【網(wǎng)上車市南京站訊】如今，都市主流人群中誕生了一群追求“掌控自我、享受生活”的精英群體，他們在購車時，看重的不僅僅是大氣流暢的車身造型美感，而且越來越注重車輛的底蘊和內(nèi)涵，以及由此帶來的“舒適駕駛”與“安全駕駛”。東風雪鐵龍新世嘉傳承雪鐵龍百年人性科技基因，將最先進的科技設(shè)計理念與安全技術(shù)植入其中，讓都市精英在駕馭時感受到一種前所未有的舒適和安全。
    “All in hand”自適應(yīng)設(shè)計：當你需要的時候，它就在你手邊
    隨著汽車市場競爭的日趨激烈和消費者的日益成熟，相比品質(zhì)和技術(shù)，設(shè)計也逐漸成為汽車產(chǎn)品競爭力的重要因素之一。強調(diào)設(shè)計要為生活和功能服務(wù)，要向機械產(chǎn)品注入人性化的因素。新世嘉在車內(nèi)配置布局上，充分考慮人機工程學原理，創(chuàng)造性的應(yīng)用了圍繞駕駛者需求進行設(shè)計的“all in hand”自適應(yīng)設(shè)計理念，讓駕駛者輕松感受“一切盡在掌握”的駕駛樂趣。

東風雪鐵龍新世嘉秉承“all in hand”自適應(yīng)設(shè)計
    新世嘉采用雪鐵龍獨有的中央固定集控式方向盤，該方向盤上集成了包括定速巡航、限速器等在內(nèi)的各種控制按鈕，同時在排列方式上模擬了太空飛行器的科學排列，所有的控制鍵都被集中到一個相對固定、容易操作之處，再配合感光式自適應(yīng)數(shù)字式組合儀表等智能配置，真正讓駕駛者“眼不離路，手不離盤”，就能將行車信息、影音娛樂、安全駕控等訊息一手掌控。
    在配置上，新世嘉也做了一系列的升級：新增加了全系標配的前排中央扶手，不但位置合理，使用舒適，而且內(nèi)部空間也為同級別最大；新增加了ＡＵＸ接口，使新世嘉可以兼容更多外接設(shè)備；將后排座椅角度從之前的２４度傾角變?yōu)槿梭w乘座最舒適的２７度角，打造同級別最舒適的后排乘坐體驗；再加上新世嘉對整體的車身靜音性進行了全面升級，真正為用戶打造一個舒適靜謐的駕乘空間。
    “all around body”全方位安全：全時呵護的安全保障
    舒適的駕乘需要安全的保障，對都市“掌控自我”一族來說，這是絕對的認識和要求。新世嘉則遵循“All around body”全方位安全造車理念，從主動、被動、行人保護和服務(wù)保障等各個維度，全面呵護駕乘者和行人的安全。
    WRC賽場的血統(tǒng)傳承，讓新世嘉擁有沉穩(wěn)扎實的底盤結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的懸掛，表現(xiàn)出很好的抓地力和重心穩(wěn)定性，賦予了駕駛者在行車過程中做出準確的判斷并且及時得到車輛響應(yīng)的信心。“太空艙”式高強度吸能車身設(shè)計，以籠式結(jié)構(gòu)的防撞梁既確保新世嘉各個方向的車身牢固性，同時優(yōu)化了撞擊能量傳遞途徑，把碰撞產(chǎn)生的能量平均分散到整個車身，減小乘員艙的變形和所受的沖擊力。

東風雪鐵龍新世嘉“太空艙”式高強度吸能車身
    當然，新世嘉身上所配備的智能化安全科技，與雪鐵龍獨有的底盤調(diào)校技術(shù)相互呼應(yīng)，博世8.1剎車制動系統(tǒng)、前排乘客安全帶未系報警、ISOFIX兒童安全座椅以及安全氣囊等，全面保障行車安全。其中，代表著雪鐵龍最先進轉(zhuǎn)向技術(shù)的“轉(zhuǎn)向柱前置回油管散熱”冷卻系統(tǒng)，解決了液壓助力系統(tǒng)過熱的問題，使轉(zhuǎn)向精確性和靈活性更加優(yōu)秀，工作穩(wěn)定性更高。此外，新世嘉還充分考慮到將行人碰撞的傷害降到最小，車身前部特別設(shè)有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，以及圓弧狀車頭和平滑的發(fā)動機罩邊緣減輕低速碰撞對行人的傷害。
    舒適安全是都市精英追求高品質(zhì)汽車生活的基本要求。相比于底盤偏硬更強調(diào)運動的競爭對手，傳承WRC冠軍血統(tǒng)并采用雪鐵龍全球新造型美學的新世嘉，更加強調(diào)的是駕乘的舒適性、安全性，而 “風塑美學”設(shè)計風格和浮雕藝術(shù)美感的運用，彰顯大氣流暢、從容駕馭的底蘊本色，目標消費群體范圍也將進一步擴大，是成熟穩(wěn)重、敢想敢干，有責任心，有主見的都市精英的最佳選擇。

(編輯 張揚)