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多種路面 星車(chē)煉出來(lái) 比亞迪S6路試揭秘

2012-03-30 11:50 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市  編輯：栗麗  

作為比亞迪品質(zhì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后面市的第一款車(chē)型，S6廣受消費(fèi)者喜愛(ài)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。同時(shí)，更憑借卓越的安全性能獲得五星評(píng)級(jí)，成為中國(guó)首款五星安全SUV。星車(chē)究竟怎樣煉出來(lái)呢？原來(lái)S6在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造過(guò)程中經(jīng)歷各種嚴(yán)酷測(cè)試，在正式面市前還需要經(jīng)過(guò)路面測(cè)試、長(zhǎng)途負(fù)重測(cè)試等等。下面帶大家探秘S6的路試相關(guān)情況。

鄂爾多斯和興比亞迪S6

鄂爾多斯和興比亞迪S6

多種路面 測(cè)試懸掛調(diào)校舒適度
    卵石路是將鵝卵石稀疏地、不規(guī)則地埋入水泥混凝土路槽中，卵石高出地表部分的高度一般為20mm~50mm，鋪砌成幾十米到幾百米長(zhǎng)。S6在卵石路上行駛時(shí)，除了引起垂直跳動(dòng)外，不規(guī)則分布的卵石還對(duì)S6的車(chē)輪、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸梁系統(tǒng)造成較大的縱向和橫向沖擊。上圖中展示的是S6正在進(jìn)行卵石路面的測(cè)試，該路主要是測(cè)試S6的行駛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。工程師需要駕駛S6連續(xù)反復(fù)在鵝卵石路上來(lái)回行駛，以驗(yàn)證懸掛調(diào)校效果。

鄂爾多斯和興比亞迪S6

除了鵝卵石路面測(cè)試以外，還有搓板路、魚(yú)鱗坑路、深坑路、條石路、鐵軌路等多種路面，能有效測(cè)試車(chē)輛的舒適性能。
    比亞迪汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)坡道分為10%、20%、30%三種，圖中S6正在進(jìn)行30%的標(biāo)準(zhǔn)坡道測(cè)試。坡道測(cè)試主要是測(cè)試S6的爬坡性能、停車(chē)制動(dòng)器駐坡性能、坡道起步及離合器性能。

鄂爾多斯和興比亞迪S6

高環(huán)跑道 不間斷測(cè)試保障車(chē)輛穩(wěn)定性
    此外，比亞迪汽車(chē)還擁有專(zhuān)門(mén)測(cè)試車(chē)輛可靠性的試驗(yàn)場(chǎng)所高環(huán)跑道，目的是為了使得測(cè)試車(chē)型進(jìn)行連續(xù)高速行駛試驗(yàn)。試驗(yàn)場(chǎng)高速環(huán)道呈電話聽(tīng)筒形，周長(zhǎng)為3.8公里，曲線段設(shè)計(jì)為3車(chē)道，其中圓曲線段最大橫向超高傾角為45°，S6在上面可以以超過(guò)100km的時(shí)速連續(xù)高速行駛。S6在進(jìn)行高速環(huán)道測(cè)試時(shí)是24小時(shí)不間斷行駛，測(cè)試人員分批駕駛，從而測(cè)試車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛的可靠性和穩(wěn)定性。

鄂爾多斯和興比亞迪S6

鄂爾多斯和興比亞迪S6

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經(jīng)過(guò)探秘，不難理解S6上市后受到眾多消費(fèi)者熱捧的原因：可靠的品質(zhì)才是根本。而優(yōu)秀的品質(zhì)，需要經(jīng)過(guò)層層歷練。S6的五星品質(zhì)就是這樣煉就。

鄂爾多斯和興比亞迪銷(xiāo)售服務(wù)店 4s

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主營(yíng)： 比亞迪 業(yè)務(wù)： 新車(chē)
電話： 0477-8102060 地址： 內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)銅川鎮(zhèn)汽車(chē)博覽園和興汽車(chē)城

(編輯 栗麗)

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