2012-04-12 22:50 來源:網(wǎng)上車市 作者:張萌 編輯:李偉龍
目前很多自主品牌的崛起都是從模仿世界老牌名車開始,這并不是一件壞事,這是一種讓中國汽車業(yè)發(fā)展的快速捷徑。只有先模仿并從模仿中得到技術(shù)的提升與創(chuàng)新,我們的民族品牌才會得到更大的發(fā)展。本文的寫作目的并不是要攻擊自主品牌、打壓自主品牌、崇洋媚外,請各位讀者理解。
相似指數(shù):★★★★★
廠商指導(dǎo)價:5.28-6.69萬
比亞迪F3從推出至今,已經(jīng)在車市產(chǎn)銷神話中留下了不少輝煌戰(zhàn)績,此文自不多說。然而,作為一款在國內(nèi)保有量將近30萬輛的自主品牌車型,卻一直憑借著手動擋車型打拼天下,這您是否會覺得不可思議呢?或許其成功表現(xiàn)折射出一種信息,家用經(jīng)濟(jì)性轎車,還是開手動擋的比較省油兼省事。不過,恰好這一普遍的自主品牌手動波現(xiàn)象也在說明,國內(nèi)汽車企業(yè)所成型的低價,基本是建立在主要配件成本的控制。
說起比亞迪F3的外觀設(shè)計(jì),恐怕不少反對派們都會大肆炮轟它的模仿能力。自從F3第一次出現(xiàn)在媒體曝光的圖片上時,絕大部分人都把它當(dāng)成是豐田花冠的翻版。原因恐怕很容易理解,當(dāng)時的豐田花冠(第九代corolla)在國內(nèi)市場正值如日中天的銷售火爆時代,F(xiàn)3能在其外觀上與花冠靠攏,并在價格方面做文章,不就有了上市一炮走紅的魄力。