2012-03-31 18:59 來源:網(wǎng)上車市銀川站 編輯:張亞宏
邁銳寶擁有手工縫制的高檔Tipid水磨皮OSCAR人體工學(xué)座椅,寬大舒適的座椅具備加熱功能,全方位電動(dòng)調(diào)節(jié)方便駕駛者找到適宜坐姿,只是駕駛席座椅沒有配備記憶存儲(chǔ)功能。
邁銳寶后備箱開啟十分方便。邁銳寶的尾箱容積也比較寬敞,成為一款合格的家庭用車平時(shí)放一些嬰兒車一點(diǎn)問題沒有。而且后排座椅可以4/6分割放平,實(shí)用性能還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力方面SIDI直噴引擎。先期推出的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是108Kw/6200rpm,最大扭矩190Nm/4600rpm,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137Kw/6200rpm,最大扭矩240Nm/4800rpm,比較一下可以看出,其實(shí)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)就是配備在新君威上的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
6速手自一體變速器器的+/-擋設(shè)在擋桿頭,用起來很不順手,而且D擋不能手動(dòng)升降擋,只能在M擋使用。邁銳寶采用了電子手剎,工作人員透露這可能只會(huì)出現(xiàn)在高配或者頂配車型上。
底盤懸掛特性同樣作出了不少調(diào)整。Epsilon Ⅱ平臺(tái)(新君威平臺(tái))的增強(qiáng)型前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)依然作為基礎(chǔ),后懸掛的大尺寸鋁合金下?lián)u臂也得到了保留,但彈簧與避震芯相信經(jīng)過了更舒適化的匹配,再加上副車架上的大量隔震措施,讓邁銳寶在顛簸坑洼路面上有著美系車型經(jīng)典的柔韌與貼服,但激烈操控時(shí)又能展現(xiàn)出歐系的扎實(shí)穩(wěn)重。
編輯點(diǎn)評(píng):邁銳寶造型靈感來源于雪佛蘭經(jīng)典傳奇跑車科爾維特和科邁羅,強(qiáng)烈體現(xiàn)了充滿美式力量感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。其前麥弗遜懸掛采用鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)及下擺臂,后增強(qiáng)型四連桿獨(dú)立懸掛的下擺臂亦采用鋁制部件,相比同級(jí)車常見的鋼制部件減重20%左右,降低了非簧載質(zhì)量,操控響應(yīng)十分出色。
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