家用商務(wù)兼得 3款值得關(guān)注的中級(jí)車推薦

2012-03-30 17:40 來源：網(wǎng)上車市編輯：王水仙

隨著中級(jí)車市場(chǎng)的多元化發(fā)展，中級(jí)車消費(fèi)者的購車觀念正在改變，他們擁有成熟的購車理念，不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格這一單一因素左右自己的選擇，下面小編為大家推薦幾款車型，凱美瑞、雅閣和邁騰，三款車型都是上市不久的新車，并且價(jià)格區(qū)間相當(dāng)，下面就詳細(xì)看下吧！

車型一：凱美瑞

指導(dǎo)價(jià)：17.98-36.48萬

新凱美瑞的長4825mm，寬1825mm，高1480mm，大小沒太大變化。但是外觀設(shè)計(jì)變化不小，更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。大面積橫置鍍鉻裝飾的前格柵更加大氣，車頭的菱形大燈棱角也更加銳利；引擎蓋增加了隆起的U型造型，加上前包圍的造型，讓一貫沉穩(wěn)的凱美瑞增加了許多沖擊力。

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新凱美瑞的內(nèi)飾非常精美，深棕色的桃木、黑色的中控臺(tái)、米色的內(nèi)飾搭配的天衣無縫。整體風(fēng)格延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，做工細(xì)膩，設(shè)計(jì)大氣，是典型的豐田式設(shè)計(jì)風(fēng)格。新凱美瑞在空間上面做了非常人性化的調(diào)整，前排座椅背面向前收縮了7cm，后排座椅向后移動(dòng)了8cm，后排空間得到了大大的提升，這也彌補(bǔ)了新款沒有把車身加長的不足。

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第七代凱美瑞采用源自豐田F1賽車技術(shù)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的車身，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，在同級(jí)別車型中這個(gè)風(fēng)阻系數(shù)最小;5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)”和“6速手自一體變速器”全新動(dòng)力總成，率先在日系產(chǎn)品中跨進(jìn)六速時(shí)代，這個(gè)動(dòng)力總成可輸出功率135千瓦，百米加速8.5秒，綜合油耗7.8升。

點(diǎn)評(píng)：

經(jīng)過全面升級(jí)之后的第七代凱美瑞無論在動(dòng)力性還是舒適性方面，較上一代車型都有明顯提升，更為重要的是，新款凱美瑞在價(jià)格方面也顯得更加誘人。

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