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進(jìn)口大眾途銳西安4S實(shí)拍

2012-03-31 06:00 來源:網(wǎng)上車市  編輯:閻海峰  

輝騰式方向盤”上的按鍵易于操作,堪稱典范,而且這一檔次汽車中不可缺少的信息娛樂設(shè)施的操作也很輕松。毫不費(fèi)力便可在導(dǎo)航菜單中找到越野時使用的輔助工具,如指南針、海拔儀和衛(wèi)星定位等。

越野時還能顯示轉(zhuǎn)向角,熟練駕車的人都知道,在復(fù)雜地形上轉(zhuǎn)向的角度容易把握不準(zhǔn)。靜止時,為便于上車空氣彈簧可將離地間隙從21.5厘米降到16厘米,能單獨(dú)打開的尾窗為裝卸小物品提供方便,選裝能電動伸縮的掛車連接器后,可以牽引重達(dá)3.5噸的掛車。

載物空間也不小,將后排座椅放平,儲物容積達(dá)到1525升,而正常情況下也有500升之多。備胎為選裝,如果在野外想擁有第五個車輪,加付950歐元便可在車尾部安裝備胎。

同兩擋分動器相連為了低擋變速。一個多盤式離合器幾乎可以把100%扭矩送到前或后輪軸。位于駕駛倉內(nèi)的一個旋鈕可以人工啟動標(biāo)準(zhǔn)裝置的差速器鎖。v8x上有三個差速器鎖。

 

當(dāng)空氣懸掛可調(diào)時,離地間隙差不多是12英寸,這在市場上算是最好的一個參數(shù)了。為了裝貨它還可以下降半個英寸并且根據(jù)其速度還可以把數(shù)據(jù)調(diào)在這兩個之間。標(biāo)準(zhǔn)裝esp在鋪設(shè)路和不平路面上有不同的模式。

所有車型均搭配的是6速變速箱,根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同,搭配不同的手動或自動變速箱。全時四輪驅(qū)動的動力通過變速箱,前軸、后軸和中央差速器傳給4個車輪。中央差速器是途銳的標(biāo)準(zhǔn)配置,并可選裝后軸差速器。途銳的電子系統(tǒng)由中央差速器和后軸差速器的多片式離合器自動啟動。一般情況下,途銳的動力分配比例為50∶50,但是根據(jù)路況,100%的動力輸出可以傳給前軸或者后軸。駕駛者可以通過儀表板的遙控開關(guān)控制動力分配(可以達(dá)到100%)。電子差速鎖edl可以有效地輔助分配動力。

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(編輯 閻海峰)

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