別克 美國豪車的世紀靈魂

以非凡設(shè)計理念，于汽車界獨樹一幟：以前瞻科技工藝，輝耀美式經(jīng)典車壇。曾幾何時，Buick Electra、 Riviera，無一不是備受尊崇禮遇的登峰力作！曾幾何時，Park Avenue林蔭大道，締造了一代美國豪華車的新紀元，成為富涵修養(yǎng)的政商名流，及醫(yī)生、律師、會計師等專業(yè)精英的不二之選！

羨世經(jīng)典工藝 承繼百年尊享

一部沒有別克大名的汽車發(fā)展史是不可想象的。別克，汽車時代一個異常響亮的名字，它貫穿整個二十世紀，幾乎與汽車工業(yè)的歷史一樣悠久。一百多年來，別克伴隨美國汽車產(chǎn)業(yè)共同成長，并且孜孜不倦地對美國豪華車的本質(zhì)內(nèi)涵進行探求，成為引領(lǐng)美國市場風潮的先驅(qū)，留下了難以盡數(shù)的經(jīng)典車型。這些車型在它們各自的時代都以最新的技術(shù)和設(shè)計理念出名，因而廣為世界各地車迷們所摯愛并競相收藏。它們凝固了時間，浸潤著歲月的芳澤，展示著別克領(lǐng)導汽車造型和功能的演進，對世界汽車文化發(fā)展做出的不朽貢獻。

別克帶領(lǐng)美國汽車工業(yè)進步的步伐早在1906年就開始了，那年別克生產(chǎn)了當時第一輛裝有4缸發(fā)動機的汽車——1907 D型，其考究的工藝和美侖美奐的風格至今風采不減。其車身以木制馬車車廂為藍本，大量采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)，手工打造，輔以經(jīng)過仔細打磨拋光的金屬飾帶，簡直就是一件藝術(shù)佳作。從那以后，別克便開始以制造豪華車而享有盛名，別克產(chǎn)品也被上層名流們用于夸耀其富有和時髦。

二十年代，阿爾弗雷德·斯隆(Alfred P. Sloan)掌舵通用汽車的初期，即以超前時代的經(jīng)營理念確立了凱迪拉克、別克、奧克蘭德、奧爾茲、雪佛蘭的品牌排序，別克作為重要的主力品牌，斯隆為其制定了"舒適寧靜，但有強勁動力"的產(chǎn)品基調(diào)，保留了強調(diào)先進工藝技術(shù)和外觀設(shè)計的豪華車理念。1924年的別克4系車，別克6系車，可謂價值不菲，但是擁有了頂置氣門發(fā)動機和別人沒有的四輪制動裝置，還有精細絕倫，能讓家具商都感到汗顏的豪奢的座椅，足以讓用戶自豪夸耀了。

愈經(jīng)世紀歷練 愈發(fā)尊容華貴

1936 年，別克推出Roadmaster不僅掀起了市場的猛烈追逐，更引起了業(yè)內(nèi)的巨大轟動，對全世界的汽車造型產(chǎn)生了長 達十余年的影響。Roadmaster 因此被世人稱之為汽車外觀設(shè)計的里程碑。在很多以二戰(zhàn)前后時期為背景的電影中可以看到，那是無論歐美的汽車造型都在向Roadmaster看齊。
而于1959年問世的巨型旗艦BuickElectra是別克另一款最經(jīng)典的傳奇車型。二戰(zhàn)后的美國迅速進入了經(jīng)濟繁榮大發(fā)展 時期，推動美國汽車工業(yè)朝著車體更大.馬力更強的方向發(fā)展。這款車采用別克6.6L V8引擎。這些大受歡迎的特征在 隨后的幾代車型中都得到保留。

1963年，Riviera，一款與眾不同的強調(diào)操控的舒適豪華別克車型橫空出世。所有駕駛過它的人都說這是路面感最好的 美國車之一，同時兼?zhèn)淞顺錾某俗孢m性和駕駛操控行。美國汽車雜志Car and Driver說："Riviera以其豪華舒適. 動力性能與出色的路面感的完美結(jié)合，使它在所有美國車中獨樹一幟。" Buick Electra和Riviera在問世后的幾十年 中不斷演進，從設(shè)計風格.車身平臺到底盤.動力系統(tǒng)都歷經(jīng)了多代改進，迎合了時代變革，因而成為美國豪華車市場 上飄揚不到的旗幟。尤其是前者作為別克的頂級車型，因而對美國汽車文化中豪華車精髓的淋漓闡釋而深受美國上層消 費者的寵愛。美國專業(yè)汽車雜志 Road & Track說它"是一輛好得出奇的美國箱式轎車"。

承襲高貴血統(tǒng) 成就登峰演繹——ParkAvenue

如果將Buick Electra比喻為別克制車工藝上的皇冠，那么PARK AVENUE林蔭大道無疑就是皇冠上那顆最珍罕的瑰寶！它無以比肩的理念.純粹經(jīng)典的設(shè)計，承襲別克近百年豪華造車經(jīng)驗，歷經(jīng)六代產(chǎn)品進化，半個多世紀的品牌血緣，榮列經(jīng)典美國豪華車的代表！象征著榮耀.實力.興盛的林蔭大道，影響為世人矚目！
今日，別克將再續(xù)豪華傳奇……

(編輯 趙銳)