【網(wǎng)上車市嘉興站訊】在剛剛過去的周末，2012年美國SCCA世界挑戰(zhàn)賽在佛羅里達(dá)州圣彼得堡正式拉開帷幕。繼2011年凱迪拉克車隊(duì)重返SCCA世界挑戰(zhàn)賽之后，凱迪拉克車手Johnny O’Connell和Andy Pilgrim今年繼續(xù)駕駛CTS-V Coupe征戰(zhàn)賽場，并在3月24日的首輪比賽中一舉奪得第一和第四的好成績。而在3月25日第二輪比賽中，凱迪拉克車手Johnny O’Connell和Andy Pilgrim繼續(xù)保持著強(qiáng)勁勢頭，分別以亞軍和季軍完賽。在首站兩輪比賽過后，車隊(duì)車手Johnny O’Connell以265分的總成績位列車手積分榜第一，Andy Pilgrim則位列第三，為凱迪拉克接下來的比賽贏得先機(jī)。

自去年攜CTS-V Coupe賽車重返SCCA世界挑戰(zhàn)賽以來,凱迪拉克車隊(duì)以強(qiáng)勁的動(dòng)力和完美的賽道表現(xiàn)，屢獲殊榮，盡顯矚目風(fēng)范。在2011年的12站比賽中，凱迪拉克車隊(duì)車手John O’Connell和Andy Pilgrim駕駛著CTS-V Coupe賽車兩次獲得分站冠軍并多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)?？偝煽儼裆希瑒P迪拉克車隊(duì)位列廠商車隊(duì)第二；John O’Connell和Andy Pilgrim也分別獲得年度車手第二和第五的優(yōu)異成績。此外，回顧2004年-2007年，凱迪拉克車隊(duì)贏得了眾多輝煌榮譽(yù)——兩次車手冠軍，一次車隊(duì)冠軍，累計(jì)獲得了10次分站冠軍，7次桿位排名并36次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

作為美國豪華車典范的凱迪拉克，不僅擁有著矚目風(fēng)范的外形，其令人震撼的動(dòng)力性能也在很長時(shí)間內(nèi)影響著世界汽車的潮流。從1949年的密爾沃基改裝車賽事開始，各大速度激情賽事上便留下了凱迪拉克的身影，賽車運(yùn)動(dòng)也推動(dòng)著凱迪拉克動(dòng)力科技不斷進(jìn)步與創(chuàng)新。凱迪拉克市場營銷副總裁唐-巴特勒(Don Butler)表示,“凱迪拉克之所以會(huì)選擇加入SCCA世界挑戰(zhàn)賽，是想在比賽中不斷的突破自我，進(jìn)一步提升凱迪拉克車型的極致動(dòng)力性能，成為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者。”強(qiáng)勁的動(dòng)力，閃電般的速度，在世界頂級(jí)賽車匯集的賽場上，凱迪拉克不僅僅展示了在性能及技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更表現(xiàn)了對于“極致動(dòng)力科技”永恒的追求與信仰。

　關(guān)于SCCA( Sport Car Club of America)：

　SCCA( Sport Car Club of America)美國賽車俱樂部成立于1944年，為職業(yè)和業(yè)余賽車手舉辦各個(gè)級(jí)別的，包括公路賽、拉力賽和越野賽在內(nèi)的全部賽事。在美國是很受歡迎的賽車組織。

　凱迪拉克參加的是SCCA舉辦的World Challenge世界挑戰(zhàn)賽最受關(guān)注的GT組別的賽事，另外兩個(gè)組別是：GTS和TC。這項(xiàng)賽事與FIA GT和日本的JGTC并稱世界三大GT賽事。在該組別都是全球各地的量產(chǎn)GT跑車可以報(bào)名參賽，并且必須以量產(chǎn)車的基礎(chǔ)配置進(jìn)行調(diào)教。在美國一度有狂熱的車迷在比賽結(jié)束之后，會(huì)馬上去買獲勝車型的車。

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(編輯 劉麗娟)