2012-03-31 11:06 來源:網上車市 編輯:劉麗娟
說實話,在進入駕駛艙的那一刻我是有點失望的,內飾幾乎是奧迪不變的風格,換句話說就是種熟悉感。無論布局還是按鍵的位置,與其他奧迪車型毫無差異。
中控臺依舊是奧迪一貫的規(guī)整樣式,清晰的功能分區(qū)操作起來能迅速找到想要使用的功能按鈕。零星的鍍鉻飾條點綴出低調的豪華感,相比美式豪華車鋪天蓋地的桃木和鍍鉻,奧迪自有其獨到的質感。
中控臺上最吸引目光的還是7英寸顯示屏,MMI人機交互系統(tǒng)上手輕松。新款A5的MMI人機交互系統(tǒng)進行了優(yōu)化,將原來圍繞在旋鈕和控制按鍵兩邊的8個按鍵減少到了4個,使得MMI的操作更加簡潔易用。
自動啟停系統(tǒng)已經不是新鮮事了,寶馬的新一系、奧迪A1等精品小車上也能見到相同的配置。這項功能的作用是在短時間怠速停車時自動關閉發(fā)動機,當踩下油門踏板后又自動重新發(fā)動,從而達到減少發(fā)動機怠速時間,提高燃油經濟性,同時還能減少對環(huán)境的污染,一舉多得。當然,在擁堵的上下班高峰,請慎用該功能。
方向盤樣式采用了和A1一樣的設計,三輻方向盤的中心由原來的倒梯形改為了現在的圓形,從視覺效果上來說更加活潑運動。此外,A5系列轎跑還提供帶換檔功能的三幅真皮多功能賽車式設計方向盤。
儀表盤的樣式極具攻擊力,科技感十足,280km/h的表底讓我們窺見其不凡的動力。彩色行車信息顯示屏清晰直觀,頗為實用。
新A5的儲物格不算豐富,前排的儲物格設定比較合適,而且儲物格都比較大。后排座椅中央扶手處設置了儲物格和杯架,如果僅僅坐下兩個人則非常好用,但是坐下三個人的時候,門板內側的儲物格開口狹長,不能放進飲料瓶,實用性有所打折。
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