2012-03-31 14:40 來源:網(wǎng)上車市 編輯:王夢(mèng)寒
3月28日,一則名為哈爾濱國(guó)際汽車博覽中心一期投用 法拉利、瑪莎拉蒂等4S店年底建成為標(biāo)題的新聞?wù)鸷沉苏麄€(gè)哈爾濱。一時(shí)間“法拉利要來了?”“法拉利東北首家4S店進(jìn)駐哈爾濱?”等關(guān)于法拉利進(jìn)哈爾濱的疑問句成為哈爾濱眾多豪車經(jīng)銷商的口頭禪。一個(gè)法拉利4S店為何會(huì)引得眾人熱議?何況還有瑪莎拉蒂4S店的進(jìn)駐,哈爾濱豪車市場(chǎng)為之一震。
法拉利作為超跑的標(biāo)志自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),便深受富二代及喜愛歐美風(fēng)格作品的藝術(shù)家所喜愛,法拉利因其擁有純正的意大利血統(tǒng),從設(shè)計(jì)之初到生產(chǎn)上市都是在總部完成,這種稀缺性和專屬性會(huì)讓消費(fèi)者以擁有他而感動(dòng)驕傲,更使得很多名人也紛紛選購(gòu)法拉利作為自己的座駕或做為收藏品!做為“超跑皇后”的瑪莎拉蒂更是受到富二代的追捧。
此次法拉利及瑪莎拉蒂在東北的布局并沒有按照以往慣例設(shè)置在購(gòu)買力更為強(qiáng)盛的一線城市,而選擇在二線城市做為主戰(zhàn)場(chǎng)是否暗示著豪車普及有助于車市終結(jié)“暴利”時(shí)代?從英菲尼迪在哈爾濱春季車展降價(jià)5~6萬(wàn)到大眾旗艦車型輝騰降價(jià)26萬(wàn)、9萬(wàn)元即可入手雷克薩斯等等曾經(jīng)的高貴品牌已漸漸放下身段,逐漸接近收入較為充裕的白領(lǐng)階層及中小個(gè)體業(yè)主。
在高端車型走“下坡路”的同時(shí),單車?yán)麧?rùn)越來越薄是車商必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。而伴隨法拉利、瑪莎拉蒂兩大豪車品牌相繼進(jìn)駐哈爾濱,有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),單車?yán)麧?rùn)將會(huì)降的更低,結(jié)束車引以為豪往的“暴利”時(shí)代。二、三線城市已然成為未來豪車角逐的主戰(zhàn)場(chǎng):豪車品牌下沉到二、三線城市是必然的趨勢(shì),這種讓步無論對(duì)消費(fèi)者還是生產(chǎn)廠家來說都是一件好事。隨著購(gòu)買力的增強(qiáng),人們對(duì)豪車的購(gòu)買欲望也同步增長(zhǎng)。
英菲尼迪、奔馳及奧迪引以為豪的轎跑及跑車將面對(duì)更為強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,相信隨著法拉利及瑪莎拉蒂4S店的進(jìn)入,將進(jìn)一步促進(jìn)黑龍江及蒙東地區(qū)的豪車銷售,也將進(jìn)一步提升哈爾濱在地區(qū)的影響力。相信哈爾濱汽車市場(chǎng)待法拉利及瑪莎拉蒂的進(jìn)入將有更多豪華品牌選擇在哈爾濱設(shè)店,相信不久后,蘭博基尼、布加迪4S店能夠進(jìn)駐哈爾濱,這座擁有美麗童話故事的城市!
(編輯 王夢(mèng)寒)