一汽吉林旗下小型多功能車品牌森雅獲得《中國汽車報(bào)》頒發(fā)的“年度節(jié)油車型”大獎，再一次展示了森雅車型經(jīng)濟(jì)、超值的特性，同時也預(yù)示著城市小型車未來的發(fā)展趨勢。

一汽森雅：節(jié)油是這樣“煉”成的

提起森雅，不得不提起他與豐田的淵源。毫無疑問，在世界汽車史上，日本豐田在推進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展上正留下濃重的一筆。尤其在制造舒適、豪華、經(jīng)濟(jì)型的城市用車上，擁有85年制造歷史，經(jīng)歷了二戰(zhàn)、石油危機(jī)等數(shù)次變遷的豐田品牌，在2008年業(yè)績一舉超過美國通用成為世界第一大汽車品牌，豐田車總能在舒適、豪華和經(jīng)濟(jì)方面取得很好的平衡。其中，豐田的平臺戰(zhàn)略居功至偉。

由于采用了豐田創(chuàng)新性多功能全球戰(zhàn)略車平臺，森雅的底盤和車身結(jié)構(gòu)完全為實(shí)現(xiàn)車子的操控、節(jié)油和穩(wěn)定量身定制。在這一平臺上，森雅車實(shí)現(xiàn)了承載式車身、麥弗遜式獨(dú)立懸掛、200mm的離地間隙、最小4.7米的轉(zhuǎn)彎半徑，以及2655mm的超長軸距，這些超越同級車的領(lǐng)先特性為森雅的駕駛操控提供了廣闊空間。源自豐田平臺打造的精準(zhǔn)操控，成為節(jié)油理由一。

另一個煉就節(jié)油的理由，是森雅配備了一顆強(qiáng)大的“心臟”——原裝進(jìn)口DVVT發(fā)動機(jī)。DVVT（Dynamic Variable Valve Timing連續(xù)可變氣門正時）的特點(diǎn)是可以根據(jù)車輛所需動力的大小，相應(yīng)調(diào)整扭矩并改變?nèi)剂瞎?jié)約和排氣清潔度，從而最大限度地發(fā)揮發(fā)動機(jī)的潛能。裝備了直列雙頂置4氣門進(jìn)口DVVT發(fā)動機(jī)的森雅，其最大功率80KW、最大扭矩142N?m。實(shí)際測試中，森雅路感突出、加速明顯，在如此的動力和操控下，S80 1.5L精英型自動版的城市綜合油耗僅為6.4L，這其中，節(jié)油最“給力”的理由是森雅無以倫比的原裝進(jìn)口DVVT發(fā)動機(jī)賦予的優(yōu)勢。

進(jìn)口變速箱，節(jié)油外的超值驚喜

在國內(nèi)油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，養(yǎng)車成為負(fù)擔(dān)的危急形勢下，如果不能“讓油價(jià)飛得慢一點(diǎn)”，就更需要在汽車的節(jié)油性能上下足功夫。如同捷達(dá)車被車友廣為贊揚(yáng)的皮實(shí)耐用一樣，一汽森雅也因?yàn)槎嗄?、?shí)用與省油逐漸贏得了客戶贊譽(yù)。在豐田平臺+進(jìn)口DVVT的強(qiáng)大組合之外，剛發(fā)布的兩大系列車型之一森雅S80更因?yàn)檠b備了進(jìn)口自動變速箱被譽(yù)為“經(jīng)濟(jì)型城市SUV自動擋第一車”，從而讓森雅在節(jié)油之外擁有了更高的性價(jià)比。

中國汽車報(bào)頒獎典禮現(xiàn)場

北京辦主任范錫民代表我公司受獎

我們相信，獲得《中國汽車報(bào)》本年度“年度節(jié)油車型”的森雅，必將節(jié)油進(jìn)行到底！

相關(guān)鏈接：近期我公司及旗下產(chǎn)品還獲得多項(xiàng)殊榮：

1、一汽吉林被《中國汽車報(bào)》評為"年度優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)"企業(yè)

2、森雅S80榮獲《南方都市報(bào)》"年度自主緊湊型SUV" 殊榮

3、佳寶V70榮獲《旅游衛(wèi)視》"最受商旅精英歡迎的微客" 殊榮

(編輯 馮永超)