【網(wǎng)上車市東莞站訊】2012年2月14日，瑞典——福特世界汽車拉力賽車隊(duì)的車手嘉利-馬蒂•拉特瓦拉（Jari-Matti Latvala）和搭檔米卡•安蒂拉（Miikka Anttila）經(jīng)過最后一天的激烈爭奪，以16.6秒的領(lǐng)先優(yōu)勢贏得了FIA世界拉力錦標(biāo)賽本年度第二站比賽瑞典站的冠軍。福特嘉年華RS WRC 賽車的此次問鼎，使福特車隊(duì)在整個(gè)賽季唯一一場冰雪賽場上連續(xù)六年笑傲不敗。

這是拉特瓦拉本人第二次贏得瑞典站的冠軍，盡管一路遙遙領(lǐng)先的他在最后兩個(gè)測速賽段的時(shí)候，因意外駛過一塊不該出現(xiàn)在賽道上的礫石而導(dǎo)致輪胎戳破，險(xiǎn)些受挫。隊(duì)友佩特•索伯格（Petter Solberg）與克里斯•帕特森（Chris Patterson）拍檔駕駛另一輛福特嘉年華RS WRC 賽車獲得第四名。

盡管較往年瑞典站比賽期間的氣溫略高，但零下10攝氏度上下的氣溫和冰雪覆蓋的路面還是對車手和賽車都構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。車手們需經(jīng)過24個(gè)特殊賽段的爭奪，總長達(dá)349.16公里，最后于上周日下午在主辦城市卡爾斯塔德（Karlstad）通過終點(diǎn)線。

拉特瓦拉在周四的資格賽中創(chuàng)造了最快成績，比賽還未開鑼就已經(jīng)先聲奪人。這位26歲的車手因此有權(quán)選擇出發(fā)排位，他選擇了十分靠后的出場順位，這樣將獲得較好的賽道條件，因?yàn)樗缮⒌姆e雪已經(jīng)被前車掃除干凈了。車隊(duì)在輪胎上加裝防滑釘?shù)木髋e措讓他在周五的開場比賽中就積攢了16.8秒的領(lǐng)先優(yōu)勢，并隨后將與前隊(duì)友米克•赫沃寧（Mikko Hirvonen）之間的差距拉開到了23.0秒。

在最后一天的比賽中他一度將領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到35.6秒，但在比賽的后半段撞上了冰雪消融后裸露出的石頭，右前輪胎被刺穿，領(lǐng)先優(yōu)勢頓時(shí)被壓縮到僅8.4秒。拉特瓦拉頂住巨大的壓力，在倒數(shù)第二個(gè)賽段中創(chuàng)造了最快速度，終于確保勝局。

拉特瓦拉賽后表示：“四年以前，我就是在這里第一次贏得了世界拉力賽分站冠軍，成為有史以來最年輕的分站冠軍車手?；氐焦实夭⑶以俅螉Z冠，意義非凡。上個(gè)月第一輪比賽中途退出，我感到壓力巨大，非要好好表現(xiàn)不可。在犯了一個(gè)錯(cuò)誤、碰了一塊石頭之后，我知道我必須在最后第二賽段駛出超快速度，積極進(jìn)取才行。”

福特車隊(duì)總監(jiān)馬爾科姆•威爾遜（Malcolm Wilson）為福特與 M-Sport合作關(guān)系迎來里程碑式的勝利感到高興，他說：“拉特瓦拉自始至終統(tǒng)治了比賽。我們快到終點(diǎn)時(shí)還真是有驚無險(xiǎn)了一場。比賽最后一天上午我們很擔(dān)心，他在領(lǐng)先很多的情況下還開得飛快，但看到那天下午發(fā)生的事情，他還真是干得漂亮。對于車隊(duì)，這是一場具有里程碑意義的勝利，而隨著他駕車時(shí)越來越有信心，我肯定后面勝利還將源源不斷。”

福特歐洲公司賽車運(yùn)動(dòng)高級經(jīng)理杰拉德•奎因（Gerard Quinn）表示：“一個(gè)冠軍，加上前十位中有七輛我們的賽車，對于福特這是個(gè)偉大的周末。拉特瓦拉從一開始就掌控了全局，即便最后一天下午遭遇挫折，他還是足夠強(qiáng)大，挽回失地，最終鎖定冠軍。索伯格也開得很好，他本賽季開新車，這么早就能達(dá)到這個(gè)速度，預(yù)示著未來將大有可觀。”

來自其他福特車隊(duì)的消息

邁茲•奧斯特伯格（Mads Østberg）和喬納斯•安德森（Jonas Andersson）駕駛福特嘉年華RS WRC 賽車在索伯格輪胎被刺破之后后來居上，獲得第三，連續(xù)第二年在瑞典站站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。M-Sport Stobart福特車隊(duì)的葉夫根尼•諾維科夫（Evgeny Novikov）和丹尼斯•吉羅代（Denis Giraudet）獲得第五，Go Fast Energy拉力賽車隊(duì)的赫寧•索伯格（Henning Solberg）和伊卡•麥納（Ilka Minor）獲得第七。躋身前十的還有捷克福特國家車隊(duì)的馬丁•普羅科普（Martin Prokop）和茲德涅克•路澤（Zdenek Hr?za）組合以及挪威人埃溫德•布呂尼爾森（Eyvind Brynildsen）和卡托•門克魯?shù)拢–ato Menkerud）拍檔，分別贏得第9和第10。M-Sport福特車隊(duì)的奧特•塔納克（Ott Tänak）和庫爾德•?？耍↘uldar Sikk）周日上午因發(fā)動(dòng)機(jī)故障退出了比賽，這對愛沙尼亞搭檔在比賽最后一天前兩個(gè)賽段兩次開出賽道，最終結(jié)束了這個(gè)令人沮喪的分站比賽。

下一輪比賽前瞻

第三輪世界拉力賽車隊(duì)將移師北美，參加本賽季首場延長的持久戰(zhàn)，同時(shí)也是2012年的第一場礫石賽道之戰(zhàn)。墨西哥站將于3月8日至11日在萊昂（Léon）開戰(zhàn)。

(編輯 黎東寧)