MDX是Acura的主力SUV車型，暢銷豪華車市場(chǎng)十余年，備受消費(fèi)者認(rèn)可，被譽(yù)為 “三排座豪華SUV頂級(jí)典范”。MDX搭載3.7L V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生最大309匹的最大馬力和370Nm的最大扭矩，配合帶運(yùn)動(dòng)換擋模式的6速手自一體變速箱，強(qiáng)勁動(dòng)力所向披靡。MDX獨(dú)步天下的操控性能得益于SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)）技術(shù)，該四驅(qū)技術(shù)可根據(jù)不同行駛狀況在四個(gè)車輪之間自動(dòng)分配最佳動(dòng)力，前輪最多可獲得90%的動(dòng)力分配，后輪最多可獲得70%的扭矩。更為業(yè)界稱道的是，它實(shí)現(xiàn)了后輪左右兩輪間0-100到100-0的無(wú)級(jí)動(dòng)力可變分配，讓各種復(fù)雜路況盡在掌握，享受從容不迫的最高駕駛樂(lè)趣。

MDX不但動(dòng)力和操控一流，還擁有頂級(jí)的安全防護(hù)系統(tǒng)。依托Honda獨(dú)創(chuàng)的G-CON安全技術(shù)，MDX榮獲了美國(guó)兩大權(quán)威安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)NHTSA（美國(guó)高速公路安全管理局）和IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）的最高安全評(píng)價(jià), 為駕乘者構(gòu)筑起頂級(jí)的安全移動(dòng)空間。MDX尊享運(yùn)動(dòng)版采用獨(dú)特的雙橫條前格柵，搭配寬口勁擴(kuò)進(jìn)氣格柵，此外，還配置了運(yùn)動(dòng)型專屬19英寸十輻式輪轂、剛毅大氣的保險(xiǎn)杠等炫酷的運(yùn)動(dòng)套件，進(jìn)一步增強(qiáng)了MDX的運(yùn)動(dòng)氣息，運(yùn)動(dòng)豪情一觸即發(fā)，為鐘愛(ài)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，追求個(gè)性品味的豪車消費(fèi)者帶來(lái)新選擇。

運(yùn)動(dòng)升級(jí) 張揚(yáng)個(gè)性

作為豪華SUV市場(chǎng)的寵兒，MDX外觀硬朗大氣，車身線條剛勁有力，車燈、排氣孔等細(xì)節(jié)處亦是棱角分明，盡顯王者風(fēng)范。全新上市的MDX尊享運(yùn)動(dòng)版，在外觀設(shè)計(jì)上將硬朗和強(qiáng)勁的動(dòng)感風(fēng)格再次升級(jí)，將強(qiáng)悍的個(gè)性彰顯到淋漓盡致。MDX尊享運(yùn)動(dòng)版采用獨(dú)有的雙橫條前格柵設(shè)計(jì)，正面臉部造型更顯時(shí)尚雅致;精心改進(jìn)的加大進(jìn)氣格柵，搭配扁闊加大的霧燈，前臉造型愈加立體醒目，噴薄動(dòng)力蓄勢(shì)待發(fā);銳氣十足的前保險(xiǎn)杠與棱角分明的后保險(xiǎn)杠交相呼應(yīng)，在與炫目車燈、方形拋光排氣管的完美融合中，動(dòng)感風(fēng)格再次升級(jí)，迸發(fā)無(wú)限激情。車頂上，全新無(wú)橫梁設(shè)計(jì)的鍍鉻行李架，熠熠生輝，與車身線條完美契合，大顯運(yùn)動(dòng)越野風(fēng)范。此外，MDX尊享運(yùn)動(dòng)版更配置了運(yùn)動(dòng)型專屬19英寸十輻式輪轂，不僅視覺(jué)上更顯醒目時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)功能更得到進(jìn)一步的提升，引領(lǐng)駕駛者駕馭更加激情的品質(zhì)生活。

承襲：延續(xù)經(jīng)典 再創(chuàng)卓越

MDX尊享運(yùn)動(dòng)版除了擁有愈加炫目的外觀，更外延續(xù)了MDX車型精益求精的豪華內(nèi)飾，備受業(yè)界稱道的卓越操控性能，豐富的智能配置以及頂級(jí)的安全性能，成就出豪華SUV的經(jīng)典力作。它搭載了Acura歷史上最強(qiáng)勁的3.7L V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)227k?W的最大功率和370N?m的最大扭矩，強(qiáng)勁動(dòng)力不言而喻。同時(shí)，其搭載的Acura全球獨(dú)創(chuàng)的核心智能四驅(qū)技術(shù)SH-AWD(超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng))，可根據(jù)不同行駛狀況在四個(gè)車輪之間自動(dòng)分配最佳動(dòng)力，其中前輪最多可分配90%的扭矩，后輪最多可分配70%的扭矩，前后輪之間的動(dòng)力分配能力在業(yè)界首屈一指。更值得一提的是，SH-AWD系統(tǒng)更可實(shí)現(xiàn)后輪左右兩輪之間從100:0至0:100的動(dòng)力智能可變分配，在開(kāi)創(chuàng)業(yè)界先河的同時(shí)將SUV的操控性帶入全新境界。依托SH-AWD，MDX尊享運(yùn)動(dòng)版擁有出色的路面跟蹤和敏銳的車輛反應(yīng)能力，無(wú)論是在日常駕駛中，還是在礫石、戈壁、冰雪等極端路況下，都能第一時(shí)間敏銳地感知駕駛者的操控意圖。

(編輯 陳甜甜)