中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）銷售159.37萬輛，同比增長20.19%。

2012年1月份，SUV的市場份額較去年同期增長2個(gè)百分點(diǎn)，SUV車型仍然是消費(fèi)者相當(dāng)熱衷的購買車型。

“眾廠家一致看好的城市SUV市場，12萬—16萬區(qū)間仍存在巨大市場空白”，一位見證汽車工業(yè)20年發(fā)展的專家坦言。日前下線的傳祺GS5，以大尺寸切入中型城市SUV市場，在操控和動(dòng)力等汽車核心價(jià)值上優(yōu)勢明顯，豐富配置遠(yuǎn)勝同級(jí)，在通過性等SUV車型特質(zhì)方面表現(xiàn)突出，12.38萬起的親民價(jià)格帶來超高性價(jià)比，目標(biāo)直指市場空白。

細(xì)分市場的威猛矯健之王

因家庭需求及對(duì)寬大氣派的追求，中國汽車市場一直偏好外觀大氣、內(nèi)部寬敞的車型。

傳祺GS5車身尺寸達(dá)4732mm/1854mm/1680mm，軸距達(dá)2710mm，超大的尺寸能夠?yàn)槌丝吞峁└鼮槭孢m的駕乘空間和最大容積可達(dá)到1350L的后備廂空間。正是這種“以大空間換大市場”的市場策略，也讓傳祺GS5在日益擴(kuò)容的中型城市SUV市場中搶先卡位。在中型城市SUV市場，主銷車型價(jià)格控制在12萬-15萬，比同級(jí)合資車低3萬-4萬左右，性價(jià)比優(yōu)勢也十分明顯。

歐系品質(zhì)奠定技術(shù)實(shí)力

與轎車偏向?qū)嵱眯缘馁徺I動(dòng)機(jī)不同，城市SUV消費(fèi)者更趨向表達(dá)內(nèi)心的情感訴求，期待在喧囂的都市生活之外，駕馭愛車親近自然。

傳祺GS5采用歐洲高性能底盤全新開發(fā)，操控性極佳的前雙叉臂、后五連桿的懸掛組合，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用歐洲尖端渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力澎湃，匹配愛信帶運(yùn)動(dòng)擋5速手自一體變速箱，操控性自然優(yōu)良。

城市SUV在公路上跑得更多，自然對(duì)日常駕駛時(shí)的舒適性和便利性有更高的需求。傳祺GS5配備博世最新第九代ESP、EPB電子駐車系統(tǒng)、AFS智能隨動(dòng)大燈系統(tǒng)、TPMS直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，而這些通常僅配置在奧迪等中高端車上。歐系風(fēng)格SUV對(duì)高品質(zhì)的追求也是占領(lǐng)市場的法寶之一,傳祺GS5在這方面可謂投入巨大，深邃黑色內(nèi)飾，以鋼琴漆、啞光、深色木紋等多種材質(zhì)搭配，細(xì)致到十向調(diào)節(jié)的航天真皮座椅，采用高、低溫雙模式的前排座椅加熱系統(tǒng)，皆為營造舒適愜意的駕乘享受。

價(jià)格親民俘獲消費(fèi)者之心

縱觀城市SUV市場，與其它競爭充分的細(xì)分市場不同的是，市場集中度一直較高，市場格局也較為固定。傳祺GS5下線公布2.0L六款車型售價(jià)12.38萬-18.68萬，其中2.0L MT精英版13.38萬、2.0L AT精英版14.98萬，主銷車型價(jià)格區(qū)間在12萬-15萬，較市場主流的途觀、ix35和CR-V所在的16-25萬價(jià)格區(qū)間低4萬元。

傳祺GS5切入中型城市SUV市場的精準(zhǔn)定位，較同級(jí)更大的尺寸，更高效的動(dòng)力組合，更富樂趣的操控性，以及高端人性化科技配置帶來的舒適性，親民價(jià)格帶來的性價(jià)比優(yōu)勢，都是搏殺市場的利器。

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(編輯 陳麗麗)