隨著汽車的大眾化，越來越多的家庭都具備購買汽車的能力。在目前，中國的汽車市場(chǎng)仍以新客戶為主，未來幾年也不會(huì)減少。但是，第一批以及更大范圍的第二批等已購車客戶也開始不斷的置換汽車，進(jìn)行第二，第三輛汽車的購買。

汽車置換客戶這塊新型市場(chǎng)，越來越成為各車企主攻的目標(biāo)。該如何占有，也是目前各車企思考的問題。

再購車主更顯成熟理性

根據(jù)新華信的調(diào)查研究表明，與新購車客戶相比，已購車客戶在對(duì)車子性能方面的了解，以及經(jīng)濟(jì)承受方面都更有優(yōu)勢(shì)。他們?cè)谠俅钨徺I車子時(shí)，也會(huì)比新購車客戶更加成熟理性。

再購車主選車時(shí)，主要會(huì)從“品牌”、“油耗”、“性能”和“安全性”等幾個(gè)方面進(jìn)行考慮，重點(diǎn)會(huì)選擇一些中高配置的車型；而再購車的用途主要用于“上下班代步”和“公私兼用”，所以在車型上，他們傾向于購買多功能的個(gè)性化車型，如SUV。

一車多用，再購車主青睞漢蘭達(dá)

SUV，即運(yùn)動(dòng)型多用途車，它集合了運(yùn)動(dòng)性和多功能性兩種特點(diǎn)，滿足了再購車主期望“一車多用”的需求。在進(jìn)入汽車置換時(shí)代后，suv的銷量更是穩(wěn)占暢銷車型的前列。

作為國內(nèi)首款豪華城市型SUV，漢蘭達(dá)在短短的兩年多時(shí)間內(nèi)，突破了20萬輛的銷售業(yè)績。在消費(fèi)者眼中，漢蘭達(dá)是一款融合了豪華轎車的舒適性，越野車的動(dòng)力性，以及MPV式的座椅等多種功能的優(yōu)質(zhì)車型，它以絕佳的性價(jià)比受到眾多消費(fèi)者的青睞。

漢蘭達(dá)的外觀，尊貴大氣。它采用4785mmΧ1910mmΧ1760mm的龐大身軀，以前大燈和中網(wǎng)格柵構(gòu)成前臉，打造了外觀上的硬漢氣勢(shì)。而簡潔明快的車身線條也給車身帶來流暢性動(dòng)感，給人剛勁有力，厚重沉穩(wěn)的視覺效果。在空間內(nèi)飾上，漢蘭達(dá)的做工上也是極其精細(xì)。儀表臺(tái)上采用上深下淺的色調(diào)搭配，并采用大量木紋飾板作為裝飾，視覺上更顯豪華、典雅。在科技配備上，更是極顯豪華舒適感：多功能方向盤，3.5英寸和8英寸彩屏的雙顯示屏，無匙啟動(dòng)，倒車影像系統(tǒng)，座椅加熱功能系統(tǒng)，可開啟式后玻璃艙蓋等等。對(duì)于座椅，漢蘭達(dá)以其靈動(dòng)的設(shè)計(jì)，彰顯了漢蘭達(dá)的舒適性。座椅采用的是“5+2式”的艦長式真皮座椅，駕駛座更是具有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，駕駛者對(duì)前后位置、靠背角度、座椅高度、坐墊角度都能進(jìn)行調(diào)整。 在動(dòng)力配置上，漢蘭達(dá)均采用了轎車化的底盤，麥弗遜獨(dú)立前懸掛以及雙連桿獨(dú)立后懸掛的設(shè)計(jì)，保證了漢蘭達(dá)的行駛穩(wěn)定性和舒適性。其2.7L與3.5L排量的漢蘭達(dá)分別搭載的直列四缸雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3.5L的漢蘭達(dá)配備的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在5速手自動(dòng)一體變速箱的搭配下，無論是怠車或加速時(shí)，漢蘭達(dá)都極其平順。全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更是使?jié)h蘭達(dá)在高速轉(zhuǎn)向時(shí)更自如、更容易被操控。

突破20萬輛，漢蘭達(dá)新起點(diǎn)

漢蘭達(dá)自2009年6月上市后，半年就完成了3.5萬輛的銷量。 2011年，在低迷市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)宏觀條件下，漢蘭達(dá)逆市上揚(yáng)，7月銷量達(dá)到8813輛，8、9、10、11四月月均銷量超過9000輛，12月更憑借12303輛的銷量一舉破萬。

2012年1月份，漢蘭達(dá)銷量達(dá)到7005輛，漢蘭達(dá)的總銷量更是達(dá)到20萬輛，穩(wěn)居SUV市場(chǎng)前位。

小編相信，在置換時(shí)代來臨下，漢蘭達(dá)將以自身的多功能性及高配置再次領(lǐng)跑于SUV市場(chǎng)，再創(chuàng)SUV新記錄。

(編輯 萬峻韜)