2012-03-31 16:34 來源:網(wǎng)上車市 編輯:周鋼
我是一個DTM的鐵桿粉絲,不知道有多少人和我一樣對這個“帶殼子的F1”情有獨鐘。最近最期待的比賽,一定是4月29號在德國霍根海姆的揭幕戰(zhàn)了。在寶馬加入后,德國三巨頭終于湊齊了,激烈程度可想而知。原本一直很期待DTM今年能有中國站,但在check了2012的賽程后,本人非常的失望,因為繼原本的2011上海站取消后,今年還是無緣進入國內(nèi)。不僅賽事進入不到國內(nèi),連2010年有的新浪DTM直播也沒有恢復(fù),真的好懷念當(dāng)時臺灣賽車主持人Robin講解的比賽。
其實國內(nèi)的賽道我也去了不少,天馬山、上海嘉定F1賽車場、京港車場、說實話這些賽道雖然都名聲在外,但趣味性實在有限,天馬山和京港就不多說了。上賽道作為國內(nèi)最高水準(zhǔn)及難度的賽道,也不能算是完美賽道。除了第一個紅河彎,角度、高低落差能讓人覺得興奮刺激外,其他的彎角設(shè)計都只能算一般,和斯帕、蒙扎及紐伯格林這些賽道比起來相差甚遠。我也一直用GT5游戲里自創(chuàng)賽道工具YY自己心目中的完美賽道,但游戲和真實的感受還是相差太遠。不過對于我這樣的普通車迷來說,也只能“大餅卷著饅頭就著米飯吃了”,能湊活湊活就行了。
不過上個月在天馬山認識了一位汽車媒體朋友,我們一起在聊有關(guān)于DTM的話題,相談甚歡。也許是他發(fā)現(xiàn)我確實熱愛DTM吧,就透露一些內(nèi)部消息給我,從這位專業(yè)人士口中得知,別克S彎挑戰(zhàn)賽今年會有大手筆。今年會按照DTM慕尼黑站來設(shè)計S彎的賽道。慕尼黑。。。。那個有名的“蝴蝶酥”賽道。我記得7月份的時候,DTM的車手們就在一條縮小的慕尼黑賽道上進行過表演賽,當(dāng)時DTM官方把賽道搭建在了慕尼黑奧林匹克體育場里。
這是一條獨特的環(huán)形立體賽道,可以讓兩部車分兩側(cè)同時進行比賽,其中會有5次正面會車的瞬間,而且賽道包含的大直道、大彎道的設(shè)計對車輛的尾速和制動以及平衡性都有著非常高的要求,而車手要在一個狹小而又連續(xù)多彎的過程中,反復(fù)的完成急加速、大力制動、連續(xù)之字彎的轉(zhuǎn)向,這些都會大大增加這條賽道的難度。如果說紐伯格林是“綠色煉獄”那慕尼黑一定就是“Lost Temple”了。
“別克S彎會把這條賽道搬來嗎?”,這是我最大疑問。因為架設(shè)這條賽道的難度很大,我一直覺得DTM分站里的慕尼黑奧林匹克體育中心內(nèi)的賽道是最牛X的賽道,如果看過X-GAMES和ROC的比賽,那你就會明白我為什么那么喜歡這樣的賽道。
我并沒有參加過S彎的比賽,也不知道S彎會是個什么級別的比賽,但既然能有機會去體驗我個人最喜歡賽道,那一定沒有拒絕的理由。前兩天在網(wǎng)上搜索了一下,它官方網(wǎng)站上倒是可以報名的,就是不知道有什么參賽門檻?是不是一定要買車才能參加?。抗蚯髤⒓舆^S彎的達人解答。。。。。。求精求頂。。。。
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(編輯 周鋼)