保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是BMW貫徹始終的哲學(xué)理念。BMW對(duì)產(chǎn)品及生產(chǎn)的生態(tài)優(yōu)化體現(xiàn)在了整套生產(chǎn)流程中：從節(jié)省燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、無污染的生產(chǎn)設(shè)備，還有先進(jìn)的回收技術(shù)。BMW的生產(chǎn)工廠均通過了ISO 14001或EMAS（歐盟環(huán)境審計(jì)系統(tǒng)）的確認(rèn)，目前BMW是第一也是唯一一家在全球所有生產(chǎn)工廠設(shè)立正式環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的汽車制造商。在全社會(huì)范圍內(nèi)，BMW還在系統(tǒng)性地推進(jìn)各種健康和公益計(jì)劃，并廣泛涉及到兒童、青少年教育，以及文化領(lǐng)域。

性能與效率兼得

BMW高效動(dòng)力

BMW高效動(dòng)力策略(BMW EfficientDynamics)并沒有它的名字看上去那么復(fù)雜。它由多項(xiàng)創(chuàng)新科技組成，旨在提升純粹駕駛樂趣的同時(shí)達(dá)到最佳效率和最低的二氧化碳排放。其中除了耳熟能詳?shù)妮p質(zhì)結(jié)構(gòu)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，節(jié)能輪胎，還有一些新名詞，像發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能，制動(dòng)能量回收，節(jié)能換檔提示等新鮮而有趣的技術(shù)。與那些為了效率而犧牲性能的常見做法相反，高效動(dòng)力是性能加效率，是一門關(guān)于如何兼收并蓄的學(xué)問。

為環(huán)境負(fù)責(zé)

生產(chǎn)與物流

BMW計(jì)劃到2012年將每輛車的資源消耗和排放量比2006年的水平再降低30%。目前，BMW已經(jīng)回收了96%的生產(chǎn)廢料，甚至更好：我們?cè)诘谝粫r(shí)間就避免產(chǎn)生廢棄物。在水資源利用方面，BMW奧地利施泰爾引擎工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)廢水的完全零排放。BMW新車交付采用封閉式貨運(yùn)箱，這樣每年可以減少75噸的保護(hù)蠟消耗。而回收式設(shè)計(jì)讓每一輛BMW在使用壽命結(jié)束后都能經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)幾乎完全回收。

悅自高效，馭風(fēng)而行

BMW高效混合動(dòng)力車型

BMW為實(shí)現(xiàn)零排放的夢(mèng)想做了大量努力——“高效動(dòng)力”戰(zhàn)略同時(shí)實(shí)現(xiàn)了低排放和極致的駕駛樂趣。BMW ActiveHybrid（全新BMW 高效混合動(dòng)力）讓電動(dòng)馬達(dá)與內(nèi)燃機(jī)合力工作，讓我們重新獲得那些在忽視中流失的能量。全新BMW高效混合動(dòng)力X6和全新BMW高效混合動(dòng)力7系，可以在回收能量之后，再將其在啟動(dòng)和加速中重新釋放。在這些車型里，你甚至可以在屏幕上直接看到能量流如何被節(jié)省下來。

零排放的未來

BMW清潔能源

BMW希望通過開拓性的努力來實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)的運(yùn)動(dòng)性”：首先，在城市開發(fā)一套智能化、環(huán)保型的交通管理體系；其次，發(fā)展可替代的駕駛系統(tǒng)。至于后者，BMW致力于從可再生能源中獲得氫能，作為未來的清潔能源。2006年發(fā)布的BMW氫能7系裝備了能夠使用液氫燃料和汽油的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率260馬力，最高電子限速為230公里/小時(shí)。標(biāo)志著世界上第一款供日常使用、幾近零排放的、氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)豪華高性能轎車的誕生，展示了氫能驅(qū)動(dòng)技術(shù)的巨大潛力。

(編輯 劉巍巍)