù)定，定金兩萬元，需要等待半個月提車，其余車型有現(xiàn)車，顏色以灰、銀、黑色為主。優(yōu)惠方面，目前致勝全系優(yōu)惠2.4萬元，優(yōu)惠幅度比之前有所提高，感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商咨詢詳情。

長安福特 蒙迪歐-致勝 2.3 AT 車輛右側(cè)45度角

長安福特 蒙迪歐-致勝 2.3 AT 車輛右側(cè)尾部視角   長安福特 蒙迪歐-致勝 2.3 AT 車輛正后方尾部視角

新款車型在外觀方面有所改動，變化最明顯的是前臉進(jìn)氣格柵的面積比重分配，在上進(jìn)氣格柵面積縮小的同時增大下進(jìn)氣格柵的面積，六邊形的梯形中網(wǎng)使整 個前臉看起來更加穩(wěn)重，而前后燈組采用了時下流行的LED燈組設(shè)計。另外，新車尾部也進(jìn)行了調(diào)整，采用了新的尾部保險桿和尾部反光板。

長安福特 蒙迪歐-致勝 2.3 AT 中控臺整體

長安福特 蒙迪歐-致勝 2.3 AT 方向盤后方儀表盤   長安福特 蒙迪歐-致勝 2.3 AT 副駕駛席座椅45度特寫

內(nèi)飾的部分車型整體還是延續(xù)了老款蒙迪歐致勝的大部分設(shè)計，科技感強(qiáng)烈的風(fēng)格雖然很時尚但消費(fèi)者始終還是會出現(xiàn)審美疲勞的感覺。通過一些細(xì)節(jié)的處理只能說給人一些點(diǎn)滴的新意。變速箱將會搭載之前在國產(chǎn)沃爾沃S40上使用的PowerShift 6擋雙離合變速箱，換檔迅速無頓挫感，動力輸出流暢損失小是該款變速器的優(yōu)勢與擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的2.0T匹配在一起，百公里加速僅用7.9秒內(nèi)即可完成。

長安福特 蒙迪歐-致勝 2.3 AT 發(fā)動機(jī)局部特寫

蒙迪歐-致勝2.0T車型一同上市的還有小改款的自然吸氣版車型。 蒙迪歐-致勝2.0GTDI所搭載的2.0EcoBoost GTDI直列4缸發(fā)動機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時系統(tǒng)技術(shù)，新款蒙迪歐GTDi 200車型搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率203馬力（149kw），最大扭矩300Nm。而GTDi 240車型最大輸出功率240馬力（176.5kW），最大輸出扭矩340Nm，2.0T車型全部配備6速雙離合變速器。官方公布的GTDi 200車型的最高車速為222km/h，0-100km/h加速時間為8.3s，綜合油耗為7.9L。

編輯推薦：致勝是一款相當(dāng)不錯的車型，它本應(yīng)該擁有很好的市場，但唯獨(dú)讓動力給耽誤了大好前程，2011款蒙迪歐-致勝的動力系統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)，EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī)與PowerShift雙離合變速箱的組合，在保證澎湃動力輸出的同時又優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，徹底改變了老款車型“高耗低能”的尷尬局面。

(編輯 陳星)

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