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哈爾濱伊蘭特最高優(yōu)惠7000元 贈(zèng)2千禮包

2012-04-01 08:24 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市  作者：王笑  編輯：王夢(mèng)寒  

哈爾濱伊蘭特最高優(yōu)惠7000元 贈(zèng)2千禮包

【網(wǎng)上車(chē)市哈爾濱站訊】編輯從北京現(xiàn)代汽車(chē)哈爾濱億發(fā)鴻運(yùn)4S店了解到，伊蘭特最高優(yōu)惠7000元，購(gòu)車(chē)還可獲贈(zèng)2000元禮包，想購(gòu)買(mǎi)的用戶(hù)可以到店內(nèi)詳詢(xún)。具體詳情如下：

車(chē)型(黑龍江 哈爾濱報(bào)價(jià)) 廠商售價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格變化 備注
伊蘭特 1.6 GL MT舒適型2011款 8.98萬(wàn) 8.28萬(wàn) ↓0.7萬(wàn) 優(yōu)惠7000元 贈(zèng)2000禮包
制表：網(wǎng)上車(chē)市哈爾濱站 heb.cheshi.com

伊蘭特（elantra）是典型韓國(guó)車(chē)。作為現(xiàn)代公司在海外銷(xiāo)售業(yè)績(jī)最好的車(chē)型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車(chē)型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來(lái)，以豐富的配置和相對(duì)較高的性?xún)r(jià)比受到好評(píng)。伊蘭特的長(zhǎng)、寬、高分別是4495MM、1720mm和1425mm。

北京現(xiàn)代 伊蘭特 1.6 GL MT 車(chē)頭正面視角

北京現(xiàn)代 伊蘭特 1.6 GL MT 車(chē)輛正右側(cè) 北京現(xiàn)代 伊蘭特 1.6 GL MT 車(chē)輛左后45度視角

伊蘭特的“韓國(guó)血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來(lái)。整個(gè)車(chē)身看起來(lái)溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。重新設(shè)計(jì)后的楔形前大燈比索納塔的類(lèi)似花生米造型更具有運(yùn)動(dòng)感，頗具侵略性，大燈甚至采用改裝界稱(chēng)作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過(guò)于小氣。尾部的多面體形狀有點(diǎn)像別克的凱越(當(dāng)然也就是大宇的新nubira)，是不是因?yàn)轫n國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)接近？還是韓國(guó)公司都愛(ài)找意大利人設(shè)計(jì)的緣故呢？不得而知。

北京現(xiàn)代 伊蘭特 1.6 GL MT 中控臺(tái)整體

伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可，沒(méi)有給人特別廉價(jià)的感覺(jué)。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過(guò)總體來(lái)講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國(guó)產(chǎn)的歐洲或日本車(chē)已經(jīng)沒(méi)有什么差別。

北京現(xiàn)代 伊蘭特 1.6 GL MT 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫(xiě)

目前北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。其中1.6l車(chē)型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際駕駛中，該車(chē)的動(dòng)力似乎不盡如人意，令人們較難得到與之相符的駕駛感受。曾有人有過(guò)這樣的抱怨：即使油門(mén)都踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮著，速度表仍然是緩慢地爬升。

編輯短評(píng)：2011款伊蘭特最大的變化就在于其車(chē)身的外部設(shè)計(jì)方面，全新的前大燈組更加時(shí)尚，前霧燈、前包圍的樣式也發(fā)生了明顯的變化，而且從設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)說(shuō)也更加前衛(wèi)，明顯是要俘獲一部分更加年輕的消費(fèi)者。整車(chē)側(cè)面的變化微乎其微，如果從視覺(jué)效果來(lái)說(shuō)，全新的輪轂應(yīng)該算是唯一的改變了。車(chē)尾也有一定的細(xì)節(jié)方面的變化，尾燈在輪廓不變的前提之下對(duì)燈組合燈罩進(jìn)行了升級(jí)，融入了一些時(shí)下比較流行的LED元素。

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4008-112233轉(zhuǎn)4000
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(編輯 王夢(mèng)寒)

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