2012-03-30 13:26 來源:網(wǎng)上車市 編輯:劉紅霞
【網(wǎng)上車市杭州站訊 福特新??怂?/font>優(yōu)惠】新??怂?/font>最新預(yù)售價(jià)格公布:12.5萬-17.5萬區(qū)間。可以說,如此豐富的配置福特給出的價(jià)格十分厚道。讓我們先來看看新??怂狗謩e有那幾款車型。
新車配置三廂、兩廂全系車型表,對(duì)于一直關(guān)注新福克斯的車友來說,新車各車型配置細(xì)則,筆者建議大家前往福特杭嘉湖萬國(guó)當(dāng)?shù)馗鞯曜稍儭P赂?怂拐嬲饬x上全面體現(xiàn)了歐洲分部所倡導(dǎo)的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念。有人說,新??怂瓜?a class="t_link" target="_blank">嘉年華,也有人說新福克斯像小致勝。其實(shí),新??怂共⒉幌袢魏诬囆?,它是現(xiàn)售福克斯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的延承以及未來新車科技的“代表”。之前,筆者綜合出了新福克斯的十大江湖“秘技”中的五大“招式”,現(xiàn)將后五式與大家分享。
第六式 盲點(diǎn)檢測(cè) 火眼金睛
所謂盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng),顧名思義便是在車輛行駛中對(duì)后視鏡盲點(diǎn)位置是否存在障礙物等影響行車安全的因素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并以特定方式提醒駕駛者注意的安全裝置。其工作原理也相對(duì)簡(jiǎn)單。就新一代福特??怂苟裕涔δ艿陌l(fā)揮通過安置在后保險(xiǎn)杠邊緣的雷達(dá)傳感器來實(shí)現(xiàn)。雷達(dá)傳感其一旦確認(rèn)有車輛或其他障礙物躲藏在駕駛員視線盲區(qū)范圍內(nèi),則立即向安裝在后視鏡邊緣的接收裝置發(fā)出指示,在后視鏡上亮起的光點(diǎn)來警告駕駛者注意任何正在靠近和已經(jīng)處于盲區(qū)的車輛,從而減少盲區(qū)對(duì)行車造成的隱患,增加行駛安全。
相信有駕駛經(jīng)驗(yàn)的眾多車友對(duì)視線盲區(qū)多有體會(huì),也對(duì)因此帶來的安全隱患印象深刻。此項(xiàng)功能不僅能很好的警示駕駛者,更能幫助駕駛者養(yǎng)成每個(gè)10秒左右環(huán)顧一次后視鏡等良好駕車習(xí)慣。盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn),則將這一系列的隱患和不確定因素一掃而空。僅僅一個(gè)亮點(diǎn)的提示,便將車輛主動(dòng)安全性能大幅度提升到了一個(gè)更高的水平,為駕駛者煉就一雙“火眼金睛”。
第七式 自動(dòng)恒溫 四季如春
新??怂谷党团滠囆屯猓狙b備了此項(xiàng)系統(tǒng)。雙曲獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào),通過實(shí)時(shí)采集車內(nèi)/外溫度與出風(fēng)口溫度,自動(dòng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定,使車內(nèi)達(dá)到最佳的溫度. 雙溫區(qū)設(shè)計(jì)可以獨(dú)立控制駕駛員側(cè)和乘員側(cè)溫度,在一定范圍內(nèi)滿足乘客的不同需求。
工作原理:陽(yáng)光傳感器可以根據(jù)太陽(yáng)光的強(qiáng)度和相對(duì)與車輛的位置(太陽(yáng)的高度,偏向駕駛方向的左側(cè)還是右側(cè))對(duì)車內(nèi)溫度進(jìn)行補(bǔ)償和對(duì)駕駛員側(cè)和乘客側(cè)的不同補(bǔ)償系數(shù)。同時(shí),全系車型配備活性炭過濾器,活性碳過濾器可除吸附灰塵花粉外,還可吸附有害的或有異味的氣體,使車內(nèi)空氣保持清新。(一般同級(jí)車型僅配備花粉過濾器,只能吸附空氣中的灰塵及花粉,保持車內(nèi)空氣清潔)。無論春夏秋冬,車內(nèi)始終保持,四季如春的溫度。
第八式 前擋加熱 除霜除霧
前檔玻璃加熱系統(tǒng)A級(jí)車中鮮少有此配置,前檔玻璃全新升級(jí)整片加熱,迅速除霜除霧,玻璃隔音加熱營(yíng)造安靜車內(nèi)環(huán)境,保證行車安全,同時(shí)也可保證低速行車安全系統(tǒng)的正常工作。
此圖為前檔風(fēng)玻璃加熱波紋細(xì)節(jié)圖,放大波紋并不會(huì)影響行車視線。
媒體人士透露,此項(xiàng)配置僅奔馳、寶馬等豪車系裝配,用于中級(jí)車僅新福克斯一家,新福克斯裝配非常給力!
第九式 進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng) 唯我獨(dú)尊
進(jìn)氣格柵智能感應(yīng)主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),全系標(biāo)配。
電腦模塊(PCM)通過接收到的相關(guān)傳感器的信息,發(fā)出相應(yīng)的工作指令,進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)的馬達(dá)根據(jù)得到的指令信息,轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的角度,從而控制葉片的開啟角度,以控制并調(diào)節(jié)從上、下進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空氣量。冷車啟動(dòng)時(shí),不需要大量散熱,進(jìn)氣格柵會(huì)主動(dòng)關(guān)閉;如果(發(fā)動(dòng)機(jī))需要散熱時(shí)進(jìn)氣格柵會(huì)主動(dòng)打開;進(jìn)氣格柵的開啟角度可以在全開和全關(guān)之間進(jìn)行多極調(diào)節(jié);同時(shí)此系統(tǒng)還能隨著車速的變化調(diào)節(jié)進(jìn)氣格柵啟閉角度以減少風(fēng)阻,提高公路行駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性。
百公里平均節(jié)約0.15-0.20L,降低CO2等尾氣排放;(數(shù)據(jù)來源,基于車速保持120KM/H)提高整車的空氣動(dòng)力學(xué)特征;使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的溫度狀態(tài),提高動(dòng)力性能。
特別值得一提,新福克斯是唯一裝配此項(xiàng)高級(jí)配置的中級(jí)車,“唯我獨(dú)尊”形容此項(xiàng)配置非常準(zhǔn)確。
第十式 一鍵啟動(dòng) 彈指神通
一鍵啟動(dòng)或熄火方,方便、快捷、人性化。此項(xiàng)技術(shù)早已耳熟能詳,智能感應(yīng)無鑰匙啟動(dòng)方式,讓開車更更輕便簡(jiǎn)潔。
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(編輯 劉紅霞)
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